消除“赶”来的隐患——重庆市沙坪坝区土湾街道安全社区持续改进侧记

千万元投入改造了水泥路,方便了百姓出行,但出现了新的隐患。重庆市沙坪坝区土湾街道（以下简称＂土湾街道＂）是如何持续改进,消除这一隐患的呢？＂赶＂来的隐患土湾街道创建国家安全社区的过程中,     

安心守望“新安”——记江苏省无锡市（太湖）国际科技园（新安街道）安全社区创建

江苏省无锡市（太湖）国际科技园（新安街道）东靠千古运河,南临万顷太湖,西接无锡,距无锡硕放机场1km,紧邻沪宁高速公路和312国道。园区规划建设2条城市快速路、6条城市主干道和2条轻轨线,是未来上海方向进入无锡的主要交通枢纽入口。伴随着无锡高新区“二次创业”的浪潮,新安街道经过区域规划调整,产业孵化升级,地域城市化建设,零星散落的村落变成了整齐划一的安置小区,以机械制造业、金属加工业为主的工业性城镇转型成为以物联网技术研发、软件服务外包为主的科技研发园区。     

交通振动有害健康

据有关专家研究发现，交通振动对城市街道、城乡公路和铁路两旁的影响最为直接，除了影响建筑物寿命外，更影响人体健康。     

城市街道汽车污染的多元回归分析

本文以沈阳市为对象，详细论述了城市街道分类、监测点位布置、汽车污染系统调查及污染规律分析。根据现有实测数据，重点进行了汽车污染的多元回归分析，并提出了城市街道汽车污染的防治途径。     

道路绿化带对街道峡谷内污染物扩散的影响研究

研究了道路绿化带对街道峡谷内流场与机动车尾气扩散的影响特征.假设绿化带树冠为均匀多孔介质,采用压力损失系数表征树冠对空气流动的阻碍作用,建立可用于数值模拟的绿化带多孔介质物理模型.采用稳态k-ε湍流模型结合组分输运方程模拟道路中央有绿化带街道峡谷内的尾气扩散过程,模拟结果与风洞试验数据对比吻合较好.分析发现,有绿化带街道峡谷内存在一个围绕树冠的顺时针旋涡,旋涡中心略偏向右上方,背风面污染物浓度显著增大,较无绿化带的污染物平均浓度增长46.0%.进一步模拟了不同绿化带树冠高度情况下街道峡谷内流场与浓度场,发现随着树冠位置的上升,峡谷内流场旋涡中心逐步上移且偏向迎风建筑物,峡谷内整体气流速度下降,污染物浓度逐步升高,树冠底部高度为8 m时其污染物浓度可达4 m时的2倍多;尤其是当树冠顶部超过屋顶高度时,峡谷内污染物总体浓度增长迅速.     

＂群众平平安安是我们的不懈追求＂——霞浦县松港街道深化安全生产工作侧记

松港街道地处宁德市霞浦县。自2004年霞浦县行政区域重新组合成立后，松港社会经济总量得到大幅提升，街办企业、村办企业、股份企业、个体工商点达1000余家。     

四川阿坝州特色水果产业现状及其发展方向

高山峡谷区是阿坝州生态环境脆弱和人口密度大的区域,特色水果是与该区域环境、资源与气候特点相适应的传统优势产业。近年来,在特色水果新品种引进、基地建设和产业体系建设方面取得了较大的进展,特色水果产业快速发展,已成为该区域生态农业发展、农民增收和产业结构调整的重要支柱产业。对阿坝州特色水果产业发展的现状与目前存在的问题进行了全面的分析,为该产业今后的发展指出了方向。     

扫夜人

我经常在凌晨三点时,听到楼下街道上清洁工在打扫路面的声音。孤独的扫夜人,极少有人看见他们的容颜,但他们却为人们每一天的生活收拾出了一份干净。他们行走在黑夜里,却由内而外绽放着一份明媚!大概是因为白天时,街道人流太多,不利打扫,于是清洁工们定然习惯了早起早睡;大概是居民们在夜晚入睡前总会整理出一天的垃圾放于楼下,还居室一份整洁。清洁工们定然也会收拾好小镇一天的垃圾,还小镇一份清新。     

“安全之花”开满街道——钟楼区南大街街道深化社区安全生产工作

南大街街道地处常州市商业最繁华地段，以京杭大运河、怀德桥为中线，总面积4．67平方公里，下设14个社区居民委员会，常住人口5．2万多人，外来流动人口约2．5万人。     

在楼宇和胡同间连接“安全”——走进国际安全社区金融街街道

在北京这个偌大的城市中，提起金融、提起银行，人们最直观的印象就是“金融街”。时常路过，却往往只是惊鸿一瞥，各种高楼林立，带着一种不言而喻的严肃，国家最高金融管理机构（一行三会）、各大知名银行汇集在此。