渭河关中段典型支流非点源污染监测与负荷估算

2009年,对渭河关中段3条典型支流泾河、沣河和灞河进行了洪水期和非洪水期水质水量同步监测,水质监测指标包括COD、DP、TP、NH4+-N和TN.根据监测结果及水文站实测流量资料,分别采用水文分割法和平均浓度法对各条支流的非点源污染负荷进行了计算,分析了非点源污染的特点.结果表明：①3条河流洪水期间各指标的平均浓度基...     

响应曲面法优化沼渣混合物料堆肥配比研究

基于主成分分析,以WSC/WSN、E4/E6、NH4＋-N/NO3－-N、GI作为混合堆肥腐熟程度的判别指标体系,建立综合评价函数,确定综合评价值F,用于表征混合堆肥腐熟度.采用Box-Behnken设计,以F值为响应值,沼渣量、猪粪量、鸡粪量为3因素,设计了15组堆肥试验,建立二次多项数学模型,从腐熟度的角度确定沼渣、猪粪、鸡粪混合堆肥的最佳配比.结果表明:沼渣量、猪粪量、鸡粪量对响应值F影响的显著性顺序为:鸡粪量>沼渣量>猪粪量;鸡粪量一次项、沼渣量二次项达到极显著水平(P<0.01);沼渣量和鸡粪量的交互项、鸡粪量二次项达到显著水平(P<0.05);优化出的混合物料堆肥沼渣、猪粪、鸡粪最佳质量配比为5.83:7.95:7.54.由此可见,响应曲面法用于混合堆肥物料配比优化具有可行性.     

中亚五国气溶胶光学厚度时空分布特征研究

气溶胶时空变化是影响气溶胶气候效应不确定性的主要因素之一.在生态环境脆弱的中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦）研究气溶胶光学厚度（Aerosol Optical Depth,AOD）的时空变化对中亚地区及全球生态环境和气候变化具有重要意义.基于2002—2019年MODIS 04_L2气溶胶产品数据集,利用标准差椭圆（Standard Deviation Ellipse,SDE）、加权回归的季节趋势分解（Seasonal Trend Decomposition Procedure based on Loess,STL）和奇异值分解（Singular Value Decomposition,SVD）等方法,在时间和空间两个维度上揭示了中亚五国AOD和气溶胶细模态比例（Aerosol Fine Mode Fraction,FMF）的时空演变特征,以及AOD对气象因子和土地利用/土地覆被变化（Land Use/Cover Change,LUCC）的响应.结果表明：①中亚五国AOD分布呈现出显著的空间异质性,高值区主要集中于咸海区域和费尔干纳盆地,低值区主要分布于海拔相对较高的山区和丘陵;AOD年平均中心在2009年之前分布于中亚东南部,受咸海盐尘的影响,2010年之后偏向于西北部向咸海附近移动.②2002—2019年中亚五国AOD年均值整体呈先增长后下降的态势,2012年达到最大值.③中亚地区AOD的变化受气温、降水、风速的共同影响,AOD与气温的空间变化特征呈基本一致的态势,但与降水和风速存在一定差异;不同土地覆被区对AOD的影响差异显著,城市建设用地、裸地及水域是AOD高值分布区,低值分布于郁闭灌木丛和混杂林等植被覆盖度高的土地利用/土地覆被区.④气溶胶细模态比例（FMF）空间分布格局由自然和人为因素共同作用,呈现出咸海和沙漠区域附近以粗模态气溶胶为主,人口密集区和工业区以细模态粒子占主导地位.     

滇池生态动力学模型的改进

在分析滇池生态系统的基础上,从滇池浮游植物的优势种出发,根据各种藻大的生长特性．分别给予不同的温度限制因子,以此推求其增殖速率,并根据不同时期、不同地点优势藻种的构成比,加权出该时段浮游植物总的生长率。这一改进克服了以往模拟计算中把参数取为常数的缺陷．较好地模拟了浮游植物的生长过程和ＴＮ、ＴＰ等水质指标的年内变化情况。      

内、外循环EGSB反应器酸碱调控能力的对比试验研究

通过对比运行试验，研究了内、外循环EGSB反应器酸碱特征及其调控能力。结果表明，内、外循环厌氧反应器内部的pH值分布规律相似，较低有机负荷时pH值梯度变化较小，较高负荷时随循环比变化pH值分布有所差别，但2种条件下循环比为3时反应器内pH值均可达到较均衡的分布。相同原水pH值条件下外循环体系pH值要高于内循环体系pH值，2种条件下体系pH值变化趋势较为一致，二者平均差值在0．5个单位左右。循环厌氧反应器系统pH值维持在6．3—6．8可以较好地保障系统正常运行，为了保证此条件，外循环运行方式对原水pH值的极限调节范围是4．5—6．8，内循环运行方式对原水pH值的极限调节范围是5．3—7．2。该成果对于研究和应用内外循环EGSB反应器具有理论参考和实用价值。     

盾构隧道内大客车人员下车试验及数值模拟研究

为研究盾构隧道火灾时大客车人员构成比例及满载系数对下车时间影响,采用现场试验及Pathfinder数值模拟,分析不同人员构成比例及满载系数下大客车人员下车过程。结果表明:不考虑人员疏散反应时间情况,大客车下车时间为54～68 s,大客车平均下车时间为60.68 s,每位人员平均下车时间为1.22 s;老人下车时间最长,成年女士下车时间最短,成年男士与儿童下车时间基本相等。当老人比例在30%~80%范围变化时,下车时间随老人比例增大显著增加;成年女士比例对大客车下车时间影响较小;大客车人员下车时间与满载系数相关,随满载系数增加而增加,并趋于正比例函数关系。     

机械原因飞行事故诱因的分析与预测研究

为更好地预防机械原因飞行事故,提高安全管理和决策的水平,提出机械原因飞行事故诱因的分析与预测方法。首先借鉴"瑞士奶酪"模型的思想,建立了机械原因飞行事故诱因分析分类体系;而后构建了事故的二进制矩阵,通过进行比例矩阵分析和单一聚类分析来辨识重要的单诱因、两两诱因组合和事故主要诱发模式;最后采用Bootstrap方法对其进行预测。结果表明:所提出的方法能够辨识出机械原因飞行事故中的重要单诱因、两两诱因组合和主要诱发模式,并对其做出较为准确的预测,进而对制订事故防控预案,预防此类事故的发生具有重要意义。     

均权计算及其程序化实现

许多情况下 ,人们最关心一些变化量的总体情况怎么样 ,这就用到均权计算 ,均权计算一些量能更好的反映统计范围的实际情况。文章以环境监测中地表水 2 4项监测结果按水量均权计算年均值为例 ,把均权计算程序化 ,解决了年均值的代表性问题     

Subsampling program for the estimation of fish impingement

Federal regulations require operators of nuclear and coal-fired power-generating stations to estimate the number of fish impinged on intake screens. During winter months, impingement may range into the hundreds of thousands for certain species, making it impossible to count all intake screens completely. We present graphs for determinig the appropriateoptimal subsample that must be obtained to estimate the total number impinged. Since the number of fish impinged tends to change drastically within a short time period, the subsample size is determined based on the most recent data. This allows for the changing nature of the species-age composition of the impinged fish. These graphs can also be used for subsampling fish catches in an aquatic system when the size of the catch is too large to sample completely.     

不同煤矸配比脱硫试验分析

以一台130t／h循环流化床锅炉为研究对象，采用不同煤矸配比，以当地工业废渣为固硫剂，在不增加任何试验设备的情况下，进行炉内脱硫试验。结果表明，锅炉脱硫效果明显，试验取得了一定的成功。