区域性战略环评项目管理模式及经验

西部大开发重点区域和行业发展战略环境评价项目范围广、涉及面大,科学管理是项目顺利完成的关键。本文通过对西部大开发战略环境评价项目组织管理模式和经验的总结,形成了一套综合性的区域战略环境评价组织管理模式,为我国区域性战略环境评价项目的实施提供了借鉴。     

氟化物在包气带中动态吸附模型的试验研究

从质量作用定律出发 ,根据土柱淋滤试验的原理和方法 ,通过对氟化物在包气带地层中的吸附、迁移规律的总结和研究 ,提出了污染的动态吸附模型及吸附参数的确定方法 ,并采用相关系数检验法予以确定     

工业综合开发区环境影响后评估探讨

环境影响后评估是提高环境影响评价有效性的重要手段。工业综合开发区环境影响不同于一般建设项目环境影响，因而后评估具有不同的特点，该文以福建省龙海角症状工业综合开发区环境影响评估试点工作为例，介绍了工业综合开发环境影响后评估的主要内容和技术路线，阐述了对环境影响后评估的理解和体会。     

我国中小城市生活垃圾优化管理模型

 根据我国中小城市生活垃圾基本特点,以区域优化、长期优化和综合处理优化管理为基本准则,以规划系统总处理费用最小为目标,提出我国中小城市生活垃圾处理的优化管理模型程序.模型程序为首先进行基础数据调查与评价,分析系统内生活垃圾状况,之后建立模型方程,通过参数赋值、求解,求出最终优化管理方案,为我国中小城市生活垃圾的运行组织管理和资本运行管理提供科学手段.     

生态适宜的城市发展空间分析方法与案例研究

 综合运用生态功能区划方法和土地建设适宜性分析技术,基于地理信息系统平台建立了生态适宜的城市发展空间区域(生态主导功能区)的划分方法,依据生态保护原则和土地开发适宜度,将城市生态主导功能区划分为禁止、限制、优化和重点开发区4种类型.介绍了该方法在大连市的应用.结果表明,大连市禁止、限制、优先和重点开发区面积分别占全市域土地面积的56%、19%、12%和13%.     

战略环境评价在内蒙古“十一五”规划中的应用——以水环境为例

实施战略环境评价（SEA）,充分考虑战略的环境影响是全面落实我国可持续发展战略的前提和重要保证。内蒙古“十一五”规划SEA实现了真正意义上的战略环评。本文以水环境为例,运用情景分析法、压力分析法探讨了战略环境评价水环境压力的变化。引进容量承压度的概念,分析了内蒙古自治区经过“十一五”5年的发展重点区域水环境容量承压度的变化。计算结果表明,与2004年水环境压力相比,内蒙古“十一五”规划重点发展区域氨氮压力增大,COD压力变化较小。根据压力变化提出了水环境影响减缓措施。     

中国三大城市群经济能源交通结构对比及其对大气污染的影响分析

本文从经济、能源、交通结构三大领域分析了京津冀、长三角和珠三角三大城市群的异同点,探究了结构性特征对大气污染的影响。结果表明:我国东部三大城市群中,珠三角的空气质量最优,长三角次之,京津冀最差,空气污染程度自南向北呈现阶梯状上升态势;能源规模和结构、工业规模和结构、交通规模和结构同步呈现自南向北逐步偏化石燃料、偏重工业、偏公路运输的结构性特征,与空气污染的阶梯分布在一定程度上相吻合。从时间来看,空气污染呈现历史性发展和累积特征;从空间来看,重工业规模大、比重高,化石燃料在能源消费结构中占比高,汽车保有量和船舶货物吞吐量快速增高是京津冀和长三角大气污染重于珠三角的内在结构性主因。在数据分析的基础上,本文从分区施策和结构调整两方面提出了大气污染防控对策建议。     

西部大开发重点区域和行业发展战略环境评价研究

在分析西部五省(区)经济社会和重点产业发展态势的基础上,结合区域内水土资源、水环境安全、大气污染特征、资源环境效率等方面的生态环境现状,对区域未来生态环境演变趋势作出未来需水总量继续增大,水资源短缺趋势加剧;土地资源支撑发展潜力有限,局部资源环境影响显著;重点地区生态脆弱性加剧,流域生态安全面临威胁等的预测。     

火电行业低碳减排对策建议

我国能源消费中长期仍将以煤炭为主,煤电仍将是我国中长期的主力发电方式,直接导致了将来节能减排的压力更大。本文在分析火电行业低碳减排存在问题的基础上,从结构减排、管理减排、技术减排等方面提出对策建议。     

内河航道建设须兼顾流域生态保护

为发挥我国内河水运优势,国家正在全面推进实施《全国内河航道与港口布局规划》,其规模之大、布局之广、结构之复杂,在我国内河航道与港口建设史上均属首次。然而,其间可能引发的流域性生态环境问题也需要引起重视,对此,完善体制机制,提高航道规划的科学性;强化环境管理,完善规划、建设和运营的全过程联动;开展科技攻关,提高航道建设生态文明水平是必然要求。