非分散红外法应用于在用柴油车NOx排放检测的研究

柴油车排放的NO_x量大且占比高,污染状况不容忽视。针对目前柴油车排放环保定期检验中缺少NO_x检测方法和标准的情况,采用非分散红外法对210辆柴油车NO_x排放进行实测。结果显示,加载减速检测工况中80%VelMaxHP工况点可用于柴油车NO_x排放检测,有利于识别高排放车辆。该方法的推广应用,将为今后柴油车后处理装置的效果监管和车辆NO_x实际排放的日常检测提供重要技术支撑。     

大型浮顶储罐防雷对策探究

随着世界经济的发展,各国对石油的需求急剧增长,我国的石油供需缺口更是不断扩大.2002年,我国超过日本成为世界第二大石油消费国.石油作为一种重要的战略资源,它的不可再生性和国际石油市场的供求结构决定了石油储存的重要意义. 安全的石油储备体系能够发挥蓄水池的作用,不仅可以保证我国石油的连续供应,而且能最大限度地减小油价大幅波动对我国经济的冲击.随着我国石油化工工业的发展和国家原油战略储备库、商业储备库项目的实施,大型原油储罐的数量将不断增长.     

壳聚糖衍生物对重金属离子的吸附性能

研究了具有线性硫脲基和羧基双官能团的改性交联壳聚糖颗粒树脂 (CNCTS)对Cu2 、Ni2 和Co2 的吸附特性及机理 .结果表明 ,该化合物对Cu2 的吸附量为 2 4 0mmol/ g ,Ni2 为 1 6 0mmol/ g和Co2 为 3 10mmol/ g .它们的差异可能与离子的构型和络合体的配位相关 .在 3种离子混合溶液选择性吸附中 ,对 3种离子的吸附性与对单种离子的吸附性是一致的 ,该化合物对Co2 具有优良的选择吸附性 .经用 0 1mol/L的盐酸洗脱再生 3次后 ,该颗粒状树脂的吸附性能下降率极小     

黄海表层沉积物中总磷的地球化学特征

对黄海陆架区的 7条测线的表层沉积物样品进行了总磷 (TP)的分析测定 ,阐述了调查海区TP的平面分布特征 ,通过分析水动力条件、粒度及磷的自生作用等因素 ,探讨了TP聚集区和分散区的成因 ,发现沉积物的粒径与TP含量的相关性较差 ,与其他区域P的丰度进行比较后 ,认为黄海表层沉积物中P为非陆源性的 ,并处于“弱贫化”状态。     

北京市实时尾气数据收集的探索与实践

介绍了在利用OEM技术采集北京市道路实时机动车排放数据的过程中总结出的实验方法，以及如何对收集到的尾气数据进行筛选，去冗和分析的过程。同时，对实验中可能会面临的一些问题作了说明并提供了解决途径，最后以数据实例给出了单车排放因子及分布规律。     

油库雷电预警系统的设计与应用

介绍了雷电预警系统的主要功能以及结构组成,并在某油库进行试运行,结合当地气象局提供的雷电数据,对其运行效果进行分析。结果表明,该雷电预警系统闪电监测准确,预警信息发布及时。     

石家庄市冬季道路积尘PM2.5中金属元素污染特征及来源

为研究石家庄市冬季道路积尘PM_2.5中金属元素污染特征及来源,利用移动式采样法收集石家庄市不同类型铺装道路积尘,使用ICP-MS和ICP-OES分析测定PM_2.5中Cr、Zn、Mn、Cu、Pb、Ni、Sn、As、Sb、Co、Mo、Cd、Al、Mg、Ca、Fe共16种元素的质量分数.结果表明:石家庄市冬季道路积尘PM_2.5中金属元素质量分数之和依次为支路>快速路>主干道>次干道,与车流量、车辆类型、道路类型等影响因素有关,w（Mg）、w（Ca）、w（Cr）、w（Cu）、w（Ni）、w（Zn）、w（Pb）、w（Sn）、w（Sb）、w（Mo）、w（Cd）的平均值均高于当地土壤背景值,是背景值的1.2~40.5倍,其中Cr、Zn、Cu、Pb、Sn、Sb、Mo、Cd等元素中,除Pb的富集因子（9.38）接近10外,其他均高于10,来源于人为污染.I_geo（地累积指数）评价结果显示,Cr、Sn（I_geo为4~5）达到强-极强污染水平;Cd、Cu（I_geo为3~4）达到强污染水平;Sb、Mo、Zn（I_geo为2~3）为中-强污染水平,Pb（I_geo为1~2）为中污染水平.多元统计分析结果表明,石家庄市冬季道路积尘中金属元素来源可分为四大类:As、Mo、Zn、Cd、Ni、Pb主要来自机动车和大气中的燃煤沉降;Mn、Co、Sb来自于自然来源、机动车尾气的排放和焊接材料及轴承的磨损;Cr、Cu、Sn主要来自于工业排放的沉降和机动车刹车片磨损;Al、Ca、Mg、Fe主要来自绿化带或机动车携带的土壤尘.研究显示,石家庄市冬季道路积尘PM_2.5中金属元素污染严重,主要来源于交通排放.      

DX05区块海底地形地貌调查与研究

根据2005年开展的海底地形调查资料并结合前人资料,对废弃的黄河口三角洲海区的海底地形特征及演化进行了分析.通过分析表明,近20 a来,本区海岸处于侵蚀状态,蚀退速率约在50～80 m/a之间,海底地形处于冲刷状态,5 m和10 m等深线向岸方向移动600～900 m.     

冻伤的防治

冻伤是一种自然灾害，是低温侵袭所百！起的全身性或局部性损伤。其对人体的伤害是巨大的。不但需要长时间的治疗，深度冻伤还将导致残废、畸形或机能障碍，严重时甚至危及生命。作为我们地质战线的职工来说，登山、极地考察及冬日的野外作业，如钻探、坑道作业、打桩等都是处在一个寒冷的环境，若不做好自身防护，就可能造成冻伤。因此冻伤的防治是野外工作者必须掌握的知识之1冻伤的分级为了有利于进行治疗及估计预后，临床．L根据局部受伤的严重程度而分为不同等级。一度冻伤：局部皮肤在冻伤后发生红斑及轻度水肿。二度冻伤：皮肤有水…     

构建生态文化 建设绿色大学

在可持续发展思想的指导下,“绿色大学”的建设成为新时代大学的发展方向。而“绿色大学”建设的一项重要内容就是校园生态文化的构建。