某新建城市轨道交通高架车站噪声现状-设备房与管理用房部分

为研究新建城市轨道交通高架车站设备房和管理用房噪声现状及特点,以及巡视设备房工作人员的累积噪声暴露量,选取某线的ZFL站、GML站和HQ站,对其六类设备房及管理用房进行了实地测量,并对噪声测量结果进行分析。结果显示:设备房中最大噪声为400V开关柜室74 dB(A)。三个站六类设备房噪声在56～74 dB(A)之间。管理用房噪声在53～65 dB(A)之间。站厅噪声随人流多少而变化,低频声较高。巡视设备间工作人员最大噪声暴露量是65dB(A)。     

次氯酸钾氧化去除烟气中单质汞的反应机理

采用KClO氧化吸收烟气中的Hg⁰,研究了脱汞性能和反应机理。结果表明：提高反应温度会降低脱汞性能,加快KClO热分解,减小Hg⁰溶解度,抑制氧化还原放热反应;提高Hg⁰浓度会增大Hg⁰在气相主体和气液界面的分压差,进而提高Hg⁰的传质速率,使Hg⁰去除率提高;继续提高Hg⁰浓度,反应限速步骤从气膜移向液膜,使Hg⁰去除率下降;KClO质量分数低于10%时,Hg⁰和KClO溶液的气液两相传质效率由液相控制;Hg⁰去除率随吸收液初始pH的升高而降低,吸收液pH随反应时间的延长而升高。     

提升香港职安健水平的策略及推行——"海峡西岸经济区安全发展"论坛主题演讲3

一、技术改进阶段 香港政府于1988年根据<职业安全健康局条例>成立职业安全健康局(简称职安局).作为一个法定机构,职安局致力改善工作环境,提高企业安全管理水平,从而保障香港宝贵的人力资源.     

提升香港职安健水平的策略及推行——“海峡西岸经济区安全发展”论坛 主题演讲3

香港政府于1988年根据《职业安全健康局条例》成立职业安全健康局（简称职安局）。作为一个法定机构，职安局致力改善工作环境。提高企业安全管理水平。从而保障香港宝贵的人力资源。多年来，职安局致力透过小区推广、教育及培训、顾问服务、研究与策略发展，及发放信息等各方面来提升香港的职安健水平。我们的推广策略会因应我们对香港整体职安健表现包括意外数字的分析、职安健的科技及知识上的发展、法例及社会潮流的改变而不断作出调整。     

分析制样吸尘装置的改造

制样是化验的第一道工序。我厂化验室制样间担负着全厂的焦炭、矿石、耐火材料等原材料的制样破碎工作。近20年来,一直是在两个水泥平台上安装4个破碎机敞开操作,粉尘弥漫,余渣遍地,操作工人戴着口罩仍挡不住飞扬的粉尘,不仅影响工人身体健康,也影响试样的纯度。 1978年底,我们对此进行了改造。改造后的制样间分为制样平台,玻璃橱罩,操作     

转型期中国物质生产能源消费与CO2排放关联特征

论文利用计量经济模型,就近30 a来我国物质生产过程中能源消费与CO₂排放变动关联特征进行研究,结果表明:①物质生产部门能源消费的持续增长是我国能源消费总量增长与CO₂排放量增长的主要驱动因子;②物质生产部门的产业能源消费结构均衡度长期以来处于较低水平,呈现"低水平不平衡-平衡-较高水平不平衡"的变化规律;③物质生产部门能源消费-GDP脱钩弹性系数分布情况与物质生产部门CO₂排放-GDP脱钩弹性系数分布情况相似,均表明目前我国物质生产对能源消费的依赖度趋低,单位能源消费的经济产出量逐渐提高,但我国物质生产部门的经济产出与能源消费的弱脱钩关系相较于发达国家的强脱钩关系之间仍存在较大差距。最后,论文针对研究结论,从物质生产部门行业结构、能源消费结构、经济增长与能源消费间脱钩关系三个角度,提出调控未来物质生产部门能源消费的建议要点。     

基于声辐射控制的高速铁路低频降噪技术研究

降低声源强度和提升声学材料吸/隔声性能是当前高速铁路噪声控制的主要技术路线。针对高速铁路既有降噪基础设施抑制低频噪声有限的现状,探讨了基于声辐射控制的高速铁路低频降噪技术。通过分析薄膜型复合结构的声振耦合特性,研究了薄膜型声学超材料的声学性能及关键影响参数,并利用声学超材料的相位控制能力,以控制轮轨区域噪声为例,对桥面板进行了声学设计,验证了声辐射控制技术降低铁路噪声的有效性,为后续相关研究提供了新思路。     

北京城区道路雨水径流污染指标相关性分析

对北京城区路面雨水径流水质进行分析，了解主要污染指标之间存在的相关性，为道路雨水径流水质的检测、定量分析及制定有效的控制措施等提供依据。结果表明，COD和SS有很好的相关性，COD与TOC及与氨氮、TN、TP都具有一定相关性。     

海平面上升对珠江三角洲水资源的影响

本文简要分析了全球海平面上的升的原因，预测了珠江三角洲地区海平面可能上升的数值，调查分析了珠江三角洲水资源利用和保护现状及存在的问题，探讨了海平面上升给水资源利用和保护带来的影响，主要从城镇供水，农业灌溉，水环境污染，城镇排水，水生生态的改变５个方面进行分析，并提出了相应的对策。     

某大型机加车间数控机床减噪工程测试与分析研究

为研究大型机加车间噪声减噪工程现状效果和特点,选取某大型机加车间数控机床为研究对象,对其进行减噪工程治理,现场实测了治理前和治理后的噪声数据,并对噪声测量结果进行分析。研究结果表明:数控机床操作人员8 h连续等效A声级从治理前的89.2 dB(A),降到治理后的74.3 dB(A),降低了16.7%.;数控机床操作岗位位置测点,在加工1个机件的测量时间段里,噪声值从治理前的85.9 dB(A),降到治理后的55.1 dB(A),降低了33.85%;对机加车间现场布置了67个测点,在加工1个机件的测量时间段里进行测量,得到该车间噪声治理前和治理后噪声分布图;对数控机床减噪工程治理前和治理后的频谱进行了分析,得出治理前和治理后各自的最大声级所在频段不随距离的改变而改变,高频减噪效果显著。