北京市道路空气中非甲烷烃的分布特征

利用气相色谱对北京市几种典型道路空气中非甲烷烃(NMHCs)的浓度进行了监测,讨论了道路空气中非甲烷烃的浓度分布特征.结果表明,北京市各种典型道路空气中非甲烷烃浓度都呈双峰形,分别在早晨8:00左右和下午5:00左右,车流量是影响非甲烷烃浓度的最主要因素,狭窄道路空气中的非甲烷烃浓度要明显高于十字路口和平直道路的非甲烷烃浓度.     

化学沉淀与高级氧化法处理乙烯裂解废碱液的研究

采用化学沉淀与高级氧化(UV／H2O2)法去除乙烯裂解废碱液中的硫化物及有机物。考察了影响效果的各种因素。试验结果表明：化学沉淀在反应温度为20℃、反应时间为30min、CuO与Na2S的摩尔比为1．45：1;高级氧化反应温度为40℃、反应时间为120min、H2O2的加入量(H202／COD质量比)为0．8的条件下,废碱液中S^2-的去除率可达98％以上,COD总去除率可达87％,BOD5／COD由处理前的0．21提高至0．54。     

城市机动车尾气排放及道路扩散模式综述

综述了国内外机动车排放因子模型，基于开阔型、交叉路口型和城市峡谷型3类城市典型交通道路，探讨了各种机动车尾气扩散模式的优缺点和适用性。提出今后的研究重点是利用城市生态系统中的植物群落对汽车排放污染物扩散的阻碍和吸附，探索绿化植物对机动车尾气污染扩散的阻散特征；加强CFD软件在城市道路空气质量研究领域的应用；在GIS平台下，结合扩散模式开发环境综合管理系统。