18世纪中叶以来不同时段的中国水灾格局

以县域为基本统计单元。以年均水灾次为基本指标,以数字地图技术支持下,编制了一套信息来源不同、时段相对连续的中国水灾格局图。分析表明：中国水灾格局以胡焕庸线为界,呈现东西分异;水灾高值区呈现团块分布,与地貌格局关系密切;近百年来全国水灾中心呈现由黄淮海平原向东北、西部和南方转移的趋势;近50年来,华北成为水灾低值区,水灾由东向西形成4个梯度区。这些研究为揭示水灾格局对水灾过程影响机制的研究提供了科学依据。     

减灾与可持续发展模式--从第二次世界减灾大会看中国减灾战略的调整

简要介绍了2005年1月17日-22日在日本神户召开的世界减灾大会的基本内容,并着重论述了当前国际减灾领域的重要进展和发展趋向,就减灾与可持续发展作了系统的论证,提出了我国减灾领域近期发展的主要方向.从世界减灾大会的各项议程和各类论坛可以看出,未来世界减灾的战略可以概括如下:加强减灾能力建设是促进区域可持续发展的核心任务,全面推进社区减灾体系的建设是实现未来10年减灾目标的关键任务;建立与灾害风险共存的经济与社会体系,必须把减灾与区域发展有机地整合起来,寻求除害与兴利并举的可持续发展模式,建设接受一定风险水平的安全社区体系;重视包括全球气候变化、经济全球化、世界城镇化等自然与人文过程引发或孕育的新的灾害风险;建立满足区域减灾目标需要的预警系统,加强减灾信息共享,充分利用现有的减灾资源.针对国际减灾发展趋向,提出了中国减灾战略调整的建议,即实施"区域减灾"、"综合减灾"、"科教减灾"、"提高区域减灾能力"和"加强减灾科技能力建设".     

中国城市自然灾害区划编制

依据灾害系统理论和中国自然灾害数据库,构建了综合城市化水平(C1)指标和综合自然灾害强度(QC)指标;运用数字地图技术,在模型与图谱互馈过程中,实现了中国城市承灾体与致灾因子的综合定量评价,编制了中国城市自然灾害区划图.将中国区划为3个一级区,即沿海城市灾害区、东部城市灾害区和西部城市灾害区,以及15个二级区和22个三级区,为城市灾害风险管理和中国自然灾害救助区划提供了科学依据.     

鱼塘

一个挨着一个的小湖泊散布着,足有二十来个,它们连成了大片的鱼塘,呈口袋型围绕着黄河、汾河交汇处108国道旁的那座新立的朝气蓬勃的校园。一个初夏的午后,刚讲完课的我正沿着塘堤散步。一架架给氧机正忙得紧,鱼群游得正欢,夕阳的余辉暖洋洋地给水面镀上了道道银波,初夏的气息浓浓地弥漫着。渔人正三两蹲在塘边神醉地观赏着。蓦然地,西边的天空迅速昏暗了下去。几秒钟后,一阵狂风平地起,卷着漫天的沙石、纸屑、木棒,伴随着阵阵刺耳的吼叫声,直刮得树干跳起了疯狂的迪斯科,树冠扭成了麻花,行人东倒西歪、前仰后合,一个个宛如病西施。待风停声…     

耕地对农民的效用考察及耕地功能分析

对湖南省长沙市所辖三县一市农民的问卷调查及其统计分析结果显示，耕地对于农民的效用主要表现在三个方面：社会保障，就业与直接经济收益。现行的家庭联产承包责任制体现了“成员权”而强化了耕地的社会承载功能，考虑到我国农村社会保障基本空白的现实及提高耕地生产效率的需要，现阶段我国的农地制度选择应该是：在稳定家庭承包经营制度的基础上建立规范的农地经营权流转制度，并同时辅之以农村社会保障机制和社会公平机制的建立，耕地功能分析，农地经营制度。     

中国农业雹灾灾情及其季节分区

根据中国雹灾灾情数据库资料,中国雹灾受灾、成灾面积均呈下降趋势,但成灾率仍呈上升趋势。雹灾季节变化明显,春夏为全国降雹的主要时段,4～9月出现的冰雹次数约占全年总次数的92.3%。降雹与成灾在空间分布上有明显的差异,成灾中心集中在黄淮海平原及江南丘陵地区。本文基于县级雹灾季节类型图和农业综合区划图,采用"自上而下"和"自下而上"相结合的方法对雹灾进行了季节分区,将全国分为5个雹灾类型大区:夏季型(I)、春末夏初-夏季型(II)、春末夏初-双峰型(III)、春季型(IV)、夏季-双峰型(V),以及16个二级雹灾亚区,28个三级雹灾区。     

自然灾害多媒体地图传输功能研究

论述了自然灾害地图传输的传统模式与现代模式,通过基于计算机多媒体技术编制自然灾害地图的实践,给出了自然灾害多媒体地图语言系统,指出现代自然灾害多媒体地图具有导读传输,实景传输和动态变化传输输等特殊功能;多媒体地图符号与注记的动态设计与自然灾害地图可视化传输功能具有重要影响;多媒体皎互性与超媒体结构实现了人性化的自然灾害地图传输功能;自然灾害多媒体地图是一种更突出人工智能的加工产品和便于用户接受的实     

我国环境影响评价法律制度特点和发展趋势

从环境影响评价法律制度的由来入手,论述我国环境影响评价制度的发展过程,分析我国环境影响评价法律制度的特点和发展趋势.     

模糊综合评价在青藏铁路西格段沿线生态环境影响评价中的应用

介绍了模糊综合评价方法,并应用该方法对青藏铁路(西格段)沿线的环境影响,尤其是生态环境影响进行了评价.实例表明,被评价范围内的生态环境敏感性为中等,青藏铁路(西格段)增建第二线的工程对原有地形植被、生态环境造成了一定影响.模糊综合评价方法对于生态环境影响分析与评价具有重要的参考意义和应用价值.