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航班起飞过程的风险识别与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机起飞阶段是事故多发阶段,为了进行风险识别与控制,设计了定性判别方法和定量计算仿真算法,并以具体飞机坠毁事故为例分析了安全裕度.分别计算了飞机冲出跑道的速度、距离和逃生时间.中断起飞的速度与时间,是火灾发生后的判断关键,也构成了飞机起飞事故的裕度.结果表明,中断起飞的安全裕度比坠毁的大,且关于中断起飞的规定有矛盾之处;用于逃生的90 s规则高于中断起飞的决断速度的限制规定.该分析方法为处理危急时刻的两难决策问题提供了理论指导. 相似文献
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面对灾祸积极行动
4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞。 相似文献
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劳动监察局的工作方式
2002年,主动性监察工作在荷兰劳动监察局的所有监察工作中占到了32%,针对举报和事故的监察工作也占到了32%,其他如重大危险源监控占到8%,监控性监察占到5%,非法用工调查占到18%。 相似文献
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一、案例
2005年3月23日下午1时20分左右,在BP公司德克萨斯炼油厂发生了一系列爆炸。在残液分馏塔严重溢流后过度加热导致超压冲破了释压阀发生了爆炸和着火,接下来大量易燃烃化合物液体和气体从倒落的塔中泄漏出来,泄漏导致产生可燃蒸气云从而造成多达五起爆炸: 相似文献
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