基于混合CGE模型的乘用车节能减排政策分析

占我国汽车新车销售市场份额超过75%、汽车保有量份额超过三分之二的乘用车是节能减排政策的重要对象之一。如何全面有效地评估相关政策的"成本与效益",为政策的制定与实施提供决策的依据,是汽车交通节能减排政策研究的重要课题。构建了一个在标准CGE模型框架内嵌入消费者乘用车保有、新车车型选择和交通工具选择行为的动态混合CGE模型,对乘用车节能减排相关的技术和税费政策进行了模拟分析。结果表明:《乘用车燃料消耗量限值》标准技术政策对削减汽油消费量的作用明显,对经济整体呈正面影响,但对消费者购买小排量或同排量中的低油耗车没有直接的激励作用;如果调整幅度相同,那么,调整生产阶段消费税与销售阶段车辆购置税所产生的政策效果比较接近,但综合来看后者优于前者;如果单从削减汽油消费量来看,通过车辆购置税增税来遏制高油耗车要优于通过减税来鼓励低油耗车,而同时实施低油耗车减税与高油耗车增税,则政策效率更好而成本更低。     

活性污泥对混合阳离子染料的吸附研究

用活性污泥对阳离子染料亚甲蓝和孔雀石绿的混合染料进行吸附研究,考察了染料摩尔比、离子浓度、污泥投加量对污泥吸附混合染料的影响,并用Langmuir和Freundlich方程对吸附数据进行了拟合.结果表明,污泥对混合染料的吸附符合假二级反应动力学;污泥可提供吸附点位的多少决定污泥对混合染料的吸附量;污泥对混合染料的吸附等温式与Freundlich方程拟合良好;染料摩尔比对混合染料的去除有一定影响,2种染料按照不同比例混合后,混合染料的去除率介于2种单组分染料的去除率之间;硫酸钠小于300 mg/L时,离子浓度增加对染料的去除有促进作用,高于300 mg/L后促进作用逐渐减弱,超过600 mg/L后混合染料去除率趋于稳定,不受硫酸钠浓度的影响.     

混合胺MEA+DETA吸收CO2的影响因素

以MEA为主体,DETA 为添加剂,考察1 h内,在温度298~338 K,压力300~700 kPa,混合胺溶液初始浓度(质量分数)4%~20%范围内,MEA+DETA不同配比的混合吸收剂吸收CO₂的特性。获得MEA+DETA混合胺吸收CO₂的最佳吸收条件为:308 K、500 kPa、总胺质量浓度为20%,MEA与DETA 的配比为8:2。     

木糖氧化无色杆菌及混合菌群对多环芳烃的降解特性

采用木糖氧化无色杆菌及混合菌降解水中多环芳烃。考察了木糖氧化无色杆菌的降解广谱性及其对多环芳烃混合底物的降解,特别考察了混合菌对具有弱致癌性的■(Chrysene)的降解特性。结果表明,木糖氧化无色杆菌具有较宽的降解谱,对多环芳烃混合底物具有良好降解特性。当蒽、菲、芘和■4种PAHs共存时,木糖氧化无色杆菌对蒽、菲、芘和■的降解效率分别达83%、66%、85%和80%。与单一木糖氧化无色杆菌相比,混合菌对的降解效率较高。尖镰孢菌与木糖氧化无色杆菌、茄镰孢菌与木糖氧化无色杆菌和3株菌同时共存时,■的降解效率分别达87%、88%和86%。     

