保护城市饮用水源是当务之急

一、改善饮用水质是当前世界性议题地球表面有70％的面积是水域,但可利用的淡水资源仅占总水量的1‰。这些有限的水资源,在时空分布上又很不均衡,而且随着人口增加和生产发展,水资源危机更加日益严     

污水海洋处置综合研究

对污水海洋处置进行了综合研究；全面提出污水排海的建议标准；首次对我国近海域进行污水海洋处置度分区；提出利用组合点容量进行海域污水处理规划的方法；对我国污水海洋处置预处理技术作了调查分析；开发建立了污水海洋处置室内实验新技术；全面研究和建立和适用于各种情况下的数值模型。     

促进万家企业节能低碳行动 建立能源管理体系和能源管理中心

万家企业节能低碳行动是实现＂十二五＂节能目标的重要措施,能源管理体系和能源管控中心是这项工作重要抓手,结合两者各自的特点统筹建设创新思路,建设企业能源管理的运行体系和智力平台,从而有效提高企业能源管理水平。     

污染负荷分配计算的方法研究

从技术与政策相结合的角度,对废水污染负荷分配计算的技术方法进行探讨。从可分配的水环境容量的概念出发,建立污染负荷分配相关关系。针对若干不同的污染负荷分配方法,推演出相应的污染负荷分配计算模型。     

三亚市区城市污水海洋处置研究

三亚市城市污水原计划二级污水处理厂处理后排入三亚河和榆林内港。经过反复论证，在详细分析计算三亚河、榆林内港水环境容量及自净能力的基础上，研究比较了不同的排放水域、排放方式、污水处理厂数目和处理程度等２２ 个方案后推荐采用污水海洋处置，岸上一级处理（ 预留场地以后再提高处理程度） 后离岸深水排放。现污水海洋处置工程已完成可行性研究和环境影响评价，并正在分阶段设计施工中     

我国水环境容量研究与展望

前言 随着环境管理工作发展的要求,我国环境界在七十年代后期引入了环境容量的概念,并开始了水环境容量的研究工作。虽然对于水环境容量理论的理解当时还有相当的分歧,但是我国水环境容量的研究很快就超越理论概念的探索与争论,而着重从水环境容量实     

NRS下多证据融合的混凝土桥梁耐久性评估模型

为准确评估混凝土桥梁的耐久性,提出基于邻域粗糙集(NRS)与D-S证据理论的评估模型。首先,根据混凝土桥梁的结构特征,构建耐久性评估指标体系,并建立起耐久性评估数据库;其次,结合数据库,采用NRS的上下近似定义,确定不同评估指标的基本信度分配,并基于各指标的综合权重构造证据折扣因子,实现对初始基本信度分配的修正;然后,通过D-S证据理论合成规则进行融合,得出耐久性状态等级命题的置信度,进而根据最大隶属原则确定耐久性状态等级;最后,以多座在役混凝土桥梁的实测数据进行算例验证。结果表明：利用该模型获得的耐久性评估结果与现场实测结果一致,相较于传统的评估模型,该模型不仅能更准确地评估混凝土桥梁的耐久性,而且,能通过置信度反映耐久性的劣化趋势,这可为混凝土桥梁的维修加固、养护提供参考依据。     

水环境容量基本概念的发展

叙述了水环境容量基本概念的发展。明确了水环境容量的定义,分析了水环境容量的组成总结了自然环境容量、管理环境容量和可分配环境容量等新概念,并介绍其在环境管理中的应用。     

城市污水海洋处置

城市污水海洋处置已成为近海水环境保护中一个引起广泛兴趣而有争议的热点。笔者认为盲目提倡是危险的,一概反对也是没有科学依据的,当前迫切需要的是面对现实,针对沿海城市计划修建的众多海洋处置工程,认真开展研究,积极加以引导,下面就此发表一些拙见。