近期长江口北槽河段河槽演变对人类活动的响应

利用多波束测深系统在2014年11月期间测量长江口北槽河段的河槽地貌形态,获取高精度的床面微地貌资料,结合北槽河槽底质资料和1979～2019年期间的海图水深数据分析近期北槽河段的河槽演变特征,探讨人类活动对北槽河槽演变的影响。结果表明:在人类活动的强烈干扰下,1979～2019年的40年期间,北槽河段(上段至口外段)以河槽侵蚀为主,净冲刷的泥沙体积达0.36×10~(8 )m~3,平均每年冲刷0.009×10~(8 )m~3,北槽河段水深增大可能加剧了盐水入侵;在流域大型工程尤其是三峡大坝的影响下,长江流域输送到河口的沙量持续减少,致使近期严重的河槽侵蚀发生北槽河段口外段;在深水航道治理工程的影响下,近期北槽河段(上段至下段)总体上呈现主槽侵蚀、两岸淤积和深水航道泥沙回淤严重的特征;北槽床面上存在着常见床面微地貌形态(平滑床底、沙波和冲沟)和人为强干扰下的床面形态(疏浚痕、凹坑和洼地);在北槽中段和下段发育的沙波的波长的均值分别为39.41和11.11 m,波高均值分别为0.48和0.33 m,与沙波有关的河槽糙率(Ks)的值分别是0.14和0.19,且此次观测到的小范围沙波为首次在北槽河段(长江河口最大浑浊带)观测到的沙波微地貌。     

环境监测从业人员资质信息化管理研究

以环境监测人员上岗证考核管理工作为基础,分析了环境监测人员资质信息化管理需求,从监测人员基本信息管理、理论考试管理、操作考核管理和上岗证资质管理4个方面开展了信息化管理研究与建设,重点研究了题库智能管理、考场智能安排、发证项目统一分类编码以及操作考核信息化管理等关键技术。环境监测从业人员资质信息化管理系统的有效运行,为统一考核尺度,规范考核操作流程,提高环境监测质量管理水平提供技术支撑。     

上海首届郊县乡镇企业废水(印染行业)治理技术研讨会在南汇召开

上海市环保局大自然保护处于日前在南汇召开了郊县乡镇企业废水(印染行业)治理技术研讨会。参加会议的有各县和宝山区环保局领导及代表近40人。会议交流了学术论文,主要内容有航头针织内衣厂印染废水处理报告:采用物化生物氧化法处理高浓度丝织炼染废水:川沙县印染行业企业不同类型的治理设施情况分析;奉贤县漂染废水处理工艺和日常管理探讨;乡     

总结“七五”科研成果,研讨“八五”攻关方向 中国酸雨学术讨论会在河南省焦作市召开

中国环境科学学会于1991年10月23～25日,在河南省焦作市召开了中国酸雨发展趋势及控制对策学术讨论会。来自国内各省市56个单位的70余名代表参加了会议。会议共收到论文80多篇,其中有40多篇作了大会报告或书面交流。这次会议,总结了我国“七五”酸雨研究成果,并为推进“八五”期间对酸雨来源、控制对策的更深入的研究,起了积极的作用。在大会报告中,北京大学地球物理系提出了用于估算广东地区酸沉降量分布的统计模式;广东省监测站介绍了酸雨前体物的中距离输送,并以此论述了该地区的酸雨传输通道;云南省环境监测中心报道了位于丽江的全球内陆降水背景点测定的内陆降水背景值水平;杭州市环境科学研究所提出运用环境离子的酸碱平衡来控制酸雨的新颖思想;上海市气象科学研究所及上海市环保所,分别就利用轨迹模式探讨气流长距离     

二十一世纪的环境和资源

环境问题虽然仍是一个充满科学争论和可能发生急剧变化的领域,但生态和人口现象的惯性使我们得以相当精确地断定下个世纪中人类生物圈演变的大趋势。自1972年罗马俱乐部的报告发表以来,对世界环境的前途问题做了这么多的研究工作,而那份题为《请暂停增长》的报告至今仍是未来学方面最畅销的读物,并以300多万本的销量遥遥领先。从那时起,关于人类生物圈未来的看好看坏的说法层出不穷,有的宣称世界末日即将来临,有的则散布故作乐观的论调,这一切终于使人对今后20至50年间环境问题的表述无所适从,从而对任何与此有关的预测都产生了怀疑。然而,无论是生态现象方面科     

腐蚀对30CrMnSiNi2A钢结构疲劳寿命的影响

采用周期浸润加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了腐蚀及腐蚀与疲劳交替作用对某型飞机30CrMnSiNi2A机翼主梁疲劳寿命的影响.结果表明,腐蚀环境的影响会引起30CrMnSiNi2A高强度结构钢的疲劳寿命明显降低.与未腐蚀状态相比,预腐蚀5、10、15天后,某型飞机机翼主梁模拟件的平均疲劳寿命分别下降了17.3%、20.5%、33.2%;而在腐蚀与疲劳交替作用下,其平均疲劳寿命下降了22.8%.在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50=1044.541-219.978t描述.     

日本酸雨的现状

1.2 发生源的对策 (1)硫氧化物①进口低硫燃料扩大进口LNG、LPG等几乎不含硫的燃料及其低硫原油。②重油脱硫直接脱硫装置 12套 6.6万千升/日间接脱硫装置 29套 13.8万千升/日国内需用重油含硫量逐年下降,1968～1988年其含硫量平均百分率为1.08％。③排放烟气的脱硫烟气脱硫装置由1970年的10套,增加到1988年的1810套。     

城市道路交通噪声污染控制技术及其效果调查分析

介绍了现行国内外城市道路交通噪声污染控制先进技术，包括声屏障降噪技术、临街建筑防护技术、低噪声路面噪声控制、凹槽路面降噪技术、机动车辆噪声控制及绿化降噪措施。分析各种控制技术的效果、特点、适用范围及优劣。城市道路交通噪声污染控制是一项综合性、政策性、技术性强的系统工程。各城市需在掌握本地道路交通噪声污染及其受声敏感点现状特征与发展趋势的基础上，结合国内外道路交通噪声防治先进经验，找出适宜的道路交通噪声污染防治措施，并统一实施规划、管理。