聚合硅酸硫酸铝铁的制备与应用

在n(Fe A1)／n(Si)为0．5～1．0、n(Al)／n(Fe)为2．5～3．0、SiO2质量分数为2．3％、硅酸钠溶液的活化pH为5．5、硅酸钠溶液的活化时间为12min或SiO2的质量分数为2．0％、硅酸钠溶液的活化pH为6．0、硅酸钠溶液的活化时间为3min的条件下，制备出的聚合硅酸硫酸铝铁对废水的除浊效果最佳，除浊率大于98％。     

抗溶泡沫灭火剂灭水溶性液体火的对比试验研究

采用标准油盘火试验模型对比考察了无水乙醇和丙酮的燃烧性质差异,以及3类6种抗溶泡沫灭火剂灭乙醇火和丙酮火的灭火性能差异。试验结果表明,乙醇的燃烧剧烈程度和放热量远低于丙酮,且乙醇火比丙酮火易于扑灭;不同类型抗溶泡沫灭火剂在灭火效能上没有明显差异,但不同来源产品灭火效能差异较大。在选用抗溶泡沫灭火剂时建议开展针对性的灭火试验评估。     

一种导电混凝土的制备及其电阻率测量

本文综述了导电混凝土的发展以及应用情况，提出了用导电混凝土作为接地材料的设想，并选择氧化铁粉作为骨料，添加适量碳粉配制了一种导电混凝土来验证。通过改变不同的配比制作导电混凝土模型，用四电极法测量其电阻率，得出碳粉比例对其电阻率的影响。     

Fenton试剂处理汽车油漆废渣

采用Fenton试剂处理汽车油漆废渣。考察了FeSO_4用量、H_2O_2用量、反应温度、反应时间对处理效果的影响。实验结果表明,在FeSO_4用量为20.5 mg/g、H_2O_2用量为0.6 g/g、反应温度为80 ℃、反应时间为3 h的最优条件下,清漆渣、色漆渣、底漆渣3种漆渣的干基减量率均为20%左右,湿基减量率分别为67.9%、48.2%和64.2%,3种产物的脱水性能均有不同程度的提高,处理后废液的COD均为2 000 mg/L左右。采用Fenton试剂处理后的清漆渣产物粒径与原料相似,产物颗粒球形度高,表面粗糙,内部为多孔结构,产物作为固体燃料时燃烧更充分。Fenton试剂处理未对漆渣中的树脂主体产生较大的破坏。     

光伏组件可调节式夹具设计及试验研究

机械载荷试验作为考查光伏组件可靠性的重要手段之一,新版IEC标准中对于该项测试的要求也变得更加细致。本文介绍了一种光伏组件机械载荷测试的可调节式安装夹具设计,并根据标准IEC 61215-2:2016中静态机械载荷试验的要求,利用该夹具测试了两块不同版型的光伏组件。本设计夹具表现出良好的普适性与测试可靠性,测试结果表明破损程度直接导致光伏组件发电性能的降低,而其内在原因可能在于内部电阻的变化。     

矿用防灭火材料的特性综述

本文综述了常用防灭火材料(阻化剂、惰性气体、胶体以及泡沫载体)的研究现状,指出了其防灭火性能及其特点,并总结了影响其防灭火特性的因素,意在引导今后改善防灭火性能的方向,推动防灭火技术的发展,促进煤炭的安全开采。     

污水处理移动床生物膜反应器悬浮载体研究进展

介绍了移动床生物膜反应器(MBBR)中悬浮载体的种类和特性,讨论了对其性能的影响因素,总结了当前悬浮载体改性技术及性能评价的方法,并对后续研究提出了建议。     

1000MW超超临界发电机组SCR脱硝系统性能测试试验

随着火电建设步伐的加快,单机容量1 000MW超超临界机组越来越多,其脱硝装置的正常投用对我国空气环境质量的提升有着重要意义,脱硝性能测试试验倍受关注。以浙江国华浙能发电有限公司1 000MW燃煤机组脱硝装置性能测试试验为例,对脱硝系统性能测试进行了试验研究。结果表明,除部分设备噪声超标外,其余指标均符合设计要求。对试验过程中应注意的问题进行了说明。     

复合型CoO/TiO2光催化剂降解亚甲基蓝动力学研究

以钛酸四丁酯为前驱体，采用溶胶凝胶法，制备了CoO掺杂的TiO2光催化剂。利用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）、紫外可见漫反射（UV-vis DRS）对催化剂进行了分析、表征。以中压汞灯为光源，研究了亚甲基蓝（MB）在CoO/TiO₂微粒水悬浮液中的降解动力学。结果表明：所制备的催化剂活性组分主要是锐钛矿型的二氧化钛和CoO固溶体，粒径为25～30 nm，分布均匀。亚甲基蓝的光催化降解动力学满足一级动力学，在一定的浓度范围内，反应速率常数随初始浓度增大而减少，适当的掺钴量可以有效地提高TiO₂光催化活性，其最佳掺杂量重量百分比为0.25%。     

基于性能的城市隧道废气处理综合技术研究

本文在分析传统的隧道废气处理技术的基础上，探讨了一种新的基于性能的隧道废气净化处理方法。并通过实例，进一步说明了该方法的设计过程和实际意义。