13种花卉植物受硫氧化物混合气体污染的伤害症状及其抗性表现

通过熏气的方法，比较了在硫氧化物混合污染气体的作用下，木本花卉（月季Rosa chinensis，杜鹃Rhododendron simsii，一品红Euphorbia pulcherrima，茉莉花Jasminum sambac），一、二年生花卉（一串红Salvia splendens，凤仙花Impatiens balsamina），宿根花卉（君子兰Clivia miniata），室内观叶植物（文竹Asparagus setacens，吊兰Chlorophytum comosum，沿阶草Ophiopogon bodinieri，朱蕉Cordyline fruticosa，吊竹梅Zebrina pendula，白斑万年青Dieffenbachia bowmannii）中13种花卉植物的叶片伤害症状及植物抗性表现，并对植物受害后的恢复情况进行了追踪观察。发现在同种污染气体的作用下，不同种类的植物表现出不同的伤害症状。植株不同叶龄的叶片对污染气体的敏感性存在一定的差异，幼龄叶不一定比中老龄叶敏感性强。当污染浓度不超过一定阈值时，花卉植物都有不同程度的恢复能力。利用“花卉植物叶片伤害评价系统”对试验植物叶片伤害症状进行了评价，依据评价结果，对试验植物进行了抗性分级。为保证对植物抗性等级划分的准确性，建议制定统一的熏气浓度标准和评价标准。     

浮床植物对雨水中氮磷等污染物的去除效果

在实验室条件下,研究以美人蕉、空心菜及两者混合这3种情况下浮床植物对雨水中N、P和COD等营养盐类的去除效果及植物生长状况。结果表明两者混合种植时对TN、TP和COD的去除效果更好,其中美人蕉对TP的去除效果相对较好,空心菜对TN、COD的去除效果较好。选用混合浮床在镇江市雨水利用示范区进行雨水处理,由实验结果得知,混合植物浮床对雨水中TP、TN、COD、SS和浊度的去除效果良好,最高去除率分别达到86%、67.4%、66.4%、93.5%和95.4%。出水水质完全符合城市绿化用水标准,从而在达到雨水回用的目的,对成熟的美人蕉和空心菜进行6种重金属含量检测,也均达到相关的食用及药用标准。     

吸附温度对吸附式制冷系统性能的实验研究

社会经济的快速发展使新型制冷方式的研究工作迫在眉睫,为提高吸附制冷系统的制冷效率,本文主要研究吸附工质对的吸附温度对系统蒸发温度及COP的影响,其中吸附工质对由水与混合吸附剂组成,并且混合吸附剂是质量比为10∶3的活性炭与铝丝配制而成的。研究表明:在实验温度范围内,随吸附温度的升高,蒸发温度先降低后升高,吸附温度对活性炭吸附量影响较大,随着吸附温度的升高,乙醇的吸附量先增加后降低;系统COP随着解析温度的升高先缓慢升高后逐渐降低。     

折流曝气生物滤池的特征与处理效能试验研究

折流曝气生物滤池(BBAF)是一种新型生物滤池，为考察其工艺特征和处理效能，对运行时的效果和不同水力条件下的水力混合特性进行了研究。试验表明，BBAF滤池是一种复合流态反应器，单池趋于全混流,而整池趋向平推流；BBAF滤池对COD和SS的去除率稳定在90%以上,对氨氮、总氮和总磷平均去除率分别为88.8%、39.1％和46.5%。     

奇瑞公司中央研究院混合动力部部长方运舟：新能源汽车期待“弯道超车”

方运舟，奇瑞公司中央研究院混合动力部部长，国家电动汽车标准化委员，中国汽车工程学会电动汽车分会副主任委员，安徽省电动汽车专家组成员。组织与主持的奇瑞公司新能源汽车类项目有：国家863计划项目8个、国际合作计划重点项目1个、安徽省科技攻关计划项目4个。申请了11项发明专利。     

动态混合曝气-微电解预处理维生素B1生产废水

维生素 B1 生产废水具有有机污染物浓度高、色度大、水量冲击大和可生化性差等特点.为了减轻后续和生化处理的压力,提出了动态混合曝气-微电解工艺进行预处理,通过单因素对比试验考察了各因素对出水效果的影响,得出最佳控制参数为:进水 pH 值为 5,曝气时间为 2 h,铁碳体积比为 0.5,气水比为 200,充水比为0.5,混凝体积比为5.TOC(原水52 120 mg/L)和色度(原水为 1 000 倍)去除率分别达到 34.9%和44%,为后续生化处理奠定了坚实的基础.