城市内河生物修复及其对底泥氮素转化影响的实验研究

对在城市内河底泥有机质与有机氮含量高的特殊环境下进行水体修复的可行性与修复方法进行了探讨.富含高有机氮的城市内河底泥是氮素的重要释放源,采用向水体曝气可以有效地促使总氮与NH3-N的降解,与未曝气相比,10 d后曝气条件下二者的去除率分别达到81%和92%;此时再以土著水生植物进行修复可以显著地提高水体修复的效果、稳定性与修复成功率,并使总氮、NH3-N维持在1 ms/L和0.5 ms/L以下.但应避免城市内河有效光辐射的减少对水体修复影响.     

内河航道建设须兼顾流域生态保护

为发挥我国内河水运优势,国家正在全面推进实施《全国内河航道与港口布局规划》,其规模之大、布局之广、结构之复杂,在我国内河航道与港口建设史上均属首次。然而,其间可能引发的流域性生态环境问题也需要引起重视,对此,完善体制机制,提高航道规划的科学性;强化环境管理,完善规划、建设和运营的全过程联动;开展科技攻关,提高航道建设生态文明水平是必然要求。     

浙江省水运资源现状及其利用建议

水运资源主要包括航道和港口。介绍了杭州、嘉兴、湖州、宁波等主要航区的内河航道现状，分析了浙江省域范围内河口港、海岸港和海岛港3种类型港口的分布情况，以及浙江北部、中部和南部主要港口情况。根据浙江省水运资源的现状，总结归纳了其优缺点。最后，从大水运的角度，提出了合理利用水运资源的建议。     

我国内河危险品运输安全管理探讨

本文针对欧洲危险品运输与港口安全管理等方面的经验,结合我国内河危险品运输状况,对我国内河危险品运输安全提出建议。     

射阳打响856公里通航水域船舶防污染“攻坚战”

本刊讯 近来，为了遏制通航水域船舶污染，还内河的清洁流畅，江苏省射阳县采取“强化现场监督、加强设备检测、配备防污设施”的措施，打响了全县856公里通航水域船舶防污的“攻坚战”。     

中华人民共和国高速客船安全管理规则

第一章 总则 第一条 为加强对高速客船的安全监督管理，维护水上交通秩序，保障人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律和行政法规，制定本规则。     

温州市区内河水质毒性评价

采用分析水质理化指标及蚕豆根尖微核试验对市区内河水质进行监测,并结合现场调查,评价市区内河水污染状况,结果表明市区内河水污染较重,并具有一定遗传毒性.     

举世奇观——群鲸游灌河

２００１年５月２３日,在江苏省响水县境内的人海河道──灌河,发生了一起震惊世人的奇观：数１０头生活在远海的大小鲸鱼,一日两次,驶离海域,游进内河,群鲸光顾,结伴有序,嬉水游弋,吸引沿岸数万人跟踪观赏,当日中央电视台“新闻联播”及全国多家新闻媒体报道了这一奇特景象。嗣后,海洋生物界、环境保护界、旅游爱好者以及有关方面领导纷纷来电、来函、来人咨询垂问,足见这一奇观的不同凡响。近几个月来,本人作为一名记者,采访搜集了一些有关资料,粗作整理,公之于众,以便引起诸方面专家学者的研究、破译这一谜团,重视、保…     

宜兴城市内河污染物时空分布及解析

选取宜兴主城区18个典型内河采样点,对NO-3-N、NO-2-N、p H、CODMn、NH+4-N、TN、TP、SS、BOD5、DO、挥发酚、汞、铅及石油类14个主要水质指标进行为期1年的监测,频率为每月1次。采用综合污染指数法、聚类分析及因子分析法,系统解析了宜兴主城区内河水体污染物的时空分布特性。研究结果表明,综合污染指数随季节变化特征较为明显,总体污染程度表现为第三季度第二季度第四季度第一季度;聚类分析结果显示,河道的污染程度从空间上可分为2类(组);对城区内河监测点全年的因子分析提取3个特征因子,分析结果表明,内河河道以氮、磷污染为主导因素。