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51.
作为经济发展的动力,能源是保证现代文明发展的根本因素,随着我国经济的不断发展,我国将会面临更加严峻的能源问题。经济的发展和社会物质水平的提高必然会提高对能源的需求,我国是世界上人口最多的国家,并且还有持续增长的趋势,这样就导致了有限的能源与大量人口需求之间的矛盾,同时能源又会带来一系列的环境问题,所以在可持续发展能源中我们面对的挑战和问题还有很多。本文通过对我国能源问题的现状进行简要分析,结合笔者多年工作经验,提出了解决我国能源问题的初步建议。  相似文献   
52.
随着胜利油田在渤海湾浅海地区石油资源勘探开发规模的不断扩大,固定式采油和注水平台也越建越多,目前单井式采油注水平台、井组式采油注水平台及油水中心处理平台等各类固定式海上设施已达到90座左右,要确保这些海上设施的安全运行,作为平台"心脏和动脉"的电力系统是否能可靠运行,是一个很重要的方面.  相似文献   
53.
近年来,由于电动机在选型、使用、管理等方面存在缺陷而引起的火灾事故屡有发生,给人民生命财产造成巨大的损失.分析电动机引发火灾的原因以提出相应对策,在电动机选型、使用、安全管理等方面进行科学控制,提高操作工人技术素养和安全意识,无疑是杜绝此类事故的重要措施.  相似文献   
54.
该文简略叙述了珠江三角洲的自然环境概况和主要的水环境污染原因,就珠江三角洲的水环境污染问题进行了客观的分析,提出改善珠江三角洲水环境质量的防治对策.  相似文献   
55.
文章通过对2007-2009年五华县城区大气监测数据的分析,得出五华县城区大气环境污染现状;在此基础上,结合五华县的实际情况提出了相应的防治对策.  相似文献   
56.
本文通过对榕江河道采砂产生的生态环境问题.原因,提出解决问题的对策措施.  相似文献   
57.
北京市道路空气中NO_x现状监测及控制对策   总被引:5,自引:4,他引:1  
通过对北京城市3种典型交通道路空气中NOx的时空变化监测发现,城市道路空气NOx中NO分担率主要集中在31.6%~81.1%,明显高于非交通道路中NO的分担率(3.0%~34.0%).其原因是NO主要来源于机动车尾气的排放.利用MOBILE软件计算了各类机动车排放的ρ(NOx),并相应地确定了影响交通道路中ρ(NOx)的敏感因素.据此提出了北京市交通道路空气中NOx若干控制措施,如控制车速、车型、油料等.  相似文献   
58.
2009年12月26日,《侵权责任法》颁布,其中关于环境污染责任虽然仅有4个条款,但它是在总结近些年环境侵权案件面临法律问题基础上形成。为更好地维护公众环境权益而制定的。  相似文献   
59.
文通过安阳市环境应急监测案例,分析其在突发性环境污染事件应急监测方面的不足,提出有针对性的对策和建议。  相似文献   
60.
尽管《环评法》实施多年,但确保战略环评、规划环评能够从纸面走向实践,还需要更多的法律保障和政策支撑导致松花江重大污染事件的吉化是首批国家环境友好企业之一,而造成沱江污染的川化在当地也是环保水平领先——单个环保模范却酿成重大环境事故。如此怪状,时有耳闻。  相似文献   
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