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1.
航运企业风险评估的实施 总被引:2,自引:0,他引:2
林志忠 《中国安全生产科学技术》2011,7(3):156-160
航运业历来就是一种高风险的行业,随着航运科技和安全管理手段的不断发展,全球航运安全形势呈现了良好的态势,尤其自1998年7月1日国际海事组织公布了以ISO9002为基准的《国际安全管理规则》(ISM CODE)以来,航运业的安全管理进入了国际标准化时代。为进一步完善航运业的标准化管理,国际海事组织在85届海安会上通过了MSC.237(85)决议批准了ISMCODE的修正案,并要求航运企业自2010年7月1日起针对安全和防止污染的任何活动都需要进行风险评估。为保证航运企业能够正确进行安全活动的风险评估,以满足该修正案的要求,应用风险决策法系统分析了航运企业进行船舶、人员和环境风险评估所涉及的各个要素。提出一套合理、实用和系统的航运企业风险评估方法,并对风险评估实施过程需要特别关注的问题进行阐述。对进一步提高船舶安全操作水平有了重要的现实意义。 相似文献
2.
潘红磊 《中国安全生产科学技术》2011,7(2):142-145
通过对石油石化企业环境突发事件风险分析,提出建设环境预警系统的必要性,再对国内外常见的地表水环境预警系统构成、环境质量预测模拟软件以及环境预警决策支持系统进行总结,提出符合石油石化行业污染特征的环境预警系统的基本框架。 相似文献
3.
文章总体介绍了中国石化河南油田分公司古城油矿实施清洁生产审核的概况,针对基层开展清洁生产审核工作的现状,重点分析了审核过程中存在的各种问题:审核培训的深度和力度不够,基层清洁生产审核的人力、物力资源严重不足等。提出提高基层清洁生产审核效果的对策:加强全员清洁生产知识和审核方法的培训,选定合适的清洁生产审核单元,充分利用好现有的技术资源。通过实施清洁生产方案取得了较好的经济效益和环境效益。 相似文献
4.
上市公司是一种特殊的企业形式,法律要求其在设立和生产经营过程中进行信息披露,来保护利益相关者的权益。涉及到环境信息的披露,上市公司受到环境法和证券法的双重监管,由于监管的理念和宗旨存在差异,导致监管的主体、内容和方式也存在着很大的不同。 相似文献
5.
刘付华 《安全.健康和环境》2011,11(4):34-37
通过构建"无违章、无违纪、无未遂事故"的"三无"管理模式,提高班组自主管理和员工遵章守纪的自觉性,使危险化学品储运企业以安全为核心的各项管理水平有了显著提升。 相似文献
6.
汪北江 《安全.健康和环境》2011,11(8):29-31
分析了炼化企业闭路循环水系统腐蚀的原因,并以大庆石化公司所属化工一厂为试点,筛选了合适的缓蚀药剂,并经现场应用,达到了实用、经济、环保的目的。 相似文献
7.
基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素.对机组提出采用"PACE进谏法"和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对天气提出改进气象装备,尽早预测并采取措施等建议;对公司管理提出借鉴瑞典航空公司的事前评估、自愿报告免责制度以及安全旁听制度等建议. 相似文献
8.
9.
文章深入地分析了污水处理行业快速发展的现状和要求,以职能清晰、岗位设置高效为原则,搭建了污水处理公司科学发展的组织架构,同时提出了污水处理公司科学发展的技术保障和应对行业发展的措施。 相似文献
10.
随着环境信息公开制度的建立和公众知情意识的觉醒,人们对环境信息公开的呼声越来越高。不仅政府基于其环境监督管理的职能需要公开环境信息,企业基于对环境产生影响也需要依法公开环境信息。而上市公司作为具有特殊地位的企业,其在环境信息披露中的重要性不可小觑。近年来屡屡发生的上市公司环境污染事件也一再提醒环境监管部门和广大社会公众,亟需对上市公司环境信息披露进行有力监管。本文试从环境保护监管部门的角度论述目前法律法规对上市公司环境信息披露在披露内容和披露方式上的不足和改进建议。期望能引起环境保护部门和上市公司相关部门的注意,从而推动上市公司环境信息披露制度的不断完善。 相似文献