ZVI与TCE反应参数优化及动力学方程的建立

以批量研究的方法,考察了ZVI纯度、ZVI粒径、ZVI投量、p H值、温度和初始TCE浓度对TCE去除的影响,建立了ZVI去除TCE的动力学方程。最佳参数为:ZVI纯度92%,ZVI粒径30目,ZVI投量30 g,p H值为6.0,温度25℃,初始TCE质量浓度50 mg/L。最佳条件下TCE去除率可达73.6%,反应符合一级动力学方程。     

青海湖老碳效应的时空变化初步研究

本文通过对青海湖周边的湖水和河流DOC、DIC浓度、~(14)C浓度,以及1F孔不同深度13个碳酸盐的~(14)C年代分析,厘清青海湖老碳效应空间分布情况。研究表明:在空间上,青海湖DIC和DOC的~(14)C的老碳各条河流分布极不均匀,南边的老碳效应明显比北边小,河流的老碳明显比湖水偏老,引起青海湖沉积物老碳效应的原因极有可能是由于北边主要河流将流域内的老碳输入湖区引起,并非由于湖水和大气的交换不畅引起的碳库效应。在时间尺度上,碳酸盐~(14)C的老碳平均值比有机碳的~(14)C老碳平均值偏老。由于入湖物质的变化,在全新世前,有机碳和碳酸盐的老碳比全新世后偏老。     

页岩气压裂弯管中液固两相流冲蚀磨损的数值模拟

为了研究超高压水力压裂下支撑剂颗粒进入弯管后冲蚀磨损区域的变化特性。基于液-固两相流理论、Fluent冲蚀模型建立弯管冲蚀模型,结合弯管内流场分析颗粒运动轨迹,引入斯托克斯数（St）探究冲蚀磨损区域变化,并进行数值分析。研究结果表明:弯管中冲蚀磨损发生区域有5处,主要严重区域有3处,弯管流场会改变固体颗粒数量及对壁面冲击动能与运动轨迹,St变化会明显引起冲蚀磨损区域的规律性变化;随着St从0~1至St>1变化,弯管段内壁面外侧（液体进入弯管后的正对区域）与直管段靠近弯管段的侧方区域的冲蚀磨损情况呈现“此消彼长”的规律性差异;管径越小,最大冲蚀速率的增长幅度越明显,增大管径,是减小冲蚀磨损的有效途径。研究结果对压裂弯管的改进设计及管道安全防护具有指导作用。     

油菜秸秆腐解对自然水体的影响研究

为探究农田废弃物弃置水体对水环境质量的影响,对油菜秸秆在水中的腐解过程进行了实验研究。通过测量pH、DO、COD、氨氮、硝氮、总磷等水质指标来动态监测水质的变化。结果表明:DO含量初始为2mg/L,水体迅速转换为厌氧状态并保持稳定,35d后水体DO恢复至2~3 mg/L;水体中的COD含量在第3d达到最大值25mg/L,然后迅速下降,此后保持在15 mg/L左右;NH+4-N则在实验过程中缓慢增加,并在35d后维持在较高水平即10mg/L,而NO_3~--N、NO_2~--N含量较低,NO_3~--N含量为0.13mg/L,NO_2~--N含量为0.02 mg/L,TP含量则呈逐渐增加的趋势。油菜秸秆腐解的过程是厌氧腐解过程,此过程中各指标发生关联性的变化。随着时间的增长,水体由黑臭逐渐变清澈,说明水体具有一定的自净能力。     

废水处理中污泥减量技术研究进展

污泥的处理与处置已成为国内外污水处理厂的沉重负担,污泥减量成为解决此问题的重要途径。根据污泥减量的不同原理分别介绍了多种污泥减量技术,较全面的综述了各种污泥减量技术的的研究应用现状,并且对这些技术的优缺点、处理效果和适用范围进行了综合比较,同时探讨了各技术存在的问题与将来的发展方向。     

陶瓷涂层性能影响因素及工艺优化研究

为了提高Al2O3陶瓷涂层的综合性能,对陶瓷涂层性能影响因素进行了正交试验设计。以磨损量、结合强度和耐腐蚀性为评价指标,得出了在Al2O3陶瓷颗粒粒径为160目,颗粒填入量为125%,涂层厚度为1 mm时,综合性能最好。同时利用差示扫描量热（DSC）技术推算出胶粘剂体系的最佳固化工艺为50℃（1h）→100℃（2 h）→225℃（1h）;采用磷酸阳极化（PAA）方法对铝合金基体表面进行处理,使其与涂层之间获得最好的结合强度。     

220kV高压输电线路工频电磁场影响因素研究

针对目前日益突出的输电线路电磁环境问题，采用理论计算法，以220kV单回、双回输电线路为例，研究导线对地高度、导线布置方式、导线参数、相序排列方式、相间距离等因素对工频电磁场分布的影响，提出减小高压输电线路电磁环境影响的措施。     

杭州市生活垃圾分类收集实施情况调查及分析

杭州市于2010年3月20日至5月20日在7个试点小区进行垃圾分类收集,并对7个试点小区的垃圾分类收集实施情况和公众意识进行调查.结果表明:厨余垃圾占生活垃圾的51.0％,且混杂率低,适合单独进行生物质能源回收;其他垃圾桶和有毒有害垃圾桶混杂率高,需加强垃圾分类收集的宣传;目前不宜对垃圾分类收集进行收费,并需对分类收集...     

旅游交通弱势群体景区偏好与可达度研究——以大学生秦岭景区旅游为例

针对交通弱势群体的旅游可达问题,通过RBF插值法对秦岭景区大学生的偏好度与公共交通可达度(PTA)之间的关系进行研究.研究发现:①现实偏好度(AP)和潜在偏好度(PP)的高聚集区和低分散区吻合,而其他区域的差异较大,AP呈阶梯状变化而PP分布均衡；②可达性较高区域中的AP与PP吻合,而在较低区域中差异较大；③邻近中心城镇区域中PP与PTA呈正相关,而远离中心城镇区域中两者的影响不大.因此,提高公共交通可达度有助于实现旅游的民生功能.     

产能过剩经济低迷困局下废钢产业的应对策略探讨

概述了目前国内外的经济环境状况,对我国钢铁产业和废钢产业面临的现状进行了分析总结,并提出应对策略；阐明了我国钢铁产业将进入相当长的低速微利发展期,钢铁产业转方式、调结构已迫在眉睫；废钢产业只有走专业化、规模化的发展道路,形成新的产业机制,才是废钢产业绿色健康发展的必然趋势.