应用地理信息系统进行垃圾填埋场选址的初步研究

在ArcGIS 8.3软件空间分析模块(spatial analysis)支持下,以江苏省长江以南市辖区为研究对象,进行了空间叠加和空间复合查询分析,以确定垃圾填埋场候选区域分布,并同已有的垃圾填埋场监测点进行比较,结果表明,利用地理信息系统技术进行垃圾填埋场辅助分析是可行的.     

重铬酸钾快速回流法测定工业废水中的化学耗氧量

目前,工业废水中化学耗氧量(COD)测定,采用统一的分析方法(重铬酸钾法)。该法的主要缺点是回流时间长达两小时,太费时。本法通过增大反应液的酸度来加快反应速度,使回流时间缩短到十分钟。     

无汞开管法快速测定工业废水中的COD

采用无汞开管法测定 COD。方法使用硫酸 -磷酸介质、重铬酸钾氧化体系 ,以硫酸银作催化剂 ,其他试剂包括硝酸银和硫酸铬钾以排除氯离子的干扰。样品在玻璃试管中进行消化 ,用一台恒温器加热样品 ,反应温度 1 65℃ ,加热时间只需 1 0 min,消解后剩余的重铬酸盐用分光光度法或滴定法测定。试验结果表明 ,本法的检出限为 1 0 .9mg/ L,测定范围为 3 0～ 1 5 0 0 mg/ L。由于方法不使用剧毒的汞盐 ,也就避免了汞对环境的污染。应用本法测定了大批量工业废水样品 ,结果令人满意     

氢氧化钠熔融——氟电极法测定土壤氟

本实验着重讨论了土壤样品中离子干扰的影响及最佳实验条件的选择。样品测定前通过加入适量盐酸,尽量使土壤中有干扰的阳离子以沉淀的形式加以分离;测定时,调节pH至近中性,加入适量1mol/l柠檬酸钠络合剂,以消除干扰,把握好适宜的操作条件,以消除待测液之间或标准液与待测液之间测定的不肯定因素。 柠檬酸钠作为络合剂,制备简单,廉价易买,使用效果十分理想。应用本法测定了全国土壤背景值调查的部分土样,获得了满意的结果。     

煤矿地下开采对生态环境的影响及环保对策

针对煤矿地下资源开采对生态环境的影响进行了综合分析,并进一步分析成因,提出了改善矿区环境的对策和措施.对防范和减少由于煤矿井工开采所带来的一系列环保问题具有一定的警示作用和现实意义.     

基于BP神经网络预测北京市加油站周边土壤多环芳烃含量

随着我国城市化进程的迅速发展,城市中加油站数量越来越多,加油站油品的成分含量复杂多样,在石油逸散过程中会生成一系列污染物.加油站产生的多环芳烃(PAHs)会污染其附近土壤,同时对人体健康产生影响.收集了北京市117个加油站附近的土壤样品(0～20 cm),分析了7种PAHs的含量,基于BP神经网络模型,预测了2025年和2030年北京市加油站土壤PAHs含量.结果表明,7种ω(PAHs)范围在0.01～3.53 mg·kg^-1之间,与《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)中土壤污染风险筛选值比较,PAHs含量低于该指标,同时上述7种PAHs的毒性当量(TEQ)均低于世界卫生组织(WHO)的标准值(1 mg·kg^-1),表明它们对人体健康有较低风险.预测结果显示,快速发展的城市化与土壤PAHs含量的增加具有正相关的关系,至2030年,北京市加油站土壤PAHs的含量将持续增长.2025年和2030年北京市加油站土壤中ω(PAHs)的范围分别为0.085～4.077 mg·kg^-1和...     

安全生产工亡事故调查与分析

为探索安全生产事故规律．提高事故防控的针对性和有效性,近期．无锡市惠山区安监局对本地2005年10月至2012年3月期间．工贸企业中发生的工亡1起1人的生产安全事故进行了一次分析。具体情况如下：     

电子电气缓蚀剂在印制电路板上的应用研究

使用电子电气缓蚀剂可以有效防止电接触部位的腐蚀和磨损,本文以接触电阻变化率为考核指标,考核电子电气缓蚀剂在不同使用温度、热老化时间和插拔次数下对印制电路板电性能的影响.结果表明:温度试验、热老化试验和耐久性插拔试验的接触电阻变化率分别为3.04％、2.1％和0.9％,远低于MIL-PRF-81309F相关规定,因此电子...     

事故害你没商量——谈安全生产松不得

事故是无情的 ,它吞噬了多少无辜的生命 ,使多少幸福家庭支离破碎。事故造成的损失是惊人的 ,教训是惨痛而深刻的。一旦发生事故 ,后果是不堪设想的 ,害你是没得商量的。一旦发生事故 ,后果是不堪设想的 ,害你是没得商量的。安全生产责任重于泰山。但是总是有人好了伤疤忘了痛 ,往往是讲起来重要 ,做起来次要 ,忙起来不要。俗话说 :亡羊补牢犹未晚。但是每当事故发生后 ,当地领导一味强调 ,安全很重要 ,人员要充实 ,资金要投入 ,责任要明确 ,措施要落实 ,制度要完善。于是层层签订责任状、建立一把手负总责的安全机构、制度补充上墙 ,开动一…     

基于AHP的列车司机非技术技能综合评价模型

列车司机的非技术技能对保证驾驶安全、降低人因事故发生概率有至关重要的影响。为了客观、准确地评价列车司机的非技术技能,从决策能力、人际能力、自我管理和情景意识4个维度通过问卷对非技术技能的指标进行筛选,得到11个列车司机非技术技能指标;然后使用层次分析法建立非技术技能综合评价递阶层次模型,为了获得各层指标权重,结合群决策方法建立各层的判断矩阵,获得各层指标的权重,最终构建了列车司机非技术技能综合评价模型。该模型既可以分析导致人因事故的非技术技能因素,也能够用于列车司机的评价、选拔和培训。