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71.
车用催化剂载体的发展与选择   总被引:10,自引:0,他引:10  
安琴  冯长根 《环境保护》1999,(11):21-23
催化转化器是当前治理汽车废气排放最主要的手段,载体则是其中最基本,最关键的因素。为了满足日益苛刻的排放法规和使用寿命的要求,载体要求身体表面积大,压力差小,热膨胀系数低,抗氧化性能好,高温机械性能优良,本文对车用催化剂载体进行了研究,分析了它们的特性,比较了它们在使用性能上的优劣,指出陶瓷蜂窝载体从材料特性,结构特性,费用等各方面综合直来是最好的,最适合我国的国情,今后应加大对其进行开发和研究,以  相似文献   
72.
安俊菁 《云南环境科学》2000,19(2):26-28,46
城市交通带来的大气污染问题日趋严重,为解决这一问题,国内外科研人员进行了数十年的开发研究,液化石油替代传统燃料作为机动车动力源已被认为是解决城市机动车尾气污染行之有效的办法,该方法集环保、经济、安全等优点,是未来汽车工业发展的方向。本文针对目前我国城市大气污染现状,分析比较现有防治对策措施,对液化气汽车在国内推广应用的可行性进行了简单阐述。  相似文献   
73.
一、津南环保产业的发展概况 津南区环保产业起步于二十世纪六十年代,八十年代后期有较大发展,近几年发展速度进一步加快,目前我区环保企业总数已达58家。1999年实现销售收入7亿元,比上年增长30%;实现利税0.62亿元,比上年增长17%,已成为津南区重要的经济增长点。产品涉及水处理设备、脱硫除尘及通风设备、汽车尾气及工业废气净化装置、各种系列燃煤燃油燃气及电加热节能锅炉、  相似文献   
74.
清洁汽油生产过程中的蒸馏技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽油中的硫会增加汽车尾气中有害物质的排放,世界各国相继制定了越来越严格的规定,限制汽油中的硫含量。加氢技术虽然能够显著降低汽油中的硫含量,但却存在着烯烃饱和而导致辛烷值损失和氢耗高的问题。将汽油切割成不同的馏分段,根据其各自的组成特点选择不同的脱硫工艺,为这一问题提供了经济可行的解决方案。并针对汽油中硫和烯烃的分布特点,对不同汽油切割方案及蒸馏技术进行了分析。  相似文献   
75.
魏春 《黑龙江环境通报》2006,30(1):64-66,72
通过对主要交通路口汽车排气污染现状调查,证明交通路口是城市中空气质量最差地段,特别是对人体危害较火的总烃、一氧化碳、氮氧化物污染尤为严重;提出改善城区道路建设、改善燃料质量等防治措施。  相似文献   
76.
汽车尾气对北京市大气环境造成了严重的污染   总被引:4,自引:0,他引:4  
魏雄辉  庞岩 《环境保护》1998,(4):24-24,40
  相似文献   
77.
芬兰国家技术研究中心研制成功一种可在道路旁边对过往车辆尾气直接进行检测的新型汽车尾气检测仪。该仪器采用红外线来检测使用汽油和柴油的发动机尾气,可正确测量出市中心街道车流中每辆汽车尾气的排放量,并将尾气排放超标的汽车车牌号记录在案,有关部门将检测结果通报给驾车者 ,  相似文献   
78.
随着我国汽车使用规模的不断扩大,汽车尾气排放给大气环境造成了巨大的压力。我国政府对汽车尾气排放问题采取了管制措施,但仍存在不足。因而,探讨政府管制对于解决汽车尾气污染问题的作用,并提出改进对策具有极强的现实意义。  相似文献   
79.
汽车尾气催化剂的应用现状及其市场分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文介绍了国际上商用催化剂存在的主要问题,探讨了我国催化剂生产企业处于困境的主要原因,并结合我国汽车拥有量的最新统计资料,以及国际上相关经济的发展,对催化转化器的市场状况进行了分析。  相似文献   
80.
通过对雾霾污染的研究分析,指出雾霾污染的2个原因:一是由于污染物排放,使大气环境中细微颗粒物增多。目前城市大气环境中细微颗粒物主要来源于汽车尾气的排放,其次是工业燃煤的污染排放,也有区域之间细微颗粒物飘移的影响。二是气象条件,主要是水平方向静风伴随着垂直方向上出现逆温。在大气环境中细微颗粒物增多和静风逆温天气条件的共同作用下,形成雾霾污染。大力推广应用LNG汽车,使用清洁燃料,是改善城市区域环境空气质量的重要途径;城区内的电力、供热生产燃气化,也是改善环境空气质量的有效举措。治理雾霾污染不仅需要政府的努力,也需要全社会的共同参与,加强环境污染管理和监管执法是治理雾霾污染的重要保障。  相似文献   
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