基于随机森林的开封市重型柴油车NOx排放总量估算模型

近年来,在相关法律文件的推动下,监控平台技术得到发展与应用,有助于准确、实时获取海量实车行驶和排放数据,为建立机动车排放清单提供了重要数据基础.基于此背景,本文依托河南开封重型柴油车远程监控平台排放大数据,考虑了中观尺度上的活动因子分布特征及活动因子的影响权重,利用随机森林回归模型对重型柴油车污染物排放量预测方法进行研究.结果表明：①开封市重型柴油车行驶工况呈Ω型分布,而且随着发动机排量的增大,工况范围有逐渐缩小的趋势,且重型柴油车有20%的时间行驶在怠速区域和至少40%的时间行驶在中低转速区域.②在样本车中,在活动因子影响程度占比排序方面,有超过80%的柴油车将车速排在首位,其次分别是SCR床温、废气流量、发动机转速、燃料流量.③NO_x排放总量估算模型计算的6种典型排量下的重型柴油车NO_x排放总量与实际排放总量相比,误差不超过25%,能够满足实际需求.     

生物膜填料塔净化低浓度甲醛废气的动力学模型研究

通过实验及动力学理论分析,对生物膜填料塔系统净化低质量浓度甲醛废气的适用动力学模型进行了研究.生物膜生化反应动力学分析显示,甲醛废气的生物净化有与其他挥发性有机废气(VOCs)不同的生化反应动力学特征,其反应类型判别准数M值远小于1(M=0.004(《)1.0),即生物膜中甲醛的生化反应速率远远小于其在液膜中的扩散速率,为慢速生化降解反应.针对净化低质量浓度甲醛废气的生物膜填料塔实验系统的研究表明,应用"吸收-生物膜"理论模型得到的甲醛净化效率、甲醛生化去除量和出口气体甲醛质量浓度的计算值与实验值之间的相关系数R分别到达了0.87、0.96和0.89,具有很好的相关性;而"吸附-生物膜"理论模型对应的相关系数R分别仅为0.64、0.84和0.64.与"吸附-生物膜"理论模型相比,"吸收-生物膜"理论模型描述甲醛废气生物净化过程具有良好的适用性,研究结果对生物法废气净化技术的相关基础理论研究和工程应用研究具有重要的参考价值.     

净化SO2的生物膜填料塔中微生物类群分析

对净化废气中SO2的生物膜填料塔内的微生物进行了分离纯化并做鉴定,得到一株嗜酸性氧化硫硫杆菌(Acidithiobacillus thiooxdans IEL001)和一株分类地位非常接近链二孢属(Bispora sp.)的极端嗜酸真IEL002,生物膜填料塔内的极端酸性环境和有机营养的缺乏导致生物膜上的微生物种类较为...     

瀑布沟水电站 功在当代 利在千秋

四川是我国西南部重要的经济大省，是带动我国长江中上游地区乃至西部地区经济腾飞的龙头。自1990年以来，四川经济发展速度较快，GDP值年平均增长率为10.1%，特别是进入2000年后，随着西部大开发战略的实施，经济出现了强劲复苏，上半年国内生产总值同比增长8.6%，售电量同比增长9.38%。 　　按照负荷预测，结合在建和拟建电源点，其电力电量平衡的结果为：按高、中、低三种不同负荷水平考虑，四川系统在2005年的平水期和枯水期均会出现缺电情况。2008年在高负荷水平下开始全年逐月缺电。……     

遂宁市环境空气中SO2时空分布特征研究

本文采取环境质量监测工作中被动采样法,具有适用性强、地域范围广、使用周期长的特点,按照遂宁市辖区内16km×16km均匀网格布点,开展了为期一年的大气中SO2研究,分析区域内SO2浓度时空变化,以图形化方式表达.研究表明:整个遂宁市辖区范围内SO2浓度整体水平不高;不同时间、不同区域内的SO2浓度差异较大,秋冬高、春夏低;工业集中区浓度较高;受常年主导风向西北风以及污染源整体布局的综合影响,辖区范围内SO2浓度呈现西北低、东南高的趋势.     

黑龙江省环保系统人员微机管理软件的开发

现有工作业务的信息化,是目前整个社会信息化发展的体现,也是提高工作效率的必然选择.随着环保工作人员队伍的壮大,管理者的工作压力也越大,其管理工作的信息化要求也越来越迫切.通过计算机手段实现环保系统人员的微机管理势在必行.     

活性污泥法对草浆漂白废水AOX去除效果的调查研究

造纸工业的漂白废水中ＡＯＸ对人体具有致毒、致畸、致癌作用，我国对ＡＯＸ治理研究还是空白。因此，我们对中国目前最常用的漂白工艺条件下，草浆ＡＯＸ的发生量进行测定，并以纸浆厂典型废水处理工艺对ＡＯＸ实去除效果进行调查，并提出了进一步消减ＡＯＸ发生量的建议。     

地震灾后住房重建规划生态影响预测方法初探

采用半定量的方法,从资源环境承载能力、规划实施强度两个方面分别研究,选取12个指标,形成指标体系,对地震灾后住房重建规划实施活动的生态影响进行预测评价,根据评价结果,为灾区重建活动提供生态环境保护建议和对策。     

基于灰色层次分析的地铁车站安全风险评价研究

为判别地铁车站的风险水平,本文运用层次分析法和灰色系统理论相结合的办法,基于我国地铁车站突发事件特点及防控措施,从人—机—环—管角度出发,建立涵盖火灾、拥挤踩踏、电梯故障3种主要突发事件的地铁车站安全风险层次结构体系,并进行实例分析,量化评价指标,最终确定地铁车站的安全风险评价等级,从而验证灰色层次分析法的有效性和可行性。     

循环经济——库区建设和谐社会的必然选择

在明确循环经济基本概念的基础上,强调了循环经济对实现库区构建和谐社会的重要意义,并提出了库区发展循环经济的具体政策.