利用FZC-1化学清洗剂防止硫化亚铁自燃

简述了化工生产装置发生硫化亚铁自燃的危害性,比较了目前防止硫化亚铁自燃的几种方法,介绍了FZC-1硫化亚铁化学清洗剂的性能特点及在扬子石化加氢裂化装置的应用情况。应用结果表明:FZC-1硫化亚铁化学清洗剂对防止硫化亚铁自燃效果明显,且不会造成环境污染。     

硫化亚铁自燃温度影响研究

硫化亚铁自燃是引起石油化工行业火灾爆炸事故的重要原因之一。为了规避此类事故的发生,利用自燃温度测试仪测定了不同粒径硫化亚铁以及硫磺与硫化亚铁混合物的自燃温度。结果表明:随着硫化亚铁粒径比表面积的增大,其自燃温度先减小后增大,之后随着粒径的继续增大,自燃温度基本保持平稳状态;硫磺与硫化亚铁混合物自燃温度彼此具有协同作用,其自燃温度比硫化亚铁自燃温度降低了116.3℃,使硫化亚铁自燃失控危险性大大增加,为采取安防措施带来了极大的不便。     

正交试验硫酸亚铁处理液体硫化艳绿染料废水

液体硫化染料具有内涵一致，无飞尘，无杂质，上色好，适合计算机控制连续染色，在国外广泛应用。我国也在迅速地推广之。液体硫化染料水污染重、危害大，必须经过脱硫，降解ＢＯＤ和ＣＯＤ，和除色处理，试验取液体硫化绿生产废水，经曝气脱硫，正文试验选择硫酸亚铁混凝最佳配合条件和碱析，使废水ＣＯＤ，ＢＯＤ，Ｓ＾２－，色度的去除率各达９２％，９２．９％，９８．７％，９９．９５。使高色度（２５０００倍）、高ＣＯＤ（６     

等转化率法在硫化亚铁热动力学研究中的应用

FeS的氧化放热是引起石油储罐火灾与爆炸事故的主要原因.采用同步热分析仪对FeS的氧化倾向性及其热动力学规律进行研究,主要分析粒径为0.062～0.074mm的FeS在常温至900℃范围内的DSC/TG试验曲线,运用FWO、Kissinger、Friedman等多种等转化率法计算FeS的活化能和指前因子.其中FWO和Kissinger法的计算结果较为接近,可靠度较高.结合Malek法提出的y(α)-α标准曲线,推断出最概然机理函数为f(α)=(1-α)2.这说明FeS的氧化自燃反应符合二级普通化学反应机理.     

储油罐清洗中硫化亚铁自燃事件原因分析及处置

描述了一起储油罐爆燃事件,经过现场调查及对罐内样品的化学分析,明确了本次事件是由富集的硫化亚铁引发的自燃。提出了采用高温蒸汽和添加硫化亚铁钝化剂清洗储罐的方法,为同类清罐作业提供了参考。     

改性凹凸棒负载硫化亚铁的制备及其对水中Mo (Ⅵ)的吸附机制

以凹凸棒为载体,制备出一种热加酸改性凹凸棒负载硫化亚铁复合材料（MATP-FeS）,并对其除Mo （Ⅵ）性能进行了分析.结果表明在pH=4.0和7.0的反应条件下,铁土质量比为1 ∶2合成的MATP-FeS对Mo （Ⅵ）的去除率分别为76.96%和54.60%,而未改性FeS对Mo （Ⅵ）的去除率分别为23.79%和13.28%.MATP-FeS对Mo （Ⅵ）的吸附过程符合准二级动力学模型.Langmuir模型和Temkin模型能较好地描述吸附等温过程,且由Langmuir模型计算得到在318 K下MATP-FeS对Mo （Ⅵ）的饱和吸附容量为16.86 mg·g^-1.Mo （Ⅵ）去除率在pH为2.0~3.0时达到最大值（95.25%）;氮气、空气和纯氧条件下MATP-FeS对Mo （Ⅵ）的去除率分别为77.58%、83.97%和83.96%;MATP-FeS在老化60 d后对水中10 mg·L^-1的Mo （Ⅵ）仍有70.53%的去除率,远高于未改性的FeS （14.97%）.X射线光电子能谱（XPS）分析结果表明,反应后MATP-FeS表面Mo均以正六价形态存在,结合反应过程模型得出,Mo （Ⅵ）去除机制主要是表面吸附作用.     

硫黄造粒车间安全管理探讨

分析了硫黄颗粒生产过程中的危险因素,提出了降低硫黄造粒车间火灾和爆炸危险性的安全管理措施及安全管理设想.     

加工高含硫原油装置停工检修硫化亚铁自燃预防对策

辽河石化公司南常减压蒸馏装置加工高含硫原油,为避免装置产生的硫化亚铁在停工及大检修中发生自燃,分析了装置硫化亚铁产生的主要原因、易发生位置、自燃机理,提出了相关的预防和处理办法.     

油田联合站老化原油成因与脱水方法研究＊

对老化油进行回收再处理,不仅可以使其达到净化油标准出厂销售,同时还可以保障脱水系统的正常运行操作。为此,首先对老化油的组成进行了分析,并对老化油的形成原因展开研究,在此基础上,开展化学破乳与氧化破乳老化油脱水的技术评价。研究结果表明,扶余采油厂老化油含水率平均62.2%,乳化状态稳定,胶体FeS颗粒的大量存在是老化油生成的主要原因,氧化破乳对于老化油脱水更为有效,硝酸-硝酸钾在3%投加量下,老化油的含水率可降至5%以下,达到原油出厂指标。     

活性硫化亚铁自燃机理及事故防治研究进展

为进一步完善和深入对活性硫化亚铁自燃机理及事故防治技术的研究,在充分调研国内外相关文献的基础上,结合活性硫化亚铁自燃导致的几起典型事故案例,详细论述了活性硫化亚铁的产成机理、自燃机理和自燃危害防治的研究现状,提出了当前研究中存在的关键问题和不足,并对今后的研究方向做出展望。研究表明:传统的热分析技术对活性硫化亚铁样品的自燃实验研究具有较多局限性,在自燃反应热化学实验研究基础上,结合X射线光电子能谱分析(XPS)表征和基于量子化学的分子模拟技术,对活性硫化亚铁在团簇和表面结构水平展开自燃机理和危害治理研究,才能从微观结构全面而准确地进行理论研究并指导实践应用研究。