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1.
阻止"搭乘"于压载水中的外来生物入侵者   总被引:17,自引:2,他引:15  
胡承兵 《交通环保》1999,20(4):35-39
编者按:防止船舶压载水引进外来生物的污染目前正是国际上讨论的在防止船舶污染方面的热门话题,预计在2000年召开的IMO大会上将通过MARPOL73/78公约的新附则———附则Ⅶ,从而对船舶压载水进行强制性管理。该文编译自IMONEWS,其内容包括:船舶压载水引进外来生物问题的产生、危害,IMO以及一些国家所采取的措施,IMO下一步的工作计划以及其它一些有关的资料等。希望能作为读者在研究中国压载水污染问题的参考。收稿日期:199904011 引言通过船舶压载水所引进的外来生物已经并且正在威胁着…  相似文献
2.
新型的无公害海洋防污涂料   总被引:12,自引:2,他引:10       下载免费PDF全文
本文概述了海洋防污涂料的发展现状及影响污损生物附着的主要因素,着重论述了低表面自由能材料,吸水性材料的和生化材料等无公害新型防污涂料的防污机制及其试用效果。并指出,开发和应用无锡自抛光涂料和新型低毒防污涂料,这是解决海洋中有机锡污染的近期目标。而刚刚兴起的无公害防污染料尚处在初期研制阶段,其推广应用还需要一个较长时间的发展过程。并且强调应当加强对静,动船舶在苛刻的海洋环境中抗海洋污染生物附着的防污  相似文献
3.
低表面能涂层材料降低海洋生物污损的研究   总被引:11,自引:1,他引:10       下载免费PDF全文
田军  薛群基 《环境科学》1997,18(2):40-42
用浸没法和微量量热法测量了聚四氟乙烯和有机硅氧烷涂层等材料上水的润湿性,计算出涂层表面能色散分量和极性分量,考察这些材料在青岛、厦门海域中的防污性,得出表面能低的色散分量可以延迟藤壶的附着发育过程;有机硅氧烷表面与水高的相互作用力,使表面吸斥盐分,形成淡水液膜,减小了海藻和玻璃海鞘的附着。  相似文献
4.
船舶柴油机有害排放对大气环境的影响及其减轻措施   总被引:9,自引:3,他引:6  
阐述了船用柴油机废气排放对大气污染的问题以及联合国国际海事组织对船舶柴油机排放的控制标准;介绍了当前降低柴油机排气为NOX,SOX,COX,VOCS和颗粒排放污染的技术措施。在此基础上,讨论了各种措施的利弊,适用范围及今后应探讨的问题。  相似文献
5.
建立中国船舶油污损害赔偿机制的对策   总被引:8,自引:5,他引:3  
建立一套有效的船舶油污损害赔偿机制,是提高中国船舶溢油应急能力和减轻污染损害的根本途径。文中论述了建立该机制的必要性和建立中国赔偿机制的对策。  相似文献
6.
《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》简介   总被引:8,自引:0,他引:8  
廖铭胜 《交通环保》2004,25(5):48-50
介绍了国际海事组织新通过的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》的主要要求,包括公约本身的条款和技术负责的规定,该公约是IMO通过的第一个涉及生物入侵方面的海洋环境保护公约,将会对各国船队产生重要影响。  相似文献
7.
长江干线船舶防污工作的现状、存在的问题及对策   总被引:8,自引:1,他引:7  
胡承兵 《交通环保》2000,21(1):24-28
论述了长江干线船舶污染危害以及有关方面为防止船舶污染已采取的措施,指出了在长江干线船舶防污工作中还存在的问题,并提出了解决问题的建议。  相似文献
8.
美国<1990年油污法>及船舶油污损害赔偿机制概述   总被引:8,自引:0,他引:8  
美国没有加入《1969年责任公约》和《1971年基金公约》,而是通过制定《1990年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于1993年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际,将美国的经验作一总结,希望能有所裨益。  相似文献
9.
船舶压载水中外来生物和病原体这一污染物定义的探讨   总被引:6,自引:1,他引:5  
张硕慧 《交通环保》1996,17(4):7-10
IMO的MEPC第36次会议上召集的压载水工作小组研究指出:“指南”并没有从根本上解决这一污染所带来的问题,还需要在IMO内外开展对有关问题的研究,其中包括污染物的定义。本文对此进行探讨,并提出自己的见解。  相似文献
10.
强氧化自由基杀灭压载水微生物的模拟试验研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
在强电离电场作用下,H2O、O2分子发生电离、分解电离和电荷交换反应,在分子层次上加工成高浓度羟基溶液。试验是在每小时处理2t压载水的试验系统进行的。把羟基溶液加入压载水输送管道内,仅距加入点4m长度地方取样检测,当压载水的羟基比值浓度达到0 63mg/L时,原生动物、单胞藻、细菌浓度分别从4 4×104/mL、6 0×104/mL、1 9×105/mL均减少到低于检测方法的最低限;剩余羟基药剂分解成H2O、O2等。从试验数据表明,羟基溶液是治理压载水有效、廉价、无残留物的创新方法。  相似文献
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