Cd对小花南芥真菌根际pH影响的研究

研究不同浓度的Cd对铅锌矿区和非矿区重金属超累积植物——小花南芥真菌根际pH的影响，以便更有效地减轻重金属污染。     

钢绞线逐根张拉下锚墩基床沉陷所致锚索预应力损失问题

在预应力锚索锚墩下部地基岩土的基床系数较低情况下,采用钢绞线逐根张拉来施加预应力会导致较大的预应力损失以及各钢绞线较显著的预应力不均。基于锚墩基床岩土体的弹性压缩模型,理论探讨了钢绞线逐根对称循环张拉下的锚索预应力损失,及钢绞线的预应力均匀性问题。分析表明,基床系数越低,逐根张拉下的锚索预应力损失越大,且其所含各钢绞线预应力的均匀性越差;而同样荷载和基床系数下,锚索所含钢绞线根数越多, 逐根张拉后的预应力损失和不均匀性也越大。但采用分级循环张拉、正序张拉及调整、锚墩下部一定扩散角填石等工序及措施有助于减轻预应力损失和解决不均匀性问题。     

溴酸钾氧化酚红催化光度法测定亚硝酸根

本文研究了在亚硝酸根催化下溴酸钾氧化酚红的褪色反应，根据亚硝酸根灵敏的催化作用，建立了一种测定痕量亚硝酸根的新方法。该方法在室温下进行，操作尤为方便。灵敏度为７．６０×１０－１０／ｍＬ亚硝酸根，线性范围为０．０８～１．６μｇＮＯ－２／２５ｍＬ，具有良好的选择性。用于测定几种环境水样中亚硝酸根含量，其相对标准偏差为４．３％～６．６％，水样加标回收率为９４．７％～９８．２％。     

OH^—,CO3^2—和HCO3^—碱度测定中S^2—的掩蔽方法研究

用酸碱指示剂滴定法测定废水的中的OH－，CO3^2-,HCO3^-碱度时，S^2-对测定有干扰，此干扰可用H2O2掩蔽。     

学术界共谋驱散亚洲棕色云

1995～1999年间，参与大型国际合作科研计划Indian Oeean Experiment(INDOEX)的科学家在印度洋上空发现厚约3km、面积约900万km^2的棕色污染尘霾笼罩在印度洋、南亚、东南亚和中国南部上空，形象地称为亚洲棕色云。监测发现霾层是由高浓度的细颗粒物组成，成分主要是碳黑、硫酸盐、硝酸盐、有机颗粒、飞灰和矿物颗粒，霾层中还含有浓度较高的SO2、CO和各种有机气体化合物等。后来的研究表明，棕色云现象是一个世界范围内的现象。初步的评估研究表明，大气棕色云将对大气辐射通量产生显著影响，从而直接和间接地影响气候、水循环等，进而对农业、生态系统和经济产生重大影响。而笼罩在亚洲上空的棕色阴霾表明，亚洲地区的大气污染已成为全球迫切需要解决的问题。     

Cd对小花南芥真菌根际pH影响的研究

研究不同浓度的Cd对铅锌矿区和非矿区重金属超累积植物--小花南芥真菌根际pH的影响,以便更有效地减轻重金属污染.     

可吸入细颗粒物的治理

论述了可吸收细颗粒物的危害，评价了若干种除尘器对它的捕集效果；提出了提高除尘器效率和控制可吸入细颗粒物的途径。     

流动注射催化光度法测定环境水样中的痕量亚硝酸根

基于在pH为2.7的一氯乙酸缓冲溶液中亚硝酸根对溴酸钾氧化亮绿具有催化作用,建立了测定环境水样中痕量亚硝酸根的流动注射催化光度法。在室温下,当溴酸钾浓度为0.15mol/L、亮绿溶液浓度为1.12×10-3mol/L时,该方法的线性范围为0.04～0.36mg/L,检出限为7.44×10-4mg/L,测定频率为60次/h,相对标准偏差为1.1%(n=11)。     

浅谈锅水氯根偏高的几个不可忽视的因素

（1）测定锅水氯根的意义 《工业锅炉水质》标准规定了锅水溶解固形物指标，而没有规定Cl^-的含量指标，但指出：“如测定溶解固形物有困难时，可采用测定氯化物（Cl^-）的方法来间接控制。”由于Cl^-的测定方法比较简单．所以锅炉水质分析中．通常用的Cl^-含量来推算出水中溶解固形物的含量。这是因为锅炉在运行时．锅水中的Cl^-既不挥发，也不会呈固体析出，所以氯离子的浓缩情况．可以代表整个锅水的浓缩倍率K，即：     

加油站新规范安全措施浅析

在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求.