自然灾害不同灾情的比较方法探讨

用计算自然灾害不同灾情的灰色关联度的方法，来对不同灾情进行比较分析。该方法不仅能够比较同一灾级中不同的灾情，也能够对不同灾级的灾情差异程度作比较分析，因而它与现有的不同灾情的比较方法相比，更科学合理。     

特大型煤和瓦斯突出的地质条件及其成因

特大型煤和瓦斯突出危害极大，具有独特的发生条件，应专门研究。在全国９９ 次特大型煤和瓦斯突出详细研究的基础上，总结了特大型突出的一般特征及发生的地质和采矿条件，并给出了南桐矿区的几个临界值。对特大型突出地质条件的成因进行了较深入的探讨，提出了防止特大型突出的几点建议     

分级喷水增湿对半干法烟气脱硫效率的影响

研究了增湿水量、增湿水级数以及增湿水分配方式等参数对半干法烟气脱硫效率的影响。得出了一定试验条件下这些参数的优化值，它们分别为：增湿水量30％、三级增湿、递减分配方式。在此优化工况下，可以使塔内和系统脱硫效率分别达到68％和90％以上，比无增湿时分别提高6％和5％左右。     

粉煤灰最大往返剪切作用面上应变破坏标准的应力条件

基于文献[1]提出的最大往返剪切作用面上的液化应力条件和粉煤灰的动三轴试验数据,运用回归分析方法拟合曲线及相关参数建立了粉煤灰的破坏应力条件,并应用F检验法对参数的回归效果进行了检验,检验结果表明参数的回归效果高度显著。得出的破坏应力条件表明初始剪应力与动剪应力的倒数间并不呈线性关系,而是二次多项式关系,这与张克绪所提出的应力条件存在着差异。因此,可初步认为张克绪的液化应力条件不能直接运用于粉煤灰。     

外委施工人员的安全现状分析及对策

从外委施工人员的从业特点和职业伤害方面，分析了其安全现状，并提出了相应的防治对策。     

山东省城市生活垃圾管理现状及对策

随着经济的发展,城市生活垃圾逐渐成为山东省面临的重大问题.系统分析了山东省城市生活垃圾的收运及处理现状,并对其对策进行了讨论,认为山东省应立足现实,完善城市生活垃圾管理体系;对城市生活垃圾分类收集,以源头控制为主,并逐步改进现有的较为单一的卫生填埋技术;尝试应用多种先进的综合处理新技术,改变传统的思维模式,加快城市生活垃圾处理市场化、产业化的步伐,走可持续发展之道路.     

我国渔港发展现状及等级划分

论述了渔港在我国渔业发展中的重要地位及作用,分析了黄渤海海区、东海海区和南海海区三个海区的水域面积、锚地面积、鱼市场面积、年进出港船数、水产品年加工量、水产品年卸港量、本港总船数、外港总船数共9个定量指标和各海区渔业资源状况及管理水平状况等定性指标,探讨了我国渔港发展现状,并对我国渔港等级划分标准提出了一些参考性意见,认为全国渔港的等级以海区为中心进行评估更显科学性、合理性,更符合各海区及各渔港的发展状况,有利于渔港管理部门有针对性地对渔港进行发展战略上的管理。     

地震应急的影响因素分析

本文在理论分析、国内外历史震例和救灾案例研究的基础上,同时参照我国的相关政策和法律法规文件,对影响地震应急(包括震前准备和震后应急行动)的因素进行了初步分类,并系统讨论了这些因素影响地震应急的方式、途径和程度.以期为地震应急的理论研究和地震应急的实际工作提供部分补充和指导.     

DEVELOPMENT OF EMPIRICAL,GEOGRAPHICALLY SPECIFIC WATER QUALITY CRITERIA: A CONDITIONAL PROBABILITY ANALYSIS APPROACH1

The need for scientifically defensible water quality standards for nonpoint source pollution control continues to be a pressing environmental issue. The probability of impact at differing levels of nonpoint source pollution was determined using the biological response of instream organisms empirically obtained from a statistical survey. A conditional probability analysis was used to calculate a biological threshold of impact as a function of the likelihood of exceeding a given value of pollution metric for a specified geographic area. Uncertainty and natural variability were inherently incorporated into the analysis through the use of data from a probabilistic survey. Data from wadable streams in the mid‐Atlantic area of the U.S. were used to demonstrate the approach. Benthic macroinvertebrate community index values (EPT taxa richness) were used to identify impacted stream communities. Percent fines in substrate (silt/clay fraction, > 0.06 mm) were used as a surrogate indicator for sedimentation. Thresholds of impact due to sedimentation were identified by three different techniques, and were in the range of 12 to 15 percent fines. These values were consistent with existing literature from laboratory and field studies on the impact of sediments on aquatic life in freshwater streams. All results were different from values determined from current regulatory guidance. Finally, it was illustrated how these thresholds could be used to develop criterion for protection of aquatic life in streams.     

基于整车道路强化腐蚀试验的工况探讨

试验工况是否科学,可以通过对国内外常用试验方法的工况进行对比,发现其存在的差异性及侧重点,并通过调研对试验工况数据切合度进行验证。只有制定出合理的试验工况,才能为腐蚀数据库提供科学的数据支持。