电絮凝气浮处理城市生活垃圾渗滤液的试验研究

利用一套电絮凝气浮装置，通过室内模拟试验，研究电絮凝气浮法对城市生活垃圾渗滤液中有机物、氨氮、SS等的去除效果。通过正交实验，得到电絮凝气浮法处理渗滤液的最优方案为水流上升速度10L／h，进水COD浓度6000mg／L，电流大小7．5A。本实验为电絮凝技术的实际应用提供理论依据和技术支持。     

超声波烟道流量计在环境监测中的应用

采用超声脉冲以一定角度入射到烟道气中，通过顺，逆流传播的时间差，测出气体流速，烟气含湿量及烟尘浓度，若已知横截面积，可计算出瞬时量和累计量，此方法安装方便，省时，可连续监测和记录。     

近距平行跑道配对进近微观跟驰模型研究

配对进近程序可有效提高近距平行跑道容量,是目前国外航空界理论研究热点问题。为提高配对进近程序的安全性,针对近距平行跑道配对进近方式下的跟驰现象,通过量化人为因素及尾流传播特性对配对进近两机纵向距离的影响建立配对进近微观跟驰模型,对影响两机运动状态的因素进行详细分析,提出改进的配对进近安全区计算方法。最后通过算例仿真对安全区变化特点进行分析,采用实际运行数据计算出国内三大机场的近距平行跑道施行配对进近时的有效起始安全区及有地面效应影响时的安全区。     

基于容量损失的交叉航路高度层分配

我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。     

杨家幛子钼矿区土壤中重金属污染状况的评价

对杨家幛子钼矿区土壤重金属污染的情况进行了详细研究。选择土壤样本80个,采用HNO3-HF-HClO4混酸对土壤样品进行处理,运用等离子体发射光谱仪(ICP-AES)测定土壤样品中Pb、As、Hg、Cr、Cd、Zn、Cu、Ni、Mo的含量,全面系统地评价土壤重金属污染现状。结果表明,该矿区土壤重金属As、Cd和Hg污染较为严重,平均含量分别达154.13、74.92和3.06mg/kg。不同片区间存在明显差异,污染强度以矿山山沿污染最高,其次是运输区、选矿厂及矿区附近山地,内梅罗综合指数分别为59.98、59.33、52.14、42.44。     

预氧化技术在油田污水处理中的应用研究

预氧化技术是随着油田污水处理的需要发展起来的一种新技术。预氧化的目的就是把二价铁离子转化为三价铁,并在后期通过添加化学药剂沉淀出来,从而提高水质稳定性,降低后续处理过程的结垢现象。目前采用的预氧化技术主要有两种:化学预氧化和电化学预氧化。详细介绍预氧化技术,并通过与传统工艺技术的对比总结了预氧化技术的特点;分析了两种预氧化技术的异同;并通过这两种技术在油田的实际应用情况对它们的应用水质、运行管理、加药情况等方面进行了对比研究,总结了两种技术的优缺点及适用水质,并对该技术以后的推广应用提出相应建议。     

水资源保护及水资源可持续利用研究

可以说,水资源是国民生活、生产的重要命脉,足我国社会实现全面、协调、可持续发展的物质基础.如何促进水资源的可持续利用和管理,是努力建设资源节约型和环境友好型社会的前提条件,是事关我国现代化建设与可持续发展全局的重大问题.笔者结合自身从事的实际工作,在本文中对我国当前的水资源保护及水资源可持续利用,进行了简要研究探讨,以期对业内同行有所借鉴帮助.