锦州市城市污水再利用可行性初探

对锦州市城市污水再利用的可行性分析，表明污水回用在锦州市是可行的，并具有一定的经济效益，同时指出在大力发展污水再生利用方面的诸多制约因素，提出了推进城市污水资源化所需的政策、技术支持及措施。     

中国的能源与环境——经济发展的两大制约因素

中国成功实现了所占全球经济份额的快速增加，但在全球能源消耗方面，中国所占的份额增长更为迅速。由于劳动生产率得以提高，中国保持了较高的经济增速，同时减缓了能源需求的增速。作为全球第二大能源消耗国，中国可望进一步参与国际能源政策磋商，提供与其地位相称的、充分的能源供求数据，以便增强全球能源市场的可预测性。笔者认为，能源和相关的环境影响可能制约中国的经济增长。根据国际经验，本文揭示了有助于中国实现可持续增长的“不可见的”市场信号和“可见”的政府政策。本文还对亚洲开发银行（亚行）可以提供援助的领域做了简要的介绍。[编者按]     

环评在控制经济过热中大有可为

面临通货膨胀的巨大压力和资源环境的瓶颈制约,严格执行环境影响评价制度,不仅可以控制能耗高、污染重的投资项目,而且有助于改善宏观调控,促进经济发展方式转变,推动产业结构优化升级,防止经济增长由偏快转为过热。     

环境工艺方法论研究——环境制约法

环境工艺与外在环境是一个互动系统。本文将从整体的角度探讨工艺技术所受环境制约方面的方法论规律，通过总结这一方法运用的实例，揭示其内在的哲学思想。     

休闲产业与中等旅游城市可持续发展研究——以安徽芜湖为例

休闲是人类社会文明的产物和表征,其本质属性是社会文化性。休闲产业是休闲的经济学投影,是与旅游业有着天然联系的产业系统,在经济、文化、社会发展中的地位逐步提高。中等旅游城市是促进区域发展的重要力量,但其发展存在普遍性的制约因素。休闲产业则为其可持续发展注入了新的活力,指明了一个方向。结合实证分析了中等旅游城市发展休闲产业的若干思路。     

低碳物流发展研究——基于国外低碳物流发展经验的借鉴

低碳化已成为物流未来发展的趋势,物流发达国家已经推进了低碳化进程并形成了可供借鉴的经验.综观中国物流业,低碳政策与法规不健全、低碳管理能力还有待提高、低碳技术尚需进一步研发、低碳意识和低碳人才培养要加强.在诸多因素制约下,只有政府、物流企业及相关协会组织、教育机构和社会各界共同努力,保持科学发展的态度、积极研发和掌握低碳物流新技术、培养合格的物流人才进行管理,才能将物流业低碳化早日实现.     

泊头市：部门联动齐抓环保工作见成效

泊头市近期环保局牵头与市环境保护工作领导小组成员单位的发展和改革局、国土资源局、工商局、建设局等部门协调和沟通，按照规定程序，既依法履行各自职责，又相互制约，对新上项目无环保部门审批的，工商部门不予核发营业执照、发展计划部门不予以立项、国土部门不予批地、建设部门不予核发施工许可、供电部门不予供电、银行部门不予贷款。凡是环境影响评价文件未经批准，擅自开工建设的项目，要依法责令停止建设；     

南宁市城镇化发展的环境制约对策研究

为处理好南宁市经济发展与环境制约之间的关系,建设"美丽南宁",本文以此为出发点,着重对南宁市新型城镇化的现状进行调查,分析城镇化过程中的环境制约因素,思考如何协调南宁市新型城镇化发展与环境保护的对策及建议。     

吉安市发展循环农业的实践与探讨

循环农业是一种以资源高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征的农业发展模式。本文分析了吉安市从构建支持循环农业发展的政策体系、扶持机制、发展模式人手，探索实践发展循环农业的情况，并提出了发展循环农业的对策建议。     

可持续发展环境规划是实现区域可持续发展战略的重要工具：

可持续发展是指人类在不突破资源与环境承载力的前提下，能动地调控自然一经济一社会复合系统，促进经济发展、加快社会进步和提高生活质量。它强调的是环境与经济协调发展，追求的是人与自然的和谐。可持续发展理论的提出，为区域环境规划提供了全面的指导思想，突破了经济制约型环境规划的框架，使环境规划的内容不仅仅局限于大气、水、固废等环境单元的质量控制和污染物的防治上，