中国道路交通源大气污染的健康影响评估

随着经济的发展,我国机动化进程加快,机动车尾气排放已经成为城市空气污染的重要来源。对特定污染源排放引起的大气污染健康负担进行评估可以为环境空气质量管理提供科学依据。本研究遵循全球疾病负担(GBD)研究框架,应用环境空气质量模型,基于大气污染源排放清单、卫星反演PM_(2.5)浓度、全国PM_(2.5)导致的过早死亡等数据,对我国交通源所致的大气污染及健康负担进行评估。结果显示,2010年,我国由于交通源排放贡献的PM_(2.5)的年平均浓度为1.49μg/m~3,估计导致的过早死亡总数约11.69万人。交通源排放所致的健康负担主要集中在京津冀、长三角、珠三角以及中西部等经济发达和人口密集的地区。我国一方面需要实施更为严格的减排措施,持续控制交通源的排放量;另一方面,除了京津冀等发达区域,也需要加强对人口密集区域(如河南、山东等地)的机动车污染控制,以减少交通大气污染对人体健康的影响。     

上海市畜牧业污染控制与黄浦江上游水源保护

以地处黄浦江上游的松江,金山、青浦３区县为例,采用畜禽粪尿排泄系数,结合当地畜禽饲养量。估计１９９６年畜牧业污染物流失量为ＢＯＤ５５．５７万ｔ,氨氮０．８４３万ｔ,已成为区域内最大的有机污染源,对黄浦江上游水源保护区构成了严重威胁。     

对汶川地震灾后重建规划的思考

科学合理的灾后重建规划将为汶川地震受灾地区的重建工作提供基本依据.制订灾后重建规划时应以<汶川地震灾后恢复重建条例>为法律依据,在灾害调查评估的基础上科学布局,坚持"以人为本",积极恢复灾区群众的生活和生产.此外,还应处理好异地重建、移民安置和节约集约利用土地等问题.     

上海市畜牧业污染控制与黄浦江上游水源保护

以地处黄浦江上游的松江、金山、青浦３区县为例,采用畜禽粪尿排泄系数,结合当地畜禽饲养量,估计１９９６年畜牧业污染物流失量为ＢＯＤ５５．５７万ｔ,氨氮０．８４３万ｔ,已成为区域内最大的有机污染源,对黄浦江上游水源保护区构成了严重威胁。分析了区域内畜牧业规模化集中饲养与分散饲养并存的特点,探讨了控制和治理污染的对策。     

加强规划，重建家园——浅谈洪灾后的恢复重建规划

１９９８年,我国长江、松花江流域均经历了１００年罕见的特大洪灾。据初步统计,受灾面积达２１２万ｋｍ２,倒塌房屋４９７万多间,直接经济损失达１６６６亿元。为确保灾区恢复重建工作能做到生产与生活统筹,治标和治本结合,当前利益与长远利益兼顾,避免工作的盲...