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81.
环境保护政策框架发展刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
我国现行环境保护政策具有明显的计划体制特征,并正处于向市场体制过渡的阶段,江苏省社会经济发达,增长速度快,社会主义市场经济快速发展,面对国内外经济、社会和环境形势的变革,环境保护政策面临新的发展和调整,提出江苏省环境保护政策框架构想。 相似文献
82.
将等分的环境水样分别注射到总有机碳分析仪中的TC和IC反应管内,在高温炉900℃和低温炉150℃的工作条件下使其充分氧化为CO2和H2O后,将生成的CO2分别导入非分散红外检测器中,测定出总碳TC和无机碳IC的浓度.依据TC和IC的计量值,获得TOD的测定量.该法与CODCr的测定环境水样结果比较,TOC准确度实验结果为0.87%~0.94%的相对误差,完全满足国标样品标准,精密度实验中TOC的标准偏差小于0.25,而COD标准偏差为0.53~0.55,准确度与精密度都令人满意.能适合于环境水样中有机污染物的快速监测. 相似文献
83.
84.
锌冶炼地块剖面土壤对镉、铅的吸附特征及机制 总被引:2,自引:2,他引:0
采用静态批实验,研究了不同初始Cd/Pb浓度、温度(288~308 K)和pH值(2~6)条件下,湖南省株洲市某关停锌冶炼厂地块垂直剖面土层杂填土(S1)、素填土(S2)、粉质黏土(S3)和全风化板岩(S4)对Cd和Pb的吸附特征.结果表明,各土层土壤对Cd和Pb的吸附平衡过程较快,准一级动力学模型更适合描述其动力学过程.土壤对Cd和Pb的吸附量随初始溶液pH值和温度的增加而增加,Freundlich方程能较好描述其等温吸附特征,且为自发进行的吸热物理化学过程.Langmuir方程拟合发现,剖面土壤对Cd和Pb的滞留能力较大,298 K下Cd吸附量为2097~4504 mg·kg-1,Pb吸附量高达4376~10564 mg·kg-1,Cd和Pb吸附量均呈现出全风化板岩(S4)>杂填土(S1)>粉质黏土(S3)>素填土(S2)趋势.土层土壤理化性质差异影响Cd和Pb在土壤上的吸附行为,Fe/Al含量和阳离子交换量是其主要影响因子.扫描电镜(SEM-EDS)和傅里叶变化(FTIR)结果表明,Cd和Pb与土壤中Fe和Al发生交换,土壤中羟基(—OH)、羧基(C=O)的位点是Cd和Pb的主要吸附位点.锌冶炼活动排放的Cd和Pb进入地块后大部分滞留在土壤表层,随着土壤深度增加含量逐渐降低,研究结果可为冶炼地块土壤及地下水重金属污染防治提供科学依据. 相似文献
85.
韩镇畴 《特种设备安全技术》2014,(3):55-55
游乐设施是指在特定的区域内运行,承载游客游乐的载体。包括具有动力的游乐器械,为游乐而设置的构筑物和其他附属装置以及无动力的游乐载体。目前游乐设施根据当前的品种和结构、运动形式,可将其分为十五大类,即:转马类、滑行车类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上游乐设施、碰碰车类、电池车类、无动力类及其它类等。 相似文献
86.
87.
营造就业市场芬兰在全国的各市县建有大量的职业介绍所,并在全国互联网上开辟“自我推销”专页。对于年龄在18-30岁且外语较好的求职者,职业介绍所通过国际人才交流中心向有关国家推荐和联系工作。而日本则把营造就业市场的重心放在中小企业这一渠道上。为了扶持中小企业,日本政府根据一个时期的就业状况,通过增加政府预算、降低企业税率,优惠贷款等各种措施,促进中小企业发展,促进就业岗位增加,抑制失业率上升。目前日本小企业就业人数已占整个劳动力总数的80%以上。瑞士则鼓励企业富余职工自愿组织经济实体。工商税务、劳动等有… 相似文献
88.
目的 掌握船舶在极地低温极端环境中航行时,船舶艏部结构遭遇冰山等极端载荷作用下的主要参数对结构损伤演化过程的影响,揭示船舶艏部结构的失效机理。方法 以船舶艏部结构为研究对象,基于数值仿真方法,开展不同碰撞场景、环境温度、撞击速度、冰体塑性应变、船体材料本构模型、撞击角度等参数对结构损伤的影响研究。结果 建立了数值仿真简化模型,获得了不同参数对结构损伤的影响规律。结论 材料模型对船体结构损伤的影响较小。随着航速增加、撞击角度增大,船体损伤范围增大。随着船体材料性能增强,撞击区刚度增大,船体结构损伤范围减小。形成的损伤演化模拟方法可为极地极端环境下船舶结构损伤演化分析提供技术手段。 相似文献
89.
我国碳排放权交易的制度危机及应对 总被引:1,自引:0,他引:1
碳排放权交易将市场机制引入碳减排工作中,能够以较低成本达到减排目标,促进资源的优化配置和碳减排目标的完成。我国于2012年开始开展碳排放权交易试点工作。然而由于法律规则缺位等原因,导致我国碳排放权交易面临合法性、有效性、安全性和结构性危机。亟需通过立法确权、规则和机制创新等措施来应对这些危机,以保护碳排放权交易市场长期、稳定和健康的发展。 相似文献
90.
目的获得离心机静止及不同运行状态下的动态特性。方法通过离心机常规模态试验,采用SIMO识别方法,利用力锤产生瞬态激励,计算出激励点与响应点之间的频响函数,通过模态拟合,得到结构的模态参数(频率、阻尼和振型)。进行离心机工作模态试验,测量结构响应并经放大变换,选择2个以上参考点进行互谱分析,获得工作模态参数。结果离心机静止时前两阶模态为绕y轴和绕x轴偏摆,频率分别为3.23、9.94 Hz,本身一阶弯曲频率为11.17 Hz。不同转动加速度下,离心机一阶工作频率为转动频率;二阶工作模态振型为绕y轴偏摆,频率随着转速的升高而增大。结论通过模态试验分析,获得了该离心机静止及不同运行状态下的模态参数,可为有限元模型修正、结构设计及优化提供参考。 相似文献