别忘了,城乡结合部这块易失的安全“死角”

城乡结合部 ,是个体私营经营组织相对聚集地域 ,以其独特的区位及条件优势得以快速发展 ,从某种意义上讲 ,事业的不断掘起 ,为进一步缩小城乡差别 ,全面拉动农村现形产业结构的调整 ,振兴地域经济繁荣与发展起到积极促进作用。但对城乡结合部的安全生产与执法监督 ,并未随其自身的发展而不断得到加强 ,形成了安全管理易疏漏的“死角”。当前 ,在城乡这一自然形成的交合处 ,安全生产管理存存在着不少隐患 ,据有关资料显示 ,发生在这一区域里的一般性火灾事故约占本地区全年统计总数的 4 5% ,重大火灾事故占 2 0 % ,工伤死亡事故占38% ,恶性重…     

从环境公害解决方案到重金属污染对策制度建立——日本“痛痛病”事件启示

结合日本建立的重金属污染防治的管理、对策体系,对我国重金属污染防治工作提出完善法律标准体系、继续重点行业的污染物排放量控制、强化企业管理、鼓励公众参与四方面的建议。     

基于蝴蝶突变理论的企业安全生产保障系统危险程度四维分析模型木

利用蝴蝶型突变建立人、物、管理、环境安全生产保障模型,人、物、管理、环境的权重与四个控制变量各自相乘,就可能构成了更具有代表和全面含义新突,变级数.新突变级数乘于各自单位向量,得出四维控制变量,为在四维空间上分析企业的安全生产危险程度的临界点提供了新的思路.建立蝴蝶型突变理论的在安全决策模型,将企业的安全生产危险程度分为:理想的安全区域;危险区域;相对的安全区域,蝴蝶型突变理论能够揭示企业的安全状况.     

城市褐色土地再利用经验思考

随着工业化过程的改变,一些传统工业企业纷纷外迁或者倒闭,从而遗留下有污染的土地,即褐色土地.本文在引入褐色土地概念、总结发达国家褐色土地再利用经验的基础上,分析了我国褐色土地再利用现象,并提出褐色土地再利用的几点建议:一是完善相关法律法规,健全监督机制;二是增加房地产开发透明度,信息公开化;三是增强全社会的环境意识,引导公众参与;四是加强城市规划的指导和调控作用.     

沿海丘陵地形区域大气环境质量预测模式体系

介绍了一套适合沿海丘陵地形条件的区域大气环境质量预测体系，它主要由局地扩散模式（ＨＰＤＭ模式，Ｍｉｓｒａ模式）、中尺度气象场模式和区域扩散模式（分段烟流模式）组成，该系统具有较快的计算速度。同时文章对气象场模式中所采用的三维准静力动力学模型在地形追随坐标下的形式进行了较完整的描述，对变换后湍流扩散项的近似取舍进行讨论并且对传统的分段烟流模式的分段烟流作了连续性定义的改进。     

地球已经处于危险边缘

2005年8月29日“卡特里娜”飓风袭击美国,造成1 200人死亡和创纪录的2000亿美元损失.2005年10月,禽流感疫情又一次在全球开始蔓延,截至12月5日已经在20多个国家出现疫情,确认133例人类感染禽流感,其中69人已经死亡.     

低等级公路交通安全管理初探

一低等级公路是指三级以下(含三级)道路,多分布在农村和边远山区,且占道路总里程的绝大比例。随着“村道硬化”建设的进展和农村机动车保有量的增加,低等级公路的交通事故在一定时期内继续呈现高发态势。低等级的公路的人、车、路、环境均位于较低层次,人为因素和客观因素时刻困扰着低等级公路的交通安全。低等级公路的交通参与者多数是农村居民,接受交通法规教育培训相对有限,交通安全意     

驾驶员与心理健康

一些驾驶员总是抱怨在路上行驶罚款太多;超载的驾驶员在路上总是怕被拦车检查;心理上无时不在提心吊胆地驾驶车辆。这种不健康的驾驶心理,产生一种巨大的心理压力,不利于行车安全。要树立健康的驾驶心理,就应该有正确的驾驶观,做     

乡村中小学生交通安全应引起重视

编辑同志：近两年来，随着农村教育的改革，一般村庄的学校只办到小学二年级，三年级以上的小学生都要到各乡镇的中心小学就读．骑单车往返学校成为根多学生的选择。但由于这些小学生一般只有十来岁左右，连最起码的超车要往左边不能右超车和行车要靠右边行驶等交通安全规则都不懂，加上车速都较快，经常会引发交通事故。