二郎山公路隧道火灾排烟及人车疏散应急方案研究

为了研究特长公路隧道火灾情况下的应急方案,根据二郎山公路隧道的实际情况,提出了2种控烟方案,并结合不同火源功率,利用FDS对该隧道发生火灾后的温度场、压力场和烟气流动情况等进行了模拟.通过对模拟结果的分析,找到了一种适合于该隧道火灾情况下的控烟方案,即从隧道两侧平行导洞同时向内送新风,从而在平行导洞内形成正压,以便抑制火灾烟气进入平行导洞,为人员等的安全疏散提供便利.最后结合此控烟方式,本着行人与车辆单独疏散的原则提出了具体的火灾排烟和人车疏散方案.     

楼梯井内烟囱效应对着火房间燃烧和溢出烟气的影响研究

实验研究了楼梯井内的烟囱效应对着火房间燃烧速率、补风速度、羽流温度等的影响.实验在一个模拟尺寸的十二层的楼梯井实验台内进行,实验时开启楼梯井顶层直通室外门.火灾时楼梯井内的烟囱效应加速了空气在楼梯井内的对流,使火源区从外界单侧卷吸空气,形成着火房间单侧强补风下的燃烧,燃烧速率比开放空间下的燃烧快,同时使得火焰向前室一侧倾斜,出现火焰"分岔"现象.与火源位于一层的工况相比,当火源位于六层,且首层门开启时,楼梯井内下部空气向上部烟气的掺混较大,着火房间门口进风速度减小,羽流的倾斜角度变小,温度较高,而当首层门关闭时,则减小了楼梯井下部空气与上部烟气的掺混,使得楼梯井内的上部烟气温度较高.     

纵向风速对隧道内烟气发展影响的实验研究

通过在鹰嘴岩隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下隧道内烟气发展过程进行了研究。结果表明,纵向风速和火源大小均对烟气层沉降有重要影响。相比之下,纵向风速对烟气层沉降的影响更大;火源位置较高时,烟气层热膨胀力较大,在距离火源一定距离外仍可产生上游方向的烟气逆流;一定坡度的隧道在某种条件下可以产生"弱烟囱效应",导致烟气向下游方向的流速增加。在隧道设计中可以考虑利用这一点来增加排烟效率。     

突然进风对室内火灾影响的实验研究

以工业酒精为燃料，在一房间与走廊相联的模型中，研究了封闭燃烧一定时间后，突然进风对室内火灾的影响。分别在走廊进风。起火室进风等情况下，观察了燃烧状况的变化，测量了典型截面的温度分布，并对一些现象出现的原因作了分析。指出这种突然进风，可在短时间、一定范围内降低温度，但主要效果是促进燃烧。当室内有明火源时还会引发烟气回燃，致使其中的温度急剧升高。     

靶式流量计在火灾烟气流速测量中的应用

分析了几种传统气体流速测量仪器的原理及其应用于火灾烟气测速时的缺陷,介绍了靶式流量计的工作原理及应用靶式流量计测量火灾烟气流速的方法.利用三种不同的仪器,对水啧淋作用下自然排烟口的烟气流动速度进行了试测.实验结果证明,在处理低速、中温、高湿度和多颗粒杂质火灾烟气的测速问题上,与传统方法相比,靶式流量计具有更好的适用性和明显的优越性.     

热释放速率设定方式的几点讨论

如何结合给定的火灾场景合理地设定热释放速率的变化规律是火灾危险分析中的一个题.对现有的设定火灾热释放速率的方法进行了分析,在前人研究的基础上完善了分段平均方法和分段线性方法,并通过两个实例说明如何应用现有的方法来合理地设定出火灾热释放速率曲线,为今后火灾热释放速率曲线设定工作的发展提供了一条思路.     

大空间火灾实验厅的建造与初步试验

大空间建筑火灾具有很多特殊性,但目前对这方面的了解还很不够,有关的防火安全设计数据也很缺乏。为此建造了大空间火灾实验厅,研究这类建筑的火灾规律与防治技术。本文简要讨论了该实验厅的设计特点和烟气充填的初步试验,并对将要开展的研究作了简要介绍。     

隧道火灾的全尺寸试验研究

在3条公路隧道上进行了10次全尺寸试验，研究不通火灾条件和风速下烟气的运动情况。主要测量了各隧道1000m范围内的拱顶下方烟气温度、烟气层高度分布以及烟气前锋的运动情况等，并分析了纵向风速对火灾羽流形态、烟气前锋运动速度、隧道内线型缆式感温探测系统响应等的影响。此处所列的所有全尺寸试验数据可以进行进一步的分析，以便研究各种已知火灾模型在计算长隧道火灾时所得的结果是否有效。     

受限空间烟气运动盐水模拟研究的现状和展望

回顾了受限空间火灾烟气运动盐水实验模拟研究的发展历史;介绍了盐水实验模拟的理论基础及其在火灾烟气运动研究领域的应用情况和最新进展;分析和讨论了模拟研究过程中所存在的主要问题及其可能的解决方法。所有这些研究和探索,对于受限空间火灾烟气运动盐水实验模拟研究方法的创新和完善有重要的启发作用。     

大功率风机流率现场标定的试验研究

为了对烟气控制进行研究,中国科学技术大学大空间火灾实验厅安装了三台大功率固定转速风机和一台变频调速风机,但风机的实际流率和变速风机流率与频率的关系没有通过系统地测定。该研究采用三种实验方案测量了定速风机的排烟速率以及变速风机排烟速率与频率的关系,得到定速风机的排烟速率为13．5m^3/s,比风机出厂流率稍小;变速风机流率与频率之间关系为：Q＝0．18＋0．268f。