我国二英污染水平和环境归趋模拟

运用Level Ⅲ逸度模型,研究了我国环境介质中二英的平均浓度水平和迁移规律. 比较不同尺度下的模拟结果表明,Level Ⅲ逸度模型可以应用于较大尺度的研究. 数据显示,虽然我国二英排放总量较大,但是环境介质中TEQ(指二英毒性当量质量浓度)平均值仍处于较低水平,大气中TEQ平均值仅为4.26～15.10 fg/m3,土壤中TEQ平均值为0.013 5～0.115 0 pg/g,沉积物中TEQ平均值为0.445～2.300 pg/g. 达到稳态时二英的外界输入影响较大,且主要的迁移过程是从大气到土壤.      

氯苯类生产过程POPs污染风险点分析及环境管理建议

我国氯苯类生产过程中的二噁英类、五氯苯、六氯苯等非故意产生类持久性有机污染物对环境具有潜在风险。对具有典型工艺特征的氯苯类生产过程中关键节点的二噁英类进行了检测和分析,在残渣、残液、废水和副产品(多氯苯混合物)中发现高浓度二噁英类,主要成分为多氯代二苯并呋喃,推测可能与原料中呋喃类杂质有关。为践行我国《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》的履约责任和控制二噁英类排放造成的环境风险,结合国内外相关管理制度提出了法规制度、监督管理、工艺改进、产品质控和废物处置等方面的环境管理建议。     

某地区农田土壤中多环芳烃分布与来源解析

研究了某地区农田表层土壤中16种PAHs污染状况和来源。结果表明,研究区2012和2016年土壤中PAHs总平均值分别为1 748和3 248 ng/g,其值显著高于其他文献研究区。指出,研究区土壤已受到PAHs的污染,土壤中PAHs以3环、4环为主,Bb F、Ba P、Phe、Ba A、Fla、Pyr、Chr、Flu等质量比相对较高,其污染源主要为焦化、煤和天然气的燃烧,此外交通源对多环芳烃污染也有一定的贡献。     

浅谈企业绿色物流和供应链管理模式的探讨

随着国家 双碳"战略的提出,低碳绿色化成为物流行业发展共识.与此同时经济的迅速发展和网络媒体的广泛普及,网络购物、电子商务已成为当前重要的经济活动形式,让物流行业成为交通运输领域的基础性行业.但是,伴随着物流规模的逐渐扩大,因物流运输管理不当引起的环境污染问题、资源浪费问题、能源损耗问题越来越突出,因此越来越多的人开始...