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61.
抗生素对微生物的联合与低剂量毒性研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前抗生素已成为一类不可忽视的环境污染物,它在环境中呈"混合-持久-低剂量"的暴露特征。因此,研究抗生素毒性效应,特别是它的联合毒性以及低剂量下毒性兴奋效应,对抗生素污染物生态风险的评价极其重要。以抗生素联合毒性的研究进展为主线,重点概述了抗生素二元混合物的急性和慢性联合毒性研究,指出了抗生素混合物间存在相互作用,它们的联合毒性并非表现为简单的加和或独立效应,且抗生素急性-慢性联合表现出的毒性效应也存在差异;发现了不仅单一抗生素具有Hormesis效应,低剂量抗生素二元混合物也具有Hormesis作用。但目前低剂量抗生素二元混合物对微生物的毒性兴奋效应研究较少,其毒性兴奋效应的预测和评价还有待进一步完善,以期为环境中抗生素的联合生态研究和风险评价提供理论依据。  相似文献   
62.
放射性污染的危害及防护措施   总被引:5,自引:0,他引:5  
环境巾的各种放射性污染都能影响人类健康。介绍了放射性污染性质、来源和特点,重点介绍了各种影响人类生活的放射性污染。和环境中的其他污染小同,它不易察觉,但容易在人体中积累,人们要关注放射性污染,对它有一个科学的认识,才能保护自身的健康。  相似文献   
63.
根据国家标准,分析了爆炸性粉尘环境危险区域划分的方法和步骤,以粉尘释放源释放频率和形成爆炸混合物的可能性为指标,给出了危险区域划分方法,并以某纺织企业为例进行了说明,所得结果对纺织企业的安全生产具有借鉴意义。  相似文献   
64.
美联社的一则消息说:美国政府一管理机构经过长期调查,发现东方航空公司隐瞒大量违反安全操作的事例之后,对该公司处以创记录的巨额罚款。联邦航空局将坚持罚款九百五十万美元。去年联邦航空局在调查发现美国航空公司在维修和航空日志方面的各种弊端之后,曾对该公司处以一百五十万美元的罚款,是当时最高记录。 读了这条消息颇有感受。美国一向标榜自由,然而在安全问题上却不讲自由,资本家也必须遵守安全生产的法规和制度。作为美国的第三大航空公司,仅仅违反了安全操作规程,在还没有导致事故的时候,有关管理部门就连续课以巨额罚款,是有道理…  相似文献   
65.
自20世纪90年代初,中原石油勘探局开始进入国际石油工程技术服务市场,十几年以来,取得了显著的成绩。到今年4月该局共有49支专业化施工队伍、近600名职工在苏丹、沙特阿拉伯、也门、阿联酋、印度尼西亚、厄瓜多尔、伊拉克等9个国家从事石油工程技术、海外油气资源开发、带资工程服务项目等服务,年创产值达6亿多元。在大力实施“走出去”战略中,该局牢固树立人才资源是第一资源的观念,  相似文献   
66.
转轨(诗)     
我怀念,过去的安全:企业一行业一行政,三驾马车通畅运行;车间一班组一个人,循规蹈矩没渭分明;胶鞋一护革一小鸟;劳动保护上古警钟就这样,生产却也安全,人马还算安宁而如今,经济“软着陆”,’‘伴以效”变“集约”,安全形势,倒令人信懂!Z“高峰期”已两次,——虽算做规律,可恶性事故,时而耸人闻听。如果说,计划经济年代,事故集中在——楼上路上矿上机台上;现在,它已向工业之外散射、飞迸!莫非市场经济“孕育”灾祸?难道现代企业就是事故频仍?面对现实苦思瞑想,奥秘窥探个中。新机制建立,总有鱼龙混杂,原始积累手…  相似文献   
67.
一、环保补助资金拆借的基本概念拆借,也称同业拆借或同业拆放,是为调节临时资金余缺而进行的资金借贷活动。环保补助资金拆借是各级环保监理部门和企业主管部门之间,根据部门环保补助资金暂时结余和紧缺情况进行的借款活动,即由资金暂时盈余方拆出,由资金短缺方拆进或借入。这是一种短期的资金融通业务,是发生在非金融部门之间的非金融活动。  相似文献   
68.
氯气和光气爆燃事故源强估算   总被引:2,自引:2,他引:2  
在建立化学品泄漏的气体排放、液体排放、两相排放模式和爆炸燃烧的火球和气爆,蒸气云爆炸及绝热扩散和池蒸发扩展等模式的基础上,估计分析了氯气和光气爆燃事故源强,即爆炸能量及碎片抛射、冲击波、热辐射和毒云等后果影响  相似文献   
69.
黑龙江省旱涝灾害农业气候指标及地理分布区划   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者根据水分平衡原理,在考虑水分供应和植物蒸散的基础上,研究了符合黑龙江省实际的农作物旱涝灾动态指标,提出用月气象资料计算旱涝起止日期的模型和计算公式,并制作了黑龙江省春旱区划、春涝区划、夏涝区划和综合旱涝区划。  相似文献   
70.
乌鲁木齐市汽车尾气污染状况调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
对乌鲁木齐市主要街道受汽车尾气污染的调查和综合分析得到CO、NOx、HC的污染规律,主要街道路中心空气中CO、NOx日均值已超出国家大气环境质量二级标准,市区主要街道的人行道空气中NOx含量已超出二级标准,Ⅱ、Ⅲ类道路人行道空气中CO含量已超标;在三类街道中,Ⅰ类街道车流量最大,Ⅱ类次之,Ⅲ类最少,而汽车排放尾气对街道空气污染状况为Ⅲ类最重、Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。  相似文献   
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