润滑脂生产装置危险有害因素分析及安全对策

润滑脂是一种稳定的固体或半固体产品,在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。1生产工艺及流程润滑脂生产工艺可分2大类,即间歇法和局部连续法(管式炉法),目前世界上润滑脂的生产绝     

某炮弹底塞表面防护工艺霉菌试验研究

目的研究某炮弹底塞最佳表面防护工艺。方法采用霉菌试验方法,对2种底塞材料多种表面处理与防护工艺样品的防霉性和防腐蚀性能进行试验和优选。结果分析了防霉性和防腐蚀性能优劣的原因,评定出了最优的材料和表面处理与防护工艺组合,提出了炮弹长贮防霉和防腐蚀的建议和措施。结论底塞最佳的材料和表面处理与防护工艺组合为30Cr Mn Si A+镀锌/镀锌镍合金+涂7258号航空润滑油脂。     

基于空心轴探伤耦合剂干扰的动车组轴箱轴承台架试验的研究

针对动车组空心轴探伤过程中少量的探伤耦合剂进入轴箱轴承内是否会对轴箱轴承润滑脂的性能产生影响的问题,开展含有探伤耦合剂的轴箱轴承台架试验研究,通过同条件下新润滑脂和注入探伤耦合剂的新润滑脂对比试验,分析探伤耦合剂对轴箱轴承运行性能的影响,然后在对台架试验后的两套轴承进行拆解,通过轴承检测和润滑脂化验分析,研究探伤耦合剂对轴承本体和润滑脂特性的影响,为指导空心车轴探伤后动车组轴箱轴承的安全运行提供保障。     

生物降解润滑脂的研究

进行了生物降解润滑脂的试验探索.用国产植物油作为基础油,单锂皂作为稠化剂,添加适量抗氧剂制成了生物降解润滑脂.实验室性能评价表明,该润滑脂除具有良好的氧化安定性、防锈性、胶体安定性等性能外,还具有优良的生物降解性能.     

工地上的“空中加油机”

塔吊高空加注黄油(即润滑脂)存在安全风险,是困扰施工企业多年的难题。操作工在加注黄油时,要探出平台围栏,身体悬空,不仅危险系数高,有发生高空坠落的安全风险,而且体力消耗大,致使注油不及时或注油量不足,导致机械故障频发。安徽电建一公司机械化大修厂职工发明制作的"塔吊自动注油装置",具有灵敏度高,注油均匀等优点,解决了高空加注黄油的难题,也使操作工避免了高处坠落的安全风险。     

利用废旧机油制钠基润滑脂的工艺研究

对废旧机油的再生及用再生机油制备钠基润滑脂的工艺进行了探讨。实验证明：废机油经过脱水、酸洗、脱色处理，可得到很好的再生；用再生机油与10％－25％的动物油脂混合，经皂化、调拌、压研等处理，可得到合格的润滑脂。合适的工艺条件为：硫酸用理为废机油量的3％－7％，酸洗温度为室温，皂化温度为90－100℃，皂化时间为2－3h，机油分批加入调伴。     

利用废旧机油制钠基润滑脂的工艺研究

对废旧机油的再生及用再生机油制备钠基润滑脂的工艺进行了探讨 . 实验证明 : 废机油经过脱水、酸洗、碱洗、脱色处理 , 可得到很好的再生 ; 用再生机油与 10% ～ 25% 的动物油脂混合 , 经皂化、调拌、压研等处理 , 可得到合格的润滑脂 . 合适的工艺条件为 : 硫酸用量为废机油量的 3% ～ 7% , 酸洗温度为室温 , 皂化温度为 90～ 100℃ , 皂化时间 2～ 3h, 机油分批加入调拌 .