南充市筑牢交通事故预防根基

本刊讯 道路交通一直是四川省南充市安全生产工作的重中之重。特别是2012年8月下旬以来,全国一些地区包括道路交通在内的重特大事故频繁发生给其敲响了警钟。南充市召集相关部门,专题研究预防道路交通事故的治本之策,汲取教训查找薄弱环节,加强源头治理,在5个方面进行了探索。     

把关人更是服务者

<正>2012年11月13日,山西省忻州市代县厚旺铁矿通过了大型铁矿企业建设项目安全设施"三同时"设计审查,这是山西省非煤矿山资源整合后,首家通过安全设施"三同时"设计审查的非煤矿山企业。通过设计审查不是新鲜事儿,但当山西省安全生产监督监管一处的同志们回忆起厚旺铁矿负责     

浅埋衬砌隧道-邻近建筑地震动力相互作用IBEM模拟

采用高精度间接边界元方法(IBEM)考察地震波入射下隧道-邻近建筑物二维地震动力相互作用的规律。结果表明:建筑物与邻近隧道存在着明显的相互作用,整体动力反应规律取决于隧道,建筑物之间的空间位置关系、隧道埋深、入射波的频率和角度等因素。隧道位于建筑物正下方时,刚性衬砌隧道(相对围岩)对上部结构主要表现为隔震效应;隧道位于建筑物两侧时,隧道对建筑顶部位移有明显放大效应,最大可放大约40%。同时隧道应力也明显增大,最大可放大约43%。因此实际中需根据隧道-建筑物的空间位置关系,适当调整衬砌隧道与沿线建筑物的抗震设防水平。     

冷却塔淋雨噪声模拟试验研究

采用模拟试验的方式研究了冷却塔淋雨噪声特性随着淋雨高度、淋雨面积和淋雨密度变化的规律。结果表明,淋雨的噪音频段集中在中高音频,且其频谱特性不随上述条件变化而改变;淋雨噪声随淋雨密度和淋雨面积增大有明显变化,淋雨高度变化对淋雨噪声的影响几乎可以忽略。研究结果可供冷却塔淋雨噪声的预报和治理参考。     

分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析*

为研究大客流地铁车站风险因素，提出车站疏散能力分析的基本要素，结合某分离岛式地下车站，采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因素对仿真模拟的结果产生影响；《地铁安全疏散规范》（GB/T 33668—2017）综合考虑了疏散至楼扶梯入口时间、楼扶梯上平均滞留时间及通道非均匀性偏差时间等，与仿真模拟结果的吻合度较高。研究结果可为国内类似车站的安全疏散设计及运营疏散组织提供参考。     

饮用水中三卤甲烷的生成机理与影响因素研究进展

在饮用水消毒过程中,氯会与天然有机物(NOM)等反应生成消毒副产物(DBPs),三卤甲烷(THMs)是一种主要的DBPs,长期低浓度的THMs暴露对人体有一定的健康风险。THMs和其前驱物种类繁多、生成机理复杂且影响因素诸多,如何抑制消毒过程中THMs的形成是饮用水安全领域的研究热点。通过查阅大量文献,从THMs形成机理及影响因素等方面归纳了目前THMs研究现状,总结了甲基酮、腐殖酸、氨基酸、β-二酮等重要前驱物生成THMs的反应途径,探讨了操作条件以及离子对THMs生成的影响,对该领域未来研究方向进行了展望。