完善体系建设，确保道口安全

朝阳区区域面积470．8平方公里，从东到西，从南向北贯穿着京包线、京秦线、丰双线。每天数百次列车隆隆驶过，数万名群众穿行道口，道口安全与人民生命财产安全息息相关，来不得半点马虎。     

"逃生"有招——记闽运二公司驾驶员刘福林

人物简介：刘福林，1981年入伍，服役于空军某部汽车营．1985年退伍至今始终从事长途客运驾驶工作达26年，轮迹跑遍福建全省，安全行车超百万公里。     

升级法规让大巴早日系上“安全带”

4月22日,上海一旅游大巴在前往常熟尚湖牡丹花会的途中,在沿江高速公路宁太线1公里处发生重大交通事故。截至23日早上,事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中仍有3人伤势严重。     

中美两国民航事故发展趋势对比分析

为了持续改进民航安全,本文对中美两国民航运输事故趋势进行了分析研究。对民航运输事故率的统计采样周期、变化规律的曲线类型进行研究,并基于5年为采样周期、滚动平均的数据建立回归分析模型。利用此模型对中美两国的运输飞行事故率和亿客公里死亡人数进行曲线拟合。最后,对比分析中美两国的事故率和亿客公里死亡人数拟合值。研究表明中美两国民航事故率遵循相似的规律发展,中国民航安全改进速度更快。依据研究结果,预测在2014年中国民航运输飞行重大事故率大约是美国的1/3、亿客公里死亡人数大约是美国的2倍,分析表明美国民航事故水平很大程度受小型运输机制约,指出随着我国大力发展支线航空,可能会带来航空事故的高发期。     

且说用车之道

善待车子就是善待自己 单位有辆五十铃皮卡，已经行走了10万公里，我的私家车是菲亚特西耶那小汽车，行程不到7000公里，上班拿皮卡钥匙，下班抓西耶那的钥匙已经成了我的生活习惯。     

山村，那一朵小小的桂花

桂花的清香从信封里轻轻溢出，弥漫了整个办公室。读着稚真的童言，我的思绪回到了那桂花香溢的山村。 前年的那个秋天，我第一次来到这个还是铺着河石路的小山村，为的是宣传道路交通安全。这是个较小的行政村，方圆40多平方公里，800多户人家，但近几年间村里的驾驶员人数增长了200多人，摩托车增长了100多辆。到了秋收季节，农户外出劳作收割的活动增多，违法装载、违法行驶的现象也多了起来。     

大巴坠河23人遇难

2006年2月24日,一辆车号为川E15729的长途大客车,驶至贵州省的贵新高等级公路距贵阳市区12公里处时,突然失控,撞断64米金属护栏后     

中国环保第一村——文斗

文斗苗寨位于贵州黔东南州锦屏县城西南部30公里处，坐落于海拔600至650米的半山腰中，前有宽阔的湖面，左右分别有风光旖旎、清澈见底的乌榜溪、乌斗溪环绕，全寨40余户2000余人，总面积约11.5平方公里，森林覆盖率95%以上。整个村寨被600多棵参天古树环抱，300多幢木质吊脚楼掩映在翠竹和灌木丛中，     

高速公路安全行车须知（连载）

《道路交通安全法》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶,车速在每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。     

驾车先做“人”——记南京军区驻闽某部“红旗车驾驶员标兵”薛陈峰

2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰，胖胖中等身材的他，安全行车6年18万公里，连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”，今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。