接枝共聚型天然高分子絮凝剂的性能及应用研究

以高浓度表面活性剂废水为处理对象，详细研究了接枝共聚天然高分子ＣＧＢ－Ａ在不同条件下的絮凝净化性能。实验结果表明，药剂ＣＧＢ－Ａ与聚合氯化铝配伍使用，处理效果明显优于ＰＡＣ与阴离子聚丙烯酰胺配伍使用产效果，产生的絮体沉降速度快，适用的ｐＨ值范围广，ＣＯＤ去除率高。     

土壤改良材料在非点源污染控制中的应用初探

研究表明,从源头上控制径流污染物是一种经济有效的方法.土壤改良材料不仅可以提高土壤的质地和入渗性能,而且可以减少径流中污染物的输出.文章从经济、环保和生态角度,分类论述了目前国内外几种常用的土壤改良材料,并对研究成果进行剖析,试图对土壤改良材料作为非点源污染源区促渗材料的应用前景进行探索,并为废弃物资源化利用提供一种新的思路.     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

锅炉用传感器的特性

当前，世界上正进行着一场新的技术革命，这场革命主要基础就是信息技术，它是以极大地提高劳动生产率为主要特征的。     

低浓度渣油-水系乳化液的抑尘性能现场试验研究

本文介绍了作者用渣油－水系乳化液做路面抑尘剂在某矿露天坑３种不同类型路面进行的大规模工业性试验。现场测定结果表明：这种路面抑尘剂可以获得比较理想的防尘效果，长期使用该乳化液可取得显著的综合经济效益。     

碎砖骨料再生混凝土配合比研究

用正交法试验分析了碎砖骨料混凝土的配合比，提出水灰比和碎砖骨料掺量分别是影响混凝土强度和流动性的主要因素。倡导用碎砖做混凝土骨料，保护生态环境。     

UASB反应器中颗粒污泥的沉降性能与终端沉降速度

从流体力学角度,通过建立沉降速度模型探讨了UASB反应器中颗粒污泥的沉降性能与终端沉降速度．计算结果表明,(1)绝大多数颗粒污泥的沉降过程属于过渡区(1＜Re＜100)而非层流区,其沉降速度与直径成正比,可用Allen公式进行计算;(2)颗粒污泥的终端沉降速度远高于厌氧反应器中废水的上流速度,其良好的沉降性能解决了在高负荷情况下污泥的流失问题．所建模型能较好地反映实际条件下的情况．为厌氧反应器的工艺设计与正常运行提供理论依据．     

地震仪器的发展（第二部分）

4现代地震仪的发展 解决了信号放大的问题之后，制约地震计发展的最迫切的问题是，地震计整体特性过分依赖于机械结构。由于工艺上的原因，机械装配体的性能总是具有相当的离散性，其性能也难以设计得十分理想。而且，机械部分的性能总是随温度的变化而变化，严重制约了地震计整体性能的温度稳定性。另外，由于摆体运动必须符合微幅振动的假定并受弹性元件的线性范围限制，摆体只能有微小的位移，使地震计的动态范围的合理设计变得极为困难。     

应用低温等离子体技术治理空气污染研究进展

低温等离子体技术在治理空气污染方面以其效率高、能耗低、适用范围广等特点而成为研究热点.本文介绍了低温等离子体的概念及分类,概述了国内外利用单一低温等离子体技术及其与吸附、催化协同、多性能颗粒混合物结合治理空气污染的最新进展,指出了存在的问题并讨论了今后的研究方向和应用前景.     

柔性散粒材料静力及动力学性能实验研究

战场环境下单兵防常规炸弹爆炸抗震减震技术装备及器材,由于受经费投入、战场环境等因素影响,一直没有成功研制并得到装备.通过室内砂箱振动台震动模拟试验,测试了不同柔性散粒材料在震动条件下的加速度值,对其减震性能作了一些初步的探讨.通过研究,可以看到柔性散粒材料在隔震方面具有其他材料所不具有的优越性能,可以作为制造隔震器材的首选.