添加外源微生物对城市生活垃圾堆肥腐熟的影响

文章探究高效、低成本的圾堆肥技术,为城市生活垃圾的无害化处理和资源化利用提供科学依据。以生活垃圾为原料,采用7 d翻堆一次的方式,进行为期45 d的堆肥试验。试验设常规和添加5%发酵剂堆肥处理,研究添加外源菌剂对城市生活垃圾堆肥过程中物理和化学特性变化的影响及对堆肥腐熟度的影响。结果显示添加5%菌剂的堆肥处理在堆肥24 h后温度达到53℃,堆肥过程中最高温度达到65℃,温度保持50℃以上达24 d;使堆肥C/N迅速下降,并在35 d后,该值稳定在12.2左右;铵态氮与硝态氮比值开始迅速上升,而后逐渐下降,最终比值稳定在1.2,油菜种子的发芽指数达到85%以上。说明添加5%外源微生物菌剂能加速城市垃圾堆肥腐熟进程。     

DNA让肇事车现形

2008年9月24日．福建省永定县湖雷镇发生一起恶性交通肇事逃逸案．受害者尸体被碾带挤拖了60余米后肇事车逃逸。当地交警利用DNA技术经近一个月的不懈努力，终于让百般抵赖的肇事者伏法．“9.24”重大交通肇事逃逸案告破。请看：     

附加环境因素:传统比较优势理论的扩展

在李嘉圈模型中，若将环境成本用追加的劳动投入来衡量。可以发现，环境成本的引入将修正传统的比较优势格局。在H-O模型中耐加环境因素，亦即假定环境作为一种生产要搴而起作用。则所形成的比较优势将建立在包含环境要素真实价格的基础之上。本文最后指出，环境要素的真实价格与现实价格的脱离，使“显示的比较优势”有可能与真实的比较优势发生偏离。从而损害效率与公平。     

城市区域供水和水源保护规划探讨

分析了当今城市建设迅速发展给城市供水卫生和安全带来的问题。针对改善城市供水质量的问题，提出了实行城市区域供水和水源保护规划的设想，并对规划的实施进行了探讨。     

郑州：居住农村的企业退休人员全部实现社会化服务

河南省郑州市共有企业退休人员19．97万人，其中有5万多人退休后居住在市属5市1县的农村，占退休人员总数的25％。这些退休人员由于受地理、交通等条件的限制，长期与原所在企业失去联系，并游离于退休人员群体和社会保险经办机构之外，生活发生困难时无人帮助。2001年，郑州市在实现城区企业退休人员社会化管理服务后，针对居住农村退休人员的生活现状，经过广泛调查和论证。     

通风机节能措施

国外七十年代以后,通风机产品制造和研究的新趋势,是朝高效率、低噪声、耐高温和延长使用寿命的方向发展。研究的中心课题是节约能源和实现变流量、变风压的自动控制。其主要途径是:从通风机自身结构的改进,提高其全压效率;扩大产品性能范围,满足大流量、高风压、     

三峡库区水环境风险评估与预警平台总体设计与应用

为保障三峡库区水环境安全,提高环保部门的环境预警和应急科学处置能力,根据“平战结合”的平台建设思路,提出了基于面向服务(SOA)可扩展的架构、Webservice数据服务调用模式和模块化功能的平台构建技术,集成了地方环保业务系统的成果,设计和实施了一个体系、一张网、一张图、一张表、一个流程的“五个一”平台工程,研发了集污染源风险识别、环境预警监控、模拟预测、应急评估处置和信息发布5项功能为一体的三峡水环境风险评估与预警平台,并在重庆市环保部门实现了业务化运行应用. 平台研究成果可支撑应急管理和日常管理,并在一系列突发性事件中得到业务应用验证和应用,环境应急响应时间从1~2 h缩短至10~20 min,应急处置时间从原来的1~2 d缩短至1~2 h,显著提高了三峡库区水环境风险评估、预警和防范能力.      

雷击框架结构建筑危险性分析

利用两个框架结构模型开展了一系列模拟试验,研究了框架结构建筑遭受雷击时雷电流的分布情况。研究结果表明:雷电流的分布情况随雷击点位置的变化而变化,距离雷击点越近,雷电流越大,距离雷击点越远,雷电流越小;当增加引下线的数量时,雷电流分布的畸变情况更加严重,距离雷击点较远的引下线上的雷电流明显减小,距离雷击点较近的引下线上的雷电流有一定程度的减小;单纯增加引下线数量不能明显改善雷电流的分布情况。根据研究结果,指出了框架结构建筑在雷电防护方面应注意的问题。     

中国东南部地区城市垃圾填埋场的环境岩土工程问题及其对策(英文)

东南部是中国经济最发达和人口密度最高的地区之一,因此城市垃圾堆放和处理已成为日益迫切的社会问题。对于一个发展中的国家,卫生填埋是城市垃圾处置的主要途径。本文首先回顾了中国城市垃圾卫生填埋处理的4个阶段;对比了城市垃圾卫生填埋、焚烧、堆肥3种处理方法的费用;提供了中国东南部地区城市垃圾的组成、增长和处理的相关数据;根据垃圾填埋场的地貌特征、地质环境和地质结构,对我国东南部地区城市垃圾卫生填埋场进行了分类,即丘陵型、平原型、滨海或河滨型和矿山型4类,并对这4类垃圾卫生填埋场的主要环境岩土工程问题进行了分析和探讨,最后对这些问题提出了相应的对策和今后的工作内容。     

数学统计方法在公路降噪措施中的应用

基于交通噪声影响的复杂性,提出将层次分析法和加权系统聚类法应用于公路环保设计降噪措施的决策中,有效避免了人为主观因素的片面性.选取3个反映交通噪声影响程度的指标并予以量化,采用层次分析法和加权系统聚类法对各个受噪声影响的环境敏感点按影响程度进行排序及归类,在时间及资金有限的情况下,实现降噪措施的优化设计及资金的有效使用.