视屏作业人员后背疲劳度评价

随着科技的发展和电脑的普及，人们的生活和工作越来越多依赖电脑。长时间面对电脑操作，将引起人们身体各方面的不适。后背疲劳由于积累时间长，不易瞬时察觉，往往需要很长时间才能反应为身体的不适和疾病，容易被人忽略。本文通过改变不同靠背角度的实验，采用主观调查方法，进行了视屏作业人员后背疲劳度与靠背角度的关系评价研究。     

油罐扬沸火灾防治模拟实验研究

分析扬沸火灾形成的3个基本物理条件,给出扬沸三角形的概念,提出通过破坏3个基本条件中任一条件来抑制扬沸火灾发生的构想。为解决其防治问题建立小尺度油罐扬沸火灾防治模拟实验台,用沸石和双列盘管式冷却法对扬沸火灾防治进行了实验研究;通过对比两种方法施加前后的油层、油水界面、水层温度和火焰辐射,发现双列盘管式冷却法和沸石能有效地抑制扬沸的形成和降低扬沸的危害程度。从机理上分析,小尺度油罐扬沸火灾的防治方法可为扬沸火灾的防治提供一定的理论依据。     

我国安全风险预警研究进展——基于CNKI数据库的文献计量分析

为掌握我国安全风险预警研究现状及未来发展趋势,基于2003—2016年CNKI数据库国内学者发表的374篇文献,应用文献计量法以EXCEL软件为工具,从文献的发表年份、发文作者、来源期刊、研究机构和关键词5个维度分析其特征,得出近年来我国安全风险预警研究的热点。结果表明:我国安全风险预警研究起步于2003年,主要呈现作者较多、核心作者少、发文量低、研究不够深入的特点;发文作者和研究机构分析显示,当前我国该领域研究的主要研究机构是高等院校;关键词分析显示,该领域研究热点涉及预警方法、预警指标确定方法、风险识别、风险管理等,且主要是针对煤矿安全、施工安全、建筑安全等行业进行的研究。     

危险化学品经营企业安全管理探讨

1 引言 危险化学品具有易燃、易爆、有毒、腐蚀等危险特性,在其生产、贮存、经营、运输、使用和废弃等各个环节中,由于环境条件变化以及储存、使用、经营管理不善极易引起燃烧、爆炸、灼伤、中毒等恶性事故,给人民生命财产造成严重损失。本文就危险化学品经营企业安全管理问题进行初步的探讨。     

7月1日以后新建民用建筑室内空气污染有望得到控制

2001年国家质量监督检验检疫总局发布了十项室内装饰装修材料有害物质最高限量的标准。根据国家规定,执行《室内装饰装修材料10项有害物质限量》标准有6个月过渡期,即从2002年7月1日起,市场上不符合该标准的产品将停止销售。国家质监总局将依据10项国家标准加大对装饰装修材料的监督抽查。限量标准主要针对甲醛、挥发性有机化合物（VOC）、苯、甲苯、二甲苯、     

虚拟现实技术在城市应急救援训练中的应用

本文探讨了虚拟现实技术在城市应急救援训练中的应用及优势,阐述了该领域在国内外的研究现状,并对虚拟现实模拟技术在事故场景模拟的真实度和可视化、系统普适性和开放性技术、技能训练和装备训练系统开发等方面的问题进行了分析。     

天然气燃烧对厨房空气质量的影响

为了解北京市天然气燃烧烟气对厨房空气质量的综合影响,随机选取北京市城区194户家庭厨房作为研究场所,对天然气燃烧后厨房空气中的二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物进行监测,分析了天然气燃烧对厨房空气质量的影响状况.同时,针对通风条件、季节差异等因素对空气质量的影响进行了研究.     

患心血管病老年人夏季PM2.5和CO的暴露特征及评价

运用室内外环境监测与问卷调查法相结合的研究方法,对北京市某社区33名患心血管疾病的老年人夏季PM2.5、CO的暴露特征作了研究评价.结果表明,老年人夏季PM2.5、CO的24h个体平均暴露浓度分别为89.6μg/m3,1.9×10-6.PM2.5室内外浓度呈现明显的时间变化特征,并受到气象因素及室内外源排放的共同影响.对老年人群室内外与固定站点CO、PM2.5质量浓度变化的相关性分析显示,室外及固定站点的PM2.5浓度受区域污染源影响较大,CO浓度受局地源影响较大;大气PM2.5可能是影响该社区老年人健康的主要污染物.     

危险化学品公路运输事故原因及发生频率研究

针对2005年3月29日京沪高速公路淮安段发生的槽罐车液氯大面积泄漏事故,文章展开了危险化学品公路运输事故的原因分析,并进行了借鉴国外危险化学品公路运输车辆事故率和泄漏可能性的统计数据进行了该事故发生的概率分析,最后预测了危险化学品运输企业发生危险化学品公路运输泄漏事故的极限里程.     

基于案例推理的地铁非常规突发事件应急决策方法研究

针对地铁非常规突发事故发生时,由于地下环境复杂且封闭,很难获取较全面、准确的事件信息等问题,非常规突发事件的地铁应急决策是一个复杂的过程。通过对地铁事件原则性机理进行分析和研究,得到地铁发生重大火灾事故情景分析的贝叶斯网络节点变量,借鉴CBR模型的思想,将基于结构和属性的双重情景检索的事故案例推理应急决策方法应用到地铁火灾非常规突发事件应急决策中,该方法排除了因属性值缺失造成相似度无法计算或计算有误的情况,可为地铁交通应急平台的后期建设提供理论支持