农业景观生物多样性保护一般原则探讨

在参阅大量文献的基础上,从过程和格局2个角度,概括和总结了农业景观生物多样性保护的一般原则,包括:区分并优先保护农业景观生物多样性的热点区域,保护和建立自然、半自然生境,构建多样化的土地利用/种植模式,通过连接残存的自然、半自然生境或新建生态廊道增加农田景观的连接度,提高集约化程度较低的农业用地面积,采取野生生物友好型的农作管理方式,保护关键物种并维持物种的相互联系,控制侵略性的、数量过多的入侵性物种等一系列原则。最后,对这些原则在实际推行及应用中面临的问题进行了探讨。     

湖北省湖泊营养物生态分区技术方法研究

提出一种基于主成分分析、聚类分析、判别分析和空间自相关的分区模型,用于对湖北省湖泊营养物生态分区的尝试. 运用主成分分析法对众多指标进行降维处理,产生彼此互补又能综合反映湖区情况的新指标,构建了湖北省湖泊营养物生态分区指标体系. 在此基础上,根据各区域新指标值结合聚类模型进行湖泊流域的初步分类,利用判别分析完成非湖泊流域的类别归属判别,运用空间自相关分析方法对区域各因素的空间分布格局进行量化分析,以揭示零散分类区块在空间地域分布上的关联和差异,最后根据关联结果确定边界完成分区并进行特征描述. 结果表明,利用该分区技术方法体系可以尽量避免人为因素干扰,得到更为客观的分区结果,具有良好的适应性和可行性.      

基于判别准则基尼系数法的流域初始排污权配置模型

在对流域内区域间初始排污权配置的影响因素与基本原则进行分析基础上,构建流域内区域间初始排污权配置的判别准则,将基尼系数法与判别准则相结合,构建基于判别准则的基尼系数法.应用模型对各区域之间初始排污权配置进行协商调整,保障基尼系数最小化,并且通过建立不同区间水质不达标对排污量配置的惩罚函数,把水质不达标的外部性内化到区域排污量配置上,实现流域内区域间初始排污权的公平合理分配.案例分析表明,模型综合考虑了人口、现状、水域面积、和排污绩效等影响因素,分配结果优于人口、现状分配模式,使得流域内区域间初始排污权分配更具可行性与可操作性.     

安全标语的文化作用机理研究

为挖掘安全标语的安全文化价值,增强安全标语在组织安全文化建设中应用的有效性,从安全文化学视角,解析安全标语的安全文化内涵;分析安全标语文化力的内涵、释放机理及核心效用,构建安全标语与组织安全文化的“自行车”关系模型;阐述基于安全标语的组织安全文化建设原理和方法。结果表明:促进和保障组织安全文化落地是安全标语设置的重要目的,安全标语是组织安全文化建设的重要手段。构建基于安全标语的“四位一体”组织安全文化体系要以安全科学理论为重要理论基础,以安全人性的“Y理论”假设和人性需求为核心准则。     

CCUS技术路线及发展前景探讨

二氧化碳捕集、利用与封存技术（CCUS）作为一项新兴的、具有大规模减排CO2潜力的技术,近几年来受到国内外的广泛关注。简要介绍了CCUS的基本原理,阐述了我国及主要发达国家CCUS技术路线,分析了我国发展CCUS的技术原则、技术政策及相关举措,为我国开展CCUS技术研究和工程示范提供参考。     

城市生态交通系统综合评价方法及应用

基于城市复合生态系统理论,采用驱动力-压力-状态-影响-反应(DPSIR)模型确定综合评价初始指标,利用主成分分析 (PCA) 法和离差最大化方法 (MDM)分别对指标进行精选及赋权,引入生态综合指数(ECI)对系统进行综合量化评价,利用各方法解决不同阶段问题的优势,重新组合,构建城市生态交通系统综合评价模型算法.运用该模型对2000─2005年北京城市交通生态化水平进行综合评价.结果表明:北京市城市交通生态化水平逐年提高,但总体水平不高,ECI维持在0.8以下,处于生态化建设时期;区域经济状况、道路通达性、烟尘控制及城市绿化建设方面生态化水平较高,而大气环境综合控制、绿化带整合、道路建设及物流发展方面生态化水平较低,是制约北京城市交通生态建设的重要因素.      

Convexity in projection matrices: Projection to a calibration problem

Convexity, as a fundamental property of sets and functions defined on convex sets, plays an important role in many mathematical and applied disciplines, including extremal and optimal-control problems. We prove the set of all feasible projection matrices in a general class of matrix models for stage-structured population dynamics to be convex and the dominant eigenvalue (λ₁) of any projection 2 × 2 matrix to be either a convex, or a concave function on a simplex of the matrix first-row entries (i.e., stage-specific reproduction rates). The latter is also conjectured for the general n × n case. Though looking far from practical needs of matrix population models, this mathematical result has appeared to be quite useful in solving a practical problem to calibrate the projection matrix, i.e., to estimate all the stage-specific vital rates, from empirical data. The data from monitoring of individual life histories of marked plants on permanent sample plots during successive years enable direct calculation of the stage-specific survival and ontogenetic transition rates, but the rates of reproduction do remain uncertain as far as the parent plants can hardly be determined for the (not yet marked!) recruitment.     

气候变化的历史责任与碳排放限额分配

对主要国家、九大区域及附件Ｉ国家与非附件Ｉ国家两大集团的二氧化碳历史累积排放量进行了估算,对目前主要的碳排放限额分配方法与原则进行了评述,指出人均原则是应坚持的分配原则。针对以当年还是以1990年为人口基年以及考虑历史责任与否提出了4种人均碳排放限额分配模式,并用其计算了全球九大区域以及中国的2050年碳排放限额。结果表明,考虑历史责任与否对碳排放限额分配结果的影响相当大,而且只有采用考虑历史责任并以1990年为人口基年这一人均分配模式,中国2050年的碳排放限额才可能高于其预测排放量     

现代垃圾填埋技术设计理念及其工程应用

对现代垃圾填埋技术的设计要点进行归纳,并结合上海市老港填埋场四期工程介绍其在工程设计中的具体应用。     

碳责任账户的目标原则、分配逻辑与框架构建：账户建立

气候变化是全人类面临的共同挑战。实施碳排放责任分配是促进多方排放行为主体为应对气候变化采取减排行动的重要手段。由于攸关各参与主体的实际利益，基于不同的分配视角（如生产侧、消费侧等）、减排目标（碳排放总量、碳排放强度等）和分配原则等，碳排放责任分配研究经历了一系列的发展与演化。本文对碳排放责任的历史发展和分配原则演变进行综述，阐述了以公平、效率以及兼具公平和效率为目标导向的碳排放责任分配机制，并从排放配额、排放要求和减排目标三个方面对基于供应链的企业碳责任分配进行了探讨。最后，提出在生产过程日益分散、空间生产碎片化的当前环境下，需要沿着生产网络、确定基于供应链的碳责任分配方案，以激发和鼓励供应链所有成员为减缓气候变化做出共同努力。