核事故场内人员撤离网络级联失效分析

核事故发生后,选择快速有效的撤离路径是核设施场内人员安全的重要保障。基于贝叶斯网络推理,结合给出的先验知识和条件概率,构建了贝叶斯网络结构并进行参数学习,分析了不同样本数据量的学习结果。对比分析了基于贝叶斯网络分析前后网络级联失效情况,采用级联失效模型分析了人员撤离网络抗毁性,针对级联失效影响相对较大的节点,可采取增加该节点容量或加大对该节点撤离路径指导等方法。     

基于平衡计分卡的某钢铁企业安全绩效考核

由于现有安全绩效考核体系中存在着较多不足,为了提高企业的安全管理水平,深入推进安全标准化建设,减少事故发生率和经济损失,引入平衡计分卡的原理,从财务、客户、内部管理、学习与成长四个维度建立企业安全绩效管理体系。以某钢铁企业为例,采用平衡计分卡的思想,将安全绩效考核体系分为4个一级指标,19个二级指标,运用层次分析法确定各指标的权重,并根据企业实际的安全生产状况和调查访问,将安全绩效的综合考核结果分为5个等级,对其安全绩效进行考核。综合五位专家的考核结果,发现该企业的安全绩效管理存在着较多的不足,安全绩效考核结果偏向于一般等级,并针对其中存在的不足提出了具体的改进措施。     

贝叶斯方法在浮动式核电站事故风险因素分析中的适用性研究

为探讨贝叶斯方法在浮动式核电站事故风险分析中的适用性,通过相关调研、文献资料、数据统计等,总结浮动式核电站事故风险因素分析的特点,即有限的空间布置,搭载平台与环境的特殊性,多态、动态与不确定性。结合以上分析,提出静态、动态、结合FMEA及灰色状态下的4种贝叶斯方法。得出贝叶斯方法在浮动式核电站风险因素分析过程中更加直观且具有连续性,既适用于定性分析也适用于定量分析。     

核事故场区应急撤离与救援路径优化

核事故场区应急包括场内人员的撤离以及事故救援物资的配送。本文探讨了同时考虑救援与撤离双向车辆的路径优化。以改进后的分时段BPR路阻函数为权重,运用A*算法求解最短路径集。建立以时间最短为目标、路段车辆容量为约束的线性优化模型,求得3条路线的最优路径。分析发现3条路线的最优路径并不全是其单独考虑时的最短路径。因此,考虑车辆之间影响的情况下求解最优路径更符合实际。     

开放空间中自由下落粉尘随水平风流运移扩散的数值模拟

以核设施退役现场反铲挖掘机挖斗卸料过程中产生的粉尘流为研究对象,依据气固两相流理论,运用Fluent软件对粉尘流运移扩散规律进行了数值模拟,研究了多个基准风速下粉尘流的运移形态,并进行了对比分析。结果表明,特定的基准风速条件下,粉尘流会形成特定的运移形态,且当基准风速从1.5 m/s增大到4 m/s时,粉尘流下部两条质量浓度最大值区域会逐渐发生并拢并最终合并,这种变化的直接动力是粉尘流周围的总压差,粉尘扩散范围也会逐渐增大。     

核文化泛众化传播的SWC模型构建研究

在核文化建设的过程中，提高公众对核电发展的认知度，即核文化泛众化，是一项复杂而艰巨的任务。根据核文化的特点，探讨了核文化泛众化传播的SWC模型，即“主体一方式一内容”一体化模型，目的是通过社会、政府、行业和企业四种传播主体，借助媒体宣传、政府主导、行业推动和教育普及等传播方式，对核电优势、核电技术、核电安全和核电科普等内容进行传播，以提高公众对核电发展的认可度，为核电发展创造良好的文化氛围。     

基于 M －MP2R 的现代安全管理方法研究

如何减少事故造成的人员伤亡和经济损失,有效预防事故及高效处置事故是现代安全管理研究的方向。基于PDCA理论的研究以及现代应急管理和现代安全管理的发展趋势,提出M －MP2R动态的现代安全管理新方法,构建M－MP2R模型与体系,模拟出M－MP2R运行流程,分析M－MP2R的特点,并指出其存在的问题,丰富了现代安全管理的研究内容。     

后处理厂核安保事件中建筑物风险的模糊综合评价

乏燃料后处理厂的核安保事件关系到居民生命和国家安全。通过研究核安保事件发生的可能性和事件影响，构建基于专家评价和事故树分析的模糊数据集，分析乏燃料后处理厂5种建筑的风险。事故树分析结果表明，放射性装置散布、计算机安全事件和核设施损坏的结构重要度系数均为0.747,运输安全事件的结构重要度系数为0.654,内部威胁和潜在威胁的结构重要度系数均为0.083,非法转移和盗窃的系数均为0.080。模糊综合评价结果表明，5种建筑中离心室风险最大，其次是储存水池和管道，再次是溶解水池，剪切室风险最小。