北京市汽车行驶工况和污染物排放系数调查研究

利用先进的技术和设备调查了北京市不同道路上的汽车行驶状况,基于这些调查数据进行了不同道路的汽车行驶工况解析,分别确定了用于北京市汽车排放污染物测定的一般道路行驶工况,快速路行驶工况,高速路行驶工况,城区综合道路行驶工况和综合道路行驶速度特征工况。     

兰州西固地区光化学烟雾污染气质模式

以兰州西固地区为研究对象,建立了描述该地区光化学烟雾污染的大气质量模拟模式——柱子模式。将该模式与实测数据进行了比较,结果表明,该模式基本上能够定量地描述当地所发生的光化学烟雾污染的主要污染物的时空分布及形成过程,可为污染评价、预测及污染治理提供依据。     

汽油车排气催化转化器质量控制

按国办发［１９９８］２９号文件精神，自２０００年１月１日起，新生产的轿车要采用电子喷射装置并安装排气净化装置。为保证排气净化装置产品质量，国家环保总局制定了汽油车排气催化转化器认定技术条件（ＨＣＲＪ００７－１９９９），并于１９９９年７月１日实施。该技术条件明确规定催化转化器使用前必须经过三方面的技术鉴定合格后，才能进入市场。首先，进行快速老化试验或实车耐久性考核。对用于新车的催化转化器经过相当于８万ｋｍ的快速老化实验或８万ｋｍ实车耐久性考核后，整车ＣＯ，ＴＨＣ，ＮＯｘ的排放应满足国家标准。对用于…     

酸化趋势预测及控制对策

酸雨是目前全球范围最大的区域性环境问题之一,其对生态环境的影响较大,已引起世界各国的广泛重视,我国从80年代初开始进行酸雨监测,经过10多年的监测和研究,取得了一些研究成果,同时也积累了相当数量的基础数据,但可比较的降水数据还是不多,用常规方法进行趋势分析,数据量还是相差甚远.1982年,邓聚龙提出了“灰色系统”理论,该理论已成功地应用于工程控制、经济管理和未来学研究,特别是在趋势观测和系统分析等方面,显示出其独特的功能.灰色系统是间于黑箱和白色系统间的系统,也就是部分信息已知而部分信息未知的系统.根据灰色系统理论建立的GM模型(G表示灰色,M表示模型)具有一些新的特点.首先灰色系统理论基于关联系数收敛理论,生成数,灰导数、灰微分方程等     

我国城市汽车行驶工况调查研究

在５个典型城市进行汽车行驶工况试验的基础上，对建立城市汽车行驶工式的方法和必要性作了详细的描述，该行驶工况对有效地控制我国城市汽车排放污染提供重要依据。     

492Q发动机分层进气燃烧净化节油系统研究

492Q发动机分层进气燃烧净化节油系统的研究,是为了使国产492Q发动机的油耗水平下降,同时也降低其排放对大气的污染。为此,采用稀薄燃烧原理,使发动机在空燃比(AF)为18左右也可正常燃烧,达到降低油耗,同时也减少了CH、CO、NO_x的排放。      

汽油车排气催化转化器质量控制

按国办发［１９９８］２９号文件精神，自２０００年１月１日起，新生产的轿车要采用电子喷射装置并安装排气净化装置。为保证排气净化装置产品质量，国家环保总局制定了汽油车排气催化转化器认定技术条件（ＨＣＲＪ００７－１９９９），并于１９９９年７月１日实施。该技术条件明确规定催化转化器使用前必须经过三方面的技术鉴定合格后，才能进入市场。首先，进行快速老化试验或实车耐久性考核。对用于新车的催化转化器经过相当于８万ｋｍ的快速老化实验或８万ｋｍ实车耐久性考核后，整车ＣＯ，ＴＨＣ，ＮＯｘ的排放应满足国家标准。对用于…     

我国城市汽车行驶工况调查研究

在５ 个典型城市进行汽车行驶工况试验的基础上，对建立城市汽车行驶工况模式的方法和必要性作了详细的描述。该行驶工况对有效地控制我国城市汽车排放污染提供重要依据