津企广角

<正>2015年天津市中心城区燃煤供热锅炉全部淘汰2015年,天津市将淘汰中心城区所有燃煤供热锅炉,同时全部淘汰黄标车,力争提前实现PM2.5年均浓度比2013年下降25%的目标。据介绍,2015年清新空气继续把改燃、关停作为燃煤污染控制首要任务,预计将完成90座工业锅炉煤改燃、全部淘汰中心城区燃煤供热锅炉,关停陈塘庄发电厂,并推广清洁燃煤技术,6家燃煤电厂将达到燃气排放标准。中心城区将把采暖锅炉全部改成使用天然气,还有一部分工业锅炉、电厂锅炉也将治理,通过煤炭的清洁利用改燃并网,在煤炭污染方面争取2015年比2014年有更明显的进步。     

京津冀地区黄标车政策的总量减排效益评估

为评估黄标车提前淘汰补贴和禁行政策的实施效果,并对这两种政策进行比较,在梳理京津冀地区相关政策措施的基础上,采用排放因子法评估其总量减排效益.结果表明:(1)京津冀地区黄标车淘汰政策有较好的减排效益,政策实施以来CO、HC、NO_x、PM_(2.5)、PM_(10)累计减排量分别为500.32、39.79、31.82、0.96、1.06万t.(2)黄标车政策减排效益最突出的污染物为CO、HC、NO_x,为大气污染总量减排作出较大贡献.(3)小型载客与轻型载货汽油车是CO与HC的减排主体,重型载货柴油车是NO_x和颗粒物的主要减排贡献车型.(4)京津冀13个城市,道路密集的城区减排更明显.北京市、天津市、石家庄市CO、HC减排较其他城市更显著,天津市、石家庄市、唐山市、邯郸市NO_x和颗粒物减排更显著.(5)提前淘汰补贴和禁行两个政策相比,前者减排效益具有时间延续性,在政策实施后几年效益仍较明显;后者在政策实施前期减排效益明显,随时间而衰减.各地在制定黄标车与老旧机动车政策时,建议前期加强禁行政策、后期加强淘汰补贴政策执行力度.     

中国动态

创新重点领域投融资国务院总理李克强日前主持召开国务院常务会议,决定创新重点领域投融资机制、为社会有效投资拓展更大空间,部署鲁甸地震灾后恢复重建工作、建设灾区宜居宜业新家园。会议决定,进一步引入社会资本参与水电、核电等项目,建设跨区输电通道、区域主干电网、分布式电源并网等工程和电动汽车充换电设施,加快实施引进民间资本的铁路项目等。     

关于积极发挥环境保护作用促进供给侧结构性改革的指导意见

为落实党中央、国务院作出的重大决策部署,推进供给侧结构性改革,环境保护部于2016年4月15日印发了《关于积极发挥环境保护作用促进供给侧结构性改革的指导意见》(环大气〔2016〕45号),内容如下。     

2014全国累计淘汰报废车辆共计700万辆

<正>近日,从全国环境保护工作会议上得知,在2014年,全国累计淘汰黄标车及老旧车逾700万辆,淘汰燃煤小锅炉5万余台;截至2014年11月底,全国新增城镇污水日处理能力900万t。至此2014年《政府工作报告》中的环保量化指标全部完成。三大重点区域省份PM2.5年均浓度普降。2014年,我国采取了很多有效措施治理大气,尤其是京津冀地区,力度很大,这是PM2.5浓度降低的主要原因。下一步,各地要进一步     

聚焦政府工作报告的能源领域亮点

2015年3月5日,第十二届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂召开。关于能源领域,国务院总理李克强在报告中强调:能源生产和消费革命,关乎发展与民生。报告中新能源的开发、利用以及发展的进程成为此次报告中的热点和亮点。相信节能工作有国家的调控、地方的治理、企业的自律共同发力,定会实现碧水蓝天的伟大梦想。     

阳江:借创模“东风”治大气

<正>一年来,阳江市借助"创模"的契机,大力推动工业源污染整治,机动车污染防治等工作,取得明显成效。走在阳江街头,清风拂面,空气中不再弥漫着灰蒙蒙的雾霾,抬头望去,蓝天白云不再是"奢侈品",阳光闪耀让人心情愉悦……去年,随着阳江市创建国家环境保护模范城市(以下简称"创模")工作逐步展开,不断提升服务效能,成为了阳江环保局大气污染治理的又一新亮点。     

数字

<正>20起 2014年3月起,最高人民检察院在全国部署开展为期8个月的破坏环境资源和危害食品药品安全犯罪专项立案监督活动,重点监督刑法"破坏环境资源保护罪"中发案较多的犯罪。此次活动,全国检察机关共监督行政执法机关移送涉嫌破坏环境资源类犯罪案件1505件1804人,监督公安机关立案侦查1479件1795人,最高检也对20起破坏环境资源案件进行挂牌督办。     

汕头市推进黄标车淘汰经验浅析

本文阐述了汕头市在推进黄标车淘汰的工作中,通过源头控制、过程监管、末端淘汰三把利剑,采取切实可行的措施,有效推动黄标车淘汰工作落到实处。     

淘汰黄标车考验政府施政智慧

正一场大规模的淘汰黄标车及老旧车的行动正在全国各地展开。近日,环保部联同发改委、公安部、财政部、交通部、商务部等五部门编制印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》,对此项工作从八个方面做出部署,要求各地财政根据实际情况对提前淘汰者予以奖励补贴,并鼓励金融机构对淘汰此类车后购置新车的给予信贷支持。