风对水面油膜运动的影响

本文对风引起海面油膜的漂移速度与风速的关系作了综合讨论,根据水面紊动剪切应力的平衡理论,推导出风系数的近似计算公式。结合有关现场观测资料和风洞模拟试验结果,确定油膜的风漂流速度与风速之比的经验系数为1.6～3.5％,可供溢油事故发生时,制定拦油、收油计划时使用。     

煤尘污染浓度数值模式的初步研究

一、前 言 在煤炭资源的开发过程中,国内多以露天贮煤,特别是在大型煤炭基地和短周期中转港口更是如此.这种贮煤形式必然产生煤尘污染环境的问题.当作用于煤堆表面的风达到和超过煤粒子起动风速(亦称临界风速)     

一个老读者的心声

值此《交通环保》创刊十周年之际,作为水运环保战线上的一名老兵,面对眼前案头上堆放的《交通环保》——我的良师益友,心生万千感慨。 十年前本刊应水运系统环保发展之需要,为国内增添一枝水运专业的环保之花。纵观诸家环保刊物,唯《交通环保》是我工     

煤堆场起尘量风洞实验研究

本文评述了应用风洞技术预测港口大气环境的方法。研究了煤堆粉尘扩散,起尘量与有关因素的关系,为港口环境影响评价提供了一种技术先进和准确的方法。     

风对水面油膜运动的影响

本文对风引起海面油膜的漂移速度的关系,通过水面紊动剪切应力的平衡理论,推导出风系数的近似计算公式。结合有关现场观测资料和风洞模拟试验结果,确定油膜的风漂移速度与风速之比的经验系数为1.6—3.5％。