旅游创意及其实现机理——基于云南省旅游品牌景区的案例聚焦

把相应产业和资源作为生产力转化的基础和平台的旅游创意,成为政府和旅游企业的共同选择。旅游创意是以文化为平台,经过苦思冥想产生有关旅游产品开发、经营与管理的创造性构思过程,用作表述这一创造性思维结果的新颖构思和独特意念。从旅游创意概念和旅游创意发展的动力因素探讨旅游创意在旅游经济增长中的价值实现机制,分析旅游创意对旅游经济持续发展的作用。     

基于品牌关系的旅游目的地品牌构建研究

要想在众多旅游目的地中获得旅游者的认可,加强旅游目的地的品牌建设是一条重要途径.以关系营销为基础的品牌关系理论运用到旅游目的地的品牌建设,通过对旅游目的地品牌的分析,构建了以旅游者为中心的旅游目的地品牌关系模型,为旅游目的地品牌的构建提供了新的思路和方法.     

云南旅游循环经济发展中的地热能利用技术——以邦腊掌旅游区为例

丰富的地热能资源、相对成熟的地热能利用技术为云南旅游循环经济的发展提供了得天独厚的条件。地热利用技术对降低旅游产业能耗、改善局部环境质量、推进旅游循环经济发展具有积极意义。旅游区(点)建设中应在能源系统、体验系统、制冷系统和其它系统中充分利用地热发电、制冷、温室、养殖、烘干及地源热泵技术。     

西风区黄土–古土壤的碳酸盐含量对磁化率影响研究

本文选择伊犁盆地塔勒德黄土– 古土壤序列,系统地开展了沉积物碳酸盐和磁化率等指 标研究,初步探讨了伊犁黄土碳酸盐含量对磁化率增减的影响机制。研究发现,塔勒德古土壤 中低频磁化率值中明显低于黄土层,且较黄土高原古土壤值小,频率磁化率也远小于黄土高原; 碳酸盐含量在S₁ 层中含量明显高于黄土,且较黄土高原古土壤高,与剖面磁化率负相关,在古 土壤中相关度更显著。去除碳酸盐的设计实验显示加入蒸馏水后沉积物磁化率值变化在10％以 内;加入醋酸（HAc）后样品磁化率值均增加,其最大增幅达12.89%（黄土）,古土壤的磁化 率增加9% 以上;加入稀盐酸后影响程度不一,在黄土中约在15%,而对古土壤影响较大,最大 可达35%,表明沉积物中碳酸盐含量对磁化率的影响不仅是简单的稀释作用,还与干旱气候环 境下碳酸盐化、次生碳酸盐化作用相关。     

构建"泛珠三角"条件下的滇粤空间合作轴线

在“泛珠三角”条件下，滇粤两省同处珠江流域的地缘性、产业经济的互补性和合作环境的优越性决定了两省合作的必要性。在介绍、分析两省背景环境的基础上，构建了滇粤空间合作轴线，并对其优化建设提出了几点对策和建议。     

茶马古道（云南段）旅游资源及其开发利用

茶马古道（云南段）旅游资源及其开发利用明庆忠（云南师范大学资源环境与地理学系昆明６５００９２）在横断山区的高山峡谷中存在着一条与海之道、西域之道、西南丝路具同等历史价值和地位的神秘古道，这条古道对沟通中外文化交流、发展西南各民族经济、文化等起着重要作...     

旅游产业生态化研究

综观国内外产业生态化的发展、研究和实践状况,其中产业生态化在工业、农业被广泛应用,并且取得了成功,而产业生态化应用于旅游的实践尚为数不多,但旅游产业生态化顺应了旅游可持续发展潮流.分析了旅游产业生态化的内涵和特征,提出旅游产业生态化需要在不同的层面上将生产和消费纳入旅游产业系统中,从微观、中观、宏观三个层次对旅游产业生态化加以推进.微观上,旅游企业进行清洁生产;中观上,建立旅游循环经济园区,促使园区企业间发生耦合关系,形成众多的物质循环链和循环网;宏观上,通过旅游循环经济,促使区域旅游产业生态化.     

可再生能源技术在我国旅游循环经济发展中的应用

可再生资源代替常规能源使用，是旅游可持续发展的客观要求，是旅游循环经济应用的重要方面。太阳能、风能、水能、生物质能、地热能和海洋能利用技术可广泛应用于旅游循环经济系统中的旅游区（点）、旅行社、住宿、餐饮、交通、购物、娱乐等旅游企业。应采取观念更新、政府支持、技术支持等措施推进可再生资源技术在发展旅游循环经济中的研发、推广与运用。     

旅游地交通服务功能与旅游强度协调时空分异特征——以云南省为例

以典型旅游地云南省为研究案例地,基于高德交通大数据、电子地图POI等多源数据,通过构建综合交通服务功能与旅游强度概念模型,采用改进的TOPSIS法、耦合协调模型和Tobit模型,从时空视角审视交通服务功能与旅游强度协调空间分异特征及不同交通服务功能对旅游强度的贡献效应。结果表明：（1）2006—2016年,云南省各州市综合交通服务功能与旅游强度协同效应逐渐凸显,协调主导类型由“濒临失调型”跃迁为“初级协调型”。（2）综合交通服务功能与旅游强度协调度总体格局呈“中部高,东西两侧和南北两翼低”的空间布局态势,且东西分异剧烈,南北变化相对平稳;区域差异特征呈现“滇中>滇东南>滇西南>滇西>滇西北>滇东北”俱乐部趋同空间态势;不同交通方式与旅游强度协调度空间分异特征存在显著差异。（3）公路、铁路、航空对旅游强度的贡献效应表现为“航空运输>公路交通>铁路交通”的不均衡特征;旅游地居民收入、旅游资源禀赋、市场化程度均对旅游强度呈现正向促进效应,但对外开放水平较低一定程度上制约了区域旅游强度提升。     

云南省□江流域水体重金属污染评价

以地处铅锌储量居世界第二位、亚洲第一位的兰坪金顶铅锌矿区下游河流——江的水体重金属污染为研究对象,通过实地调查采样,采用室内试验和相关分析等方法,分别对水体中的ρ(Pb)和ρ(Cd)以及底泥中的w(Pb)和w(Cd)进行测定. 结果表明:江流域水体中ρ(Pb)和ρ(Cd)平均值分别为0.448和0.167 mg/L,均已超过国家Ⅴ类水质标准(GB3838—2002);水体中ρ(Pb)和ρ(Cd)与采样点及矿区的距离呈正相关,即距矿区越近污染越严重,距矿区越远则污染越轻;水体中的ρ(Pb)和ρ(Cd)与底泥中的w(Pb)和w(Cd)呈正相关;重金属Pb和Cd的生态危害系数属于很强生态危害范畴,严重威胁流域的生态安全.