基于综合水质标识指数法的广州港深水航道海域水质评价研究

综合水质标识指数法能够全面评价流域水域的总体水质情况,客观、系统地表述被评价水域的水质类别、污染程度、水环境功能区达标情况等信息。选取广州港深水航道沿线3个代表区域,利用综合水质标识指数法对2006年-2014年的各区域海水水质监测数据进行计算,讨论广州港深水航道沿线水质时空变化规律。研究结果表明,珠江口海域广州港航道沿线综合水质级别由北向南呈现提升趋势,航道南部污染较轻,且各评价区2014年水质明显优于2006年。同时,有针对性地提出了珠江口海域环境保护对策和建议。研究结果可为该海域水污染防治提供数据支撑及理论依据。     

实施全过程污染控制是实现污水达标排放的根本保证

结合兰州炼油厂的环保工作实际，从建设项目“三同时”、清洁生产、污染治理、环境管理等不同角度，全面论述了实施全过程污染控制是实现污水达标排放的根本保证。     

中国未来的二氧化碳排放空间到底有多大?

<正>在气候变化影响日益加剧的全球背景下,如何在《联合国气候变化框架公约》原则下科学合理分配不同国家的碳排放空间已成为全球减缓气候变化面临的核心问题之一。一国碳排放空间的大小不仅同全球可排放的空间有关,也与碳排放空间的分配原则有关。由于碳排放量与地表增温之间的关系仍有不确定性,本文在提出以人年均二氧化碳排放均等作为分配各国的碳排放空间的原则基础上,分别在2℃温升目标情景下以"自上而下"的方式和在     

陕西渭北旱塬区生境质量及碳储量时空演变分析与模拟

探析生境质量与碳储量的时空格局演化规律,对建立陕西渭北旱塬区生态安全屏障、优化国土空间格局具有积极反馈作用.以渭北旱塬区为研究案例,基于PLUS模型模拟2035年不同发展情景下土地利用空间格局,并采用InVEST模型分析研究区1980~2020年及未来多情景下生境质量和碳储量分布特征.结果表明:①近40年间,研究区内生境质量低等级区面积扩大462.55 km²,碳储量共减少7.85×10⁶t,二者总体呈逐年下降趋势; ②研究期间,生境质量降级区域集中在研究区东北部延安市域内,质量提升区域呈条状分布在靠近水源或海拔较高的地区.碳储量高值区集中分布在研究区内地势复杂、人口稀疏的区域,碳储量减少区域呈点状零散分布在研究区全域,未出现明显聚集现象; ③2035年碳储量除自然发展情景外,其他状态碳储量均有不同程度减少.经济优先发展情景中生境质量低等级区面积20787.41 km²,是较模拟初期低等级区增速最快和高等级区减幅最大的模拟情景.研究结果可为研究区低碳绿色发展、生态修复提供决策参考和数据支撑.