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81.
沿海地区台风灾害系统脆弱性过程诊断与评估——以福建省为例 总被引:2,自引:0,他引:2
基于自然灾害系统理论,分析了导致和影响台风灾害系统脆弱性过程的主要因素,并提出了脆弱性的诊断思路。通过分析,建立了台风灾害发生过程和灾害发生以后的脆弱性评估指标体系和评估模型,构建了台风灾害系统脆弱性综合指数模型,并以福建县域为单元,对福建省台风灾害系统脆弱性过程进行评价。研究表明,福建省台风灾害系统脆弱性呈上升趋势,空间上高值区集中分布在沿海地区,有从东部沿海向西部扩展的趋势。反映台风强度和福建人口、经济地区差异显著,建议应该制定区域综合减灾模式,逐步降低脆弱性,提高防御台风灾害能力。 相似文献
82.
5月18日凌晨,漳州高速交警第二大队在抗击今年第1号台风"珍珠"中,根据省交警总队、高速交警支队指示要求,提前排查摸底、消除交通安全隐患,周密布署,保障辖区无人员伤亡及过往车辆受损的良好局势,确保台风过后迅速恢复正常通行,为灾后中央、省、市级政府部门赶赴受灾县市进行抢险救灾提供安全的道路通行. 相似文献
83.
(上接2006年第11期)10月2日21时35分.当年第19号强台风“龙王”在福建省晋江市围头登陆,23时40分在龙海市再次登陆。两次登陆使得台风中心在福建境内滞留时间长达10小时.加之台风风力强、影响范围广、降雨强度大发生特大自然灾害事故,造成较为严重的人员、财产损失。据福建省防汛抗旱指挥部消息,截止6日不完全统计。全省有8个设区市.50个县(市、区)370多万人受灾.直接经济损失32.28亿元人民币。因山洪滑坡造成死亡15人.失踪11人。 相似文献
84.
受第4号强热带风暴“碧利斯”的影响,7月15日晚,漳州市区连降暴雨,当晚十一时许,市区东侧早已陷入了一片汪洋中。芗城交警大队警铃不断:元光南路告急、水仙大街告急、丹霞路告急一走队的大院也遭遇了建队以来最为严重的积水……险情就是命令!一时间,民警以最快的速度赶赴受灾地,投入了紧张有序的抗洪救灾和道路交通指挥引导中、在风雨交加的夜晚谱写了一曲勇于与自然灾害抗争,捍卫人民利益的赞歌。[编者按] 相似文献
85.
安徽省对2005年13号台风"泰利"的防御及其启示 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了2005年13号台风“泰利”对安徽的严重影响及其原因,总结了防台风防洪调度的主要做法,重点阐述了防御13号台风带来的若干启示。 相似文献
86.
87.
浙江省台风灾害及应急机制建设 总被引:14,自引:6,他引:14
针对浙江省特殊的地理位置和气候条件,研究分析了台风灾害的特点以及应急机制建设的情况。在此基础上,提出了提高预防台风灾害能力的建议。 相似文献
88.
89.
长江口拦门沙河槽季节性冲淤的主控因子探讨 总被引:7,自引:1,他引:6
根据长江口南槽3a中的23次地形实测资料,揭示拦门沙航道的季节性冲淤规律及其主要影响因子,并利用所获得的经验关系对入海水沙特征年份及洪水、风暴迭加情况下河床的冲淤幅度进行了预报,结果表明:拦门沙航槽的季节性冲淤变化主要受洪水和风暴控制,在不受风暴干扰的前提下,河槽纵向上各点的水深同大通站径流量之间存在负相关关系,相关性以径流同落后1-2月的地形之间的关系为最好;随着向海距离增大,这种“滞后”时间有延长趋势,正常年份径流引起的洪枯季最大冲淤幅度约为0.6-0.7m量级,特枯水(沙)年和特丰水(沙)年引起的洪枯季最大冲淤幅度估计分别为0.4-0.5m和0.9-1.0m量级,十年一遇的风暴引起约0.4m的淤积。苦特丰水(沙)年洪水和百年一遇的强台风碰头,拦门沙河床的洪枯季冲淤幅度可能达1.5m左右量级。 相似文献
90.
王建平 《中国人口.资源与环境》2014,(Z2)
当强台风"菲特"和超强台风"丹娜丝"在余姚空域聚合,释放超强降水的致灾性时,余姚政府启动的应急响应等级过低,加上其他人为致灾因子的合成,导致"余姚水灾"的发生与持续。纵然有《余姚台风预案》、《余姚气象预案》和《灾害救助预案》等规范,余姚政府的临灾处置不力,在灾害法学意义上,加重了"余姚水灾"带来的各种损害。 相似文献