高浓度油田压裂废水降低CODCr的预处理方法

针对高浓度油田压裂废水黏度高、浊度大、含油量高等特点,强化预处理工艺,降低CODCr值。文章通过实验证明了强氧化剂(Fenton试剂)与混凝剂PAC+PAM相结合的工艺可有效降低高浓度含油废水CODCr值,进而通过Fenton试剂与混凝剂的投药量、pH值等因素对高浓度油田压裂废水的影响进行分析,得出采用该化学预处理方法出水水质清澈,可直接进入生化处理系统进行后续处理。     

催化湿式氧化法处理三环唑生产废水

在高压釜中进行了三环唑农药生产敦水间歇催化湿式氧化试验，结果表明，该法处理高浓度有有毒有机废水是有效的。在试验条件下，ＣＯＤ去除率达８０％。反应温度对处理效果影响最大，铜系催化剂具有较高的催化活性。     

谨防"三系合一"走向误区

2002年3月25日《焦点访谈》节目报道:“应该认证的‘认证’”,披露有些国外认证机构不经我国工商部门批准注册,从事ISO9000质量体系认证和咨询工作,而且服务差,质量次,扰乱了中国的质量认证工作。这次报道对那些不规范的认证和咨询行为敲了警钟。国家对这些不规范的机构进行了整顿。除此之外,当前,还有一种现象非常值得注意,有的认证、咨询机构和人员为了迎合企业认证的迫切要求,一味     

用于汽车安全气囊的气体发生器产气性能研究

建立了模拟汽车碰撞过程的实验系统;利用该系统模拟汽车碰撞时产生的撞击信号触发气体发生器开始工作,对模拟安全气囊的密闭、定容积的充气筒内产生的p-t曲线、气体发生器内部的p-t曲线、撞击时产生的a-t曲线进行测试并得到相关测试参数值;从而对气体发生器的产气性能进行研究。测试结果表明,温度对安全气囊的工作有一定影响。利用该测试系统测试得到的数据与美国BREED公司对同类产品的测试结果比较,有很好的相比性,测得的数据可作为气体发生器生产质量的检验依据。     

安全行驶在航道上

在离徐州双楼港10里外的大运河河 面上,苏淮205水泥驳船队和江苏009中 铁驳船队一前一后,正全速驶向双楼港。 突然,驶在前面的205船队的拖轮机器发 生故障,整个船队横在主航道上。后面的 009船队还在全速前进。眼看就要撞船了, 但见009轮驾驶员王阿四果断地来了个急 倒车,紧接着又来了个大偏缆,随即拉响 了倒锚桅声,使009船队紧擦着205船队 停在河边。这件事是在1981年7月20日 发生的。 王阿四从1960年开始担任江苏省运 河航运公司009轮船长以来,率领船队, 二十年如一日,安全行驶在航道上。一天 深夜,009船队从邻县开往南通,值班驾 驶员小田…     

第三代高性能聚乙烯防护服装

就第三代高性能聚乙烯防护服装在各类防护服中的应用进行了探讨。     

粘土制砖过程中固氟剂的研究

基于制砖时氟易与钙结合生成高温下较稳定的ＣａＦ２,从而降低氯化物逸出量,在试验分析２４种钙基物料固氟效果的基础上,选取效果较佳的６种分别在实验室和砖瓦厂进行优化添加比例试验,对其中途中 作了砖质检验,以研究其可能对成品砖质量的影响,并进行了相应的理论分析。     

复合生物反应器工艺对化纤废水的处理研究

在普通活性污泥系统的曝气池中投加一定量的填料构成复合生物反应器 ,可以增加曝气池中的生物体量至 6g/L左右 ,在HRT为 8h ,泥龄为 5d时 ,CODCr、氨氮的去除率分别提高了 2 0 %和9.6% ,容积负荷对复合生物反应器的脱氮能力影响较小。该工艺对污泥膨胀有较好的控制     

复合生物反应器工艺对化纤废水的处理研究

在普通活性污泥系统的曝气池中投加一定量的填料构成复合生物反应器,可以增加曝气池中的生物体量至6g／L左右,在HRT为8h,泥龄为5d时,CODCR、氨氮的去除率分别提高了20％和9．6％,容积负荷对复合生物反应器的脱氮能力影响较小。该工艺对污泥膨胀有较好的控制。