全文获取类型
收费全文 | 447篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 44篇 |
专业分类
安全科学 | 106篇 |
废物处理 | 4篇 |
环保管理 | 45篇 |
综合类 | 206篇 |
基础理论 | 61篇 |
污染及防治 | 11篇 |
评价与监测 | 32篇 |
社会与环境 | 32篇 |
灾害及防治 | 16篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有513条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
502.
采用内核密度估计方法对黄海西部降水pH值年度/季节特征进行了分析.结果显示,降水pH值年度内核密度估计图相似,呈典型双态分布,以低pH值峰为主.季节性分布特征春、夏、冬季相近,低pH值峰为主,秋季高pH值峰为主.该海域降水pH值特征是陆源输入与海源输入相互影响的结果.根据数据非正态分布特点,采用bootstrap模拟取样获得的降水pH代表值显示,黄海西部降水总体呈弱酸雨特征,年度与季节性pH代表值都呈弱酸性,且年度降水pH值变化范围要大于季节性变化,降水酸性依次为春季>冬季>秋季>夏季,季节性特征较显著.
相似文献
503.
504.
505.
低碳农业对农产品安全的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李启平 《中国安全科学学报》2010,20(3)
针对我国现代农业、农产品生产及安全的现状,深入分析高碳农业对农产品安全的危害,阐述低碳农业与农产品安全的关系,探讨低碳农业对农产品安全的保障机理,探索发展低碳农业、保障农产品安全实现的途径。通过对英国、美国以及国内有机农业实践的研究,指出保障农产品安全的关键因素是将农业的生态系统和经济系统结合起来,减少以化石燃料为基础的要素投入,提高农业系统生产力。该研究成果对加快转变农业发展模式,实现农业可持续发展,降低农产品的安全隐患具有一定的理论指导和实践参考价值。 相似文献
506.
本文以一超市建筑为例,运用火灾模拟软件FDS对排烟口位置、排烟口数量、排烟量、排烟口面积等对机械排烟效果的影响进行了研究。研究表明顶棚排烟优于侧壁排烟;排烟口应尽量远离疏散出口;排烟量达到一定数值之后,再增加排烟量,对排烟效果影响不大;增加排烟口数量,并合理分布其位置,可以得到良好的排烟效果。 相似文献
507.
通过对联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(第十六版)"限量运输"与"例外数量"在依据、豁免程度、包装要求、限制数量等方面的比较,研究"限量运输"与"例外数量"的差异,并结合IMDG,ADR,ADN等规则及协议,分析国际海运、公路、内河运输方式中"限量运输"与"例外数量"特点。"例外数量"在数量限制和包装要求上均严于"限量运输",其豁免程度也大于"限量运输";IMDG,ADR,ADN根据海运、公路、内河运输的特点细化了"限量运输"规定,提高了可操作性,但对于"例外数量"的规定基本一致。 相似文献
508.
针对现有互感器油全密封取样工作存在的问题,研制出一种集润洗、排废油、排空气、取样等多种功能为一体的新型的互感器油全密封取样装置。应用结果表明:新型的互感器油全密封取样装置操作灵活、使用简单、安全可靠,从根本上解决了目前电力系统普遍存在的互感器油全密封取样困难的问题,大大提高全密封取样的工作效率,具有良好的实用价值。 相似文献
509.
企业安全管理工作的开展离不开各级安全管理人员。如果企业安全管理人员不够充分、适当,如人员数量不足、缺乏专业性等,就难以保证各项安全管理工作的有效开展。对企业而言,应如何评判安全管理人员配置是否充分、适当?又应如何确保安全管理人员充分且适当,能够满足自身的安全管理需要,以及各项安全管理工作的有效开展?本期就让我们谈一谈如何确保安全管理人员配置充分且适当。 相似文献
510.
选取三辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行常温冷启动WLTC循环排放试验,研究不同车辆排放的粒径在23nm以上的固态颗粒物、6nm以上包含挥发性/半挥发性组分的颗粒物数量排放特性,并进行了比较研究.结果发现,在缸内直喷汽油车排放的6~30nm范围内包含挥发性/半挥发性物质的细颗粒物主要产生在WLTC循环减速段、高速段和超高速段;30~2500nm范围的挥发性/半挥发性的颗粒物主要在超高速段生成;其它工况下,23nm以上固态颗粒物在颗粒物数量排放中占主体.试验研究还发现GPF对6~30nm大小的细颗粒物捕集效果不佳,并且GPF再生时会产生高浓度6~30nm大小的细颗粒物排放.颗粒物碳质成分分析表明挥发性/半挥发性细颗粒物对法规测量的23~2500nm颗粒物的数量排放影响甚微,但对颗粒物质量排放影响明显. 相似文献