时事

国务院安委办部署汛期安全生产工作 本刊讯 国务院安委会办公室4月20日发出通知,要求切实加强汛期安全生产工作,防范自然灾害引发生产安全事故。一是切实加强领导,落实责任,超前防范,制定有效防范应对方案、措施。二是加强汛前和汛期隐患排查治理,立即对重点行业（领域）企业特别是井工矿山、露天矿山、尾矿库、电站水库、建筑施工企业、     

多起建筑施工事故再敲安全警钟

日前,住房和城乡建设部(以下简称住建部)通报了近期部分地区发生的几起建筑施工安全事故和工程质量问题,要求各地住房城乡建设主管部门吸取教训,采取有力措施,积极做好预警防范工作,确保工程质量安全。特别是近期发生的多起脚手架倒塌事故,再次给建筑施工敲响了安全生产的警钟。1月12日11时50分左右,安     

多起建筑施工事故再敲安全警钟

日前,住房和城乡建设部(以下简称住建部)通报了近期部分地区发生的几起建筑施工安全事故和工程质量问题,要求各地住房城乡建设主管部门吸取教训,采取有力措施,积极做好预警防范工作,确保工程质量安全.特别是近期发生的多起脚手架倒塌事故,再次给建筑施工敲响了安全生产的警钟.     

秦淮区积极部署建设工程安全管理工作

为进一步加强全区建筑施工项目的安全管理工作，日前，秦淮区安监局组织召开了区属建设开发系统单位负责人座谈会。区安监局就做好建筑施工工程的安全管理工作提出了具体要求。一是要早起步、早谋划。安全管理工作要早起动、做在前，确保必要的安全投入，完善安全生产条件：二是要严字当头，细处着手。严把施工队伍的资质审查关，精选施工队伍，落实施工过程中的安全管理责任，发挥工程监理的作用；     

浅谈建筑施工企业特种设备的安全管理

2006年1～5月，全国共发生特种设备严重以上事故82起，死亡90人，受伤157人。其中，特大事故1起，重大事故4起，严重事故77起，其中很大比重是发生在建筑企业中。由于建筑企业产品类型繁多，作业地点经常变换，特种设备需要经常拆除或移动，加之特种设备种类较多，操作人员流动性大，所以特种设备安全管理难度较大。在此，笔者结合建筑施工企业工作实际，谈谈建筑施工企业特种设备安全管理应做好的几方面工作。     

论如何做好工程施工的设备管理及其安全管理

我们都知道机器设备在工程施工中的重要作用，因为机器设备是建筑施工企业进行生产的物质基础。机器设备状况的好坏，直接决定着施工单位的发展状况、生产效率的提高和经济效率的增加。因此．设备管理是施工建筑单位管理能一个重要组成部分。既然是这样，如何提高设备管理的质量也就成了关键。     

沈阳市冬季大气环境中扬尘的估算

该文以沈阳市区冬季大气环境监测时捕获的总悬微浮粒、二氧化硫和对应时间地面风速的数据为基,进行综自合统计分析;根据该市区冬季大气环境中,自然风力扬尘的临界风速和TSP/SO_2的比值关系之规律性,估础算了该市然风力引起扬尘占总悬浮微粒的百分率和年度间扬尘的频率状况.     

济南市道路扬尘排放因子估算及其影响因素研究

以济南城市道路为研究对象,采用美国环保署AP-42模型和方法,通过道路分类、优化布点、样品采集、实地观测和计算分析,获得道路粉尘负荷及四种类型道路扬尘的排放因子,探讨了排放因子的主要影响因素。结果表明,路面粉尘负荷随车流量增大而逐渐降低,城市城区路面粉尘负荷多小于城市外围路面,且外围道路路面粉尘负荷随时间和空间变化大;支路和次干道排放因子相对较小,快速路排放因子较高,主干道排放因子最高,其TSP、PM10、PM2.5排放因子分别高达25.239 3 g/VKT、4.731 1 g/VKT、0.597 2 g/VKT;排放因子随平均车重增加呈现逐渐增大趋势;同种类型道路排放因子均随道路粉尘负荷的增加而增加;次干道和快速路排放因子随车流量增大而减小。所获结论可为城市道路扬尘排放估算提供参考。     

未铺装道路扬尘排放特征研究

在未铺装道路下风向不同高度测量PM10浓度和风速风向,同时测量上风向PM10浓度,采用暴露高度浓度剖面法计算未铺装道路的扬尘排放量,同时现场记录通过车辆的类型、车速、车轮个数等信息,计算未铺装道路扬尘PM10排放因子。分别分析车辆类型、车辆重量、车轮个数、路面粉土含量、车辆行驶速度对排放因子的影响。结果表明,大货车的排放因子最大,为362 g(/km.辆),其次为小客车、小货车和机动三轮车,分别为112、105和67 g(/km.辆);随着车辆重量的增加排放因子增大并呈线形相关性;随着车辆平均车轮个数的增加排放因子增大并呈线形相关性;分别研究了大货车、小客车和小货车排放因子与车速的关系,随着车速的增加,3种类型车辆的排放因子都增大,并有较好的线形相关性;路面尘土中粉土含量增大,道路扬尘排放因子也增大,路面尘土湿度增加排放因子减小。