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301.
新型高分子絮凝剂对废水中Cr(Ⅵ)的捕集性能 总被引:3,自引:1,他引:2
研究了新型高分子絮凝剂聚乙烯亚胺基黄原酸钠(PEX)对废水中Cr(Ⅵ)的捕集性能,考察了Cr(Ⅵ)初始浓度、p H值、共存无机物以及共存浊度对PEX处理含Cr(Ⅵ)废水的影响.结果表明,PEX在强酸条件下对废水中不同浓度的铬均具有很好的去除效果,体系p H值为2.0时,Cr(Ⅵ)和总Cr的最高去除率可分别达到99.1%和96.6%.废水中共存的影响物质Na Cl、Na F、Na2SO4、Ca Cl2和浊度均会抑制Cr(Ⅵ)的去除,促进总Cr的去除.红外光谱显示,PEX高分子链上的二硫代羧基可将Cr(Ⅵ)还原为Cr(Ⅲ),还原产物Cr(Ⅲ)进一步与PEX分子链上的二硫代羧基、胺基发生螯合反应. 相似文献
302.
腐殖酸对改性聚乙烯亚胺去除水中Cu(Ⅱ)的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用二硫化碳和氢氧化钠对聚乙烯亚胺进行改性,制备出一种新型高分子絮凝剂聚乙烯亚胺基黄原酸钠(PEX).以含Cu(Ⅱ)水样为处理对象,研究了腐殖酸(HA)的存在对改性聚乙烯亚胺(PEX)去除水样中Cu(Ⅱ)性能的影响,探讨了HA共存时PEX除Cu(Ⅱ)机理.结果表明,HA的存在对PEX去除Cu(Ⅱ)表现出一定的抑制作用,Cu(Ⅱ)去除率随着体系中共存HA浓度的增大而降低,随着PEX投加量的增加而升高,随着pH值的升高而升高;当PEX投加量增加到100 mg·L~(-1)以上或体系pH值升高到6.0时,可消除HA的抑制影响,Cu(Ⅱ)的最高去除率均可达到100%.絮体的Zeta电位随着共存HA浓度的增加而升高,PEX除Cu(Ⅱ)的絮凝作用机理以吸附架桥为主;PEX高分子链上的二硫代羧基与Cu(Ⅱ)发生了螯合沉淀反应,PEX对共存体系中Cu(Ⅱ)和HA均具有一定的去除效果. 相似文献
303.
水利工程群是由区域上蓄、引、提、调工程及闸坝工程组成的复杂供水系统,是应对区域干旱的关键支撑。针对当前抗旱能力评价概念表达不统一、定量评价方法不完善等问题,对水利工程群应对干旱能力进行界定;从干旱本质和干旱灾害形成的机理出发,定义了干旱应对能力水平指数(HEGdca),并提出基于HEGdca的水利工程群应对干旱能力定量评价方法。以2010年为评价水平年,评价了漳卫河流域给定水利工程条件应对不同程度气象干旱事件的能力。结果表明:以流域多年平均缺水率为衡量标准,漳卫河流域当前(2010年)的水利工程条件整体可以有效应对不超过30年一遇的干旱。评价结果与流域的实际情况相符,可为流域抗旱规划和干旱风险管理提供技术支撑。 相似文献
304.
含甲醛毒性废水电-Fenton试剂氧化技术研究 总被引:30,自引:0,他引:30
研究了以活性炭粒子为填充电极的填充床式电-Fenton反应装置处理自配甲醛毒性有机废水时各影响因子的作用机制,通过正交实验和单因素实验确定了各影响因子的最佳操作条件为:反应时间90min,反应体系pH值<3.5,涂膜炭填充比例40%,电压25V,Fe2++浓度300mg/L,反应温度30℃~40℃结合氧化产物的紫外光谱分析,提出甲醛电-Fenton氧化反应机理利用电-Fenton试剂氧化法对实际洗胶废水进行连续处理,甲醛及CODCr的去除率分别在90%及30%左右,运行费用较Fenton试剂法降低42.3%. 相似文献
305.
雨水泵站外排水体的恶臭对收纳水体水质具有重大影响。以中新天津生态城青坨子雨水泵站为研究区,通过对其泵池水样、雨水管网水样和底泥以及区域地下水的采样监测,分析了导致其外排水体黑臭的主要原因及潜在污染源。结果发现:雨水泵站泵池、雨水管网以及地下水中主要检出污染指标或污染物为电导率、溶解性总固体、总硬度、总碱度、化学需氧量、氯化物、SO42-、HCO3-、钠、钾、钙和镁,其中雨水管网水样水质要略优于雨水泵站泵池水样和区域地下水水样。雨水管网底泥中主要检出污染物为氨氮和硫。雨水泵站泵池和雨水管网水体中的碳、氮和硫等在低氧环境中被还原生成CH4、NH3及H2S,是导致泵池以及雨水管网水体恶臭的主要原因,而泵池及雨水管网水体和底泥中的硫化物在扰动条件下形成硫化铁、硫化锰是导致泵池以及雨水管网水体发黑的主要原因。另外,初期雨水及降雨径流污染是中新天津生态城青坨子雨水泵站污染物的主要来源。结合以上结论,中新天津生态城青坨子雨水泵站及雨水管网臭味处置拟采用曝气为主,防渗、清淤等技术相结合的方案。 相似文献
306.
307.
308.
309.
本文介绍了高效湿法脱硫技术在新建2×660MW超超临界燃煤机组上的应用情况。湿法脱硫选择单塔单循环工艺,采用高效除雾系统,运用计算机流场均化技术,可实现高效湿法脱硫,满足超低排放标准。 相似文献
310.
基于CAN通讯的新能源汽车驱动电机检测技术,已成为当下工业研究的关键方向。本文探讨了CAN通讯在驱动电机中的特点,如高实时性、可靠性和扩展性等,深入分析了新能源汽车驱动电机的主要性能指标,包括效率、扭矩和响应时间等。通过现行的驱动电机国家标准,本文详细研究了基于CAN通讯驱动电机典型项目的检测技术和方法,介绍了CAN通讯的物理连接和通讯配置。最后,本文提出了新能源汽车驱动电机领域的未来发展趋势,强调了技术创新、行业应用前景及其面临的挑战和解决方案。本文为新能源汽车驱动电机的检测技术提供了一些见解和方向,有助于推动相关领域的技术进展和产业发展。 相似文献