郑州市道路网络结构特征对大气颗粒物污染的影响及尺度效应

交通排放是大气颗粒物(PM)污染主要来源之一,从道路网络空间结构探究大气颗粒物污染缓解途径,对治理城市空气污染具有重要意义。该研究数据来源于郑州市GF-2遥感影像及建成区8个空气质量监测点(AQMS)的日监测数据。以AQMS为中心建立1 km×1 km(Scale1)-6 km×6 km(Scale6)空间尺度的样方,运用主成分分析法和线性混合效应模型,探讨不同空间尺度下影响PM10、PM2.5质量浓度的关键性路网结构特征,为郑州市路网结构规划和空气污染治理提供科学依据。结果表明,(1)郑州市建成区各监测点的颗粒物质量浓度及变异性都有冬高夏低的特征。(2)郑州市路网结构对PM10质量浓度的影响程度高于PM2.5。(3)主干道面积占比与PM10在Scale1、Scale3-Scale5尺度正相关,与PM2.5仅在Scale5正相关;总道路及次干道面积占比与PM10在Scale2-Scale6均正相关,但与PM2.5仅在Scale5、Scale6尺度正相关。在Scale5的空间尺度下控制总道路及次干道面积占比、减少主干道面积占比,可以有效缓解PM10、PM2.5的污染。(4)路网连通复杂度在Scale2与PM10负相关,在Scale2尺度提升路网环通复杂度可以促进PM10污染的有效缓解。(5)节点与廊道数量水平在Scale1、Scale2与PM10负相关,在Scale1、Scale5与PM2.5负相关。通过在Scale1尺度提升节点与廊道数量水平可以同时有效缓解PM10、PM2.5污染。     

收获美好

车厢里骚动了一会,很快就平静下来,几十号人各就各位,在火车的轰鸣声中逐渐沉默。车窗外一派明丽,远山近水,农家小院,绿田丛林,和煦的阳光暖暖地照到身上,一颗旅途孤寂的心仿佛被一只慈爱的手抚摩。视线随着火车前进,发现外面事物却急速后退,心情开始     

郑州“7·20”特大暴雨灾害十大反思与十项动议

2021年河南郑州“7·20”特大暴雨灾害(以下简称“郑州'720’特大暴雨”)即将一周年。笔者结合国务院灾害调查组公布的《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》(以下简称《报告》)和《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害评估报告》,对披露的相关信息进行了汇总梳理,并从城市治理的体系特征及韧性治理的总体目标出发,提出了“十大反思”与“十项动议”,以期对后续的城市建设、运行和有效治理实践提供参考。     

城市化进程中郑州市区人居环境质量变化研究

随着城市化的快速发展,城市人居环境问题越来越受到人们的普遍关注。在广泛听取专家意见的基础上选取人居环境质量评价指标,建立了城市人居环境质量评价指标体系。该指标体系分5个方面,包括社会经济发展程度、环境优美程度、资源承载程度、生活便利程度和公共设施建设程度。通过对评价指标量化分级,利用层次分析法确定权重后,对郑州市区最近5年的人居环境质量进行了评价,运用灰色系统GM(1,1)模型对郑州市区的人居环境质量进行了预测。结果表明,郑州市的人居环境整体不高,但是在城市化进程中郑州市的人居环境一直呈正向发展。     

氯气的危害及其防治

企业在生产过程中常会用到有刺激性气味的氯气.一般来说,氯气较容易对眼睛和上呼吸道产生刺激作用,氯气造成病变的严重程度除了本身的化学性质外,最重要的是与接触的浓度和时间有关.短时间接触高浓度的氯气,可引起严重急性中毒,而长期接触低浓度的氯气则可造成慢性损伤.此外氯气泄露事件时有发生,仅2004年10月,郑州就有三起这类事故.因此了解氯气的性质、危害及其防治措施,对减少损失的发生是非常关键的.     

为郑州航空港经济综合实验区提供科技支撑

2013年4月,国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。这一在全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,肩负着我国提升内陆新兴经济区域核心竞争力的战略重任,是引领中原经济区建设的发动机与核心增长极。其产业发展方式是：产业层次高、创新能力强、发展环境优、市场活力足、质量效益好;其经济运行模式是：注重内涵发展、注重融合发展、注重高端发展、注重创新发展、注重开放发展。     

郑州市多站点大气VOCs变化特征及源解析

于2020年7月至2021年6月,在郑州市3个城市站点和1个郊区站点开展逐月大气VOCs离线样品采样及实验室分析,探讨郑州市大气VOCs体积分数水平、组成特征、反应活性和来源贡献.结果表明,观测期间,郑州市大气φ(VOCs)为(37.50±14.30)×10^-9,组分占比为：烷烃(33%)>OVOCs(24%)>卤代烃(23%)>芳香烃(8%)>烯烃(7%)>炔烃(4%)>硫化物(1%).季节变化表现为：冬季>秋季>夏季>春季,VOCs月均值在1月出现最高值,5月出现最低值,空间变化则表现为：郑州大学>市监测站>经开区管委>岗李水库.采样周期·OH消耗速率(L_·OH)均值为4.24 s^-1,臭氧生成潜势(OFP)均值为172.27μg·m^-3,各站点和各季节L_·OH和OFP贡献率前10位物种均以烯烃、 OVOCs和芳香烃为主.正交矩阵因子分解模型(PMF)结果显示,VOCs主要来源为机动车排放(28%)、溶...     

郑州大气及颗粒物中多环芳烃的分布特征与来源解析

对2012年郑州市大气中气态和颗粒态多环芳烃(PAHs)的分布特征与来源进行了分析。结果表明,ρ(∑PAHs)(包括气相与颗粒相)为23.27~194.61 ng/m3,气相中∑PAHs高于颗粒相,四环以下的PAHs大都存在于气态中;在夏、春2季,较小分子质量(≤178)的PAHs占比较高,冬季,较大分子质量(≥252)的PAHs占比明显较高;各功能区ρ(PAHs)排序为工业区交通密集区医疗、文化、行政混合区。郑州大气和颗粒物中PAHs可能主要来自煤和液体燃料(汽油柴油)的燃烧。     

郑州“7·20”特大暴雨灾害调查结果公布

舆情1月17-23日,涉及应急管理领域的网络信息累计38.5万余条,其中,网络媒体报道量29.2万余条,网络转发讨论量9.3万余条。其间,国务院17日召开全国安全生产电视电话会议,李克强总理作出重要批示、应急管理部召开部党委会和部务会、应急管理部举行1月例行新闻发布会、郑州“7·20”特大暴雨灾害调査结果公布等相关新闻受到媒体关注。     

郑州市13种绿化带植物中铅质量比的对比研究

利用石墨炉-原子吸收光谱法测定郑州市13种绿化带植物叶片中铅质量比,结果表明:植物叶片中铅质量比范围在0.16 mg/kg~7.65 mg/kg之间。不同空间分布的植物铅质量比差异显著,总体呈现草坪植物灌木乔木的趋势;同一采样点不同植物叶片铅质量比不同;同一植物不同组织部位铅质量比也不同;其中月季花、金叶女贞、白花三叶草作为铅富集能力较强的绿化带植物,有望成为城市空气铅污染修复的理想植物材料